Hyundai Solaris debutoval ako posledný zo zástupcov „veľkej trojky“ nízkonákladového segmentu zahraničných automobilov, ale v ňom zaujíma takmer prvé miesto. Model debutoval v septembri 2010 a prvé autá začali schádzať z montážnej linky závodu neďaleko Petrohradu v januári nasledujúceho roku.
12 26
Skúšobná jazda 22. novembra 2012 S nádychom korenia Hatchbacky a sedany Hyundai Solaris pre modelový rok 2012 sa stali ešte atraktívnejším produktom. Po veľkej modernizácii podvozku sa petrohradským autám darilo športovo aj bezpečnostne bez navýšenia ceny.
3 2
Smiling Hit (Solaris 1.6) 
Testovacia jazda
Nedávno došlo k zmenám v rade vybavenia pre automobily Hyundai Solaris. Na oblohe vyrástla nová vodiaca hviezda, vrcholná verzia s navigačným systémom.
Ľudové prostriedky(Solaris 1.6 (4AT))
Testovacia jazda Nedávno sa na ruskom trhu objavilo niekoľko nových produktov v cenovo dostupnom cenovom segmente. Hyundai Solaris sedan sa okamžite stal bestsellerom a potom nasledovala úprava s karosériou hatchback. Presne toto auto sme zobrali na testovaciu jazdu a ako konkurentov sme si vybrali Škodu Fabiu a Renault Sandero. Všetky úpravy s 1,6-litrovými motormi a automatickými prevodovkami.
Prepracovaný Hyundai Solaris sa v Rusku predáva od polovice roku 2014. Model je ponúkaný v dvoch karosárskych verziách: sedan a 5-dverový hatchback (výroba päťdverového hatchbacku bola ukončená v máji 2016). Obe verzie majú k dispozícii dvojicu pohonných jednotiek z radu Gamma: 1,4-litrový motor MPI s výkonom 107 koní. (135 Nm) a 1,6-litrový MPI s výkonom 123 k. Každý motor je vybavený systémom variabilného časovania ventilov a pohonom rozvodovej reťaze. Zoznam prevodoviek obsahuje štyri položky:
- 5-stupňová manuálna M5CF1-1;
- 4-stupňová automatická prevodovka A4CF1;
- 6-stupňová manuálna M6CF1;
- 6-stupňová automatická prevodovka A6GF1.
Prvé dve prevodovky sú určené pre motor 1,4 MPI, ďalšie dve sú pre 1,6 MPI. Modernejšie 6-stupňové prevodovky umožňujú vytáčanie motora maximálne do 3000 otáčok za minútu pri rýchlosti 100-120 km/h, pri ktorých je zachované dobré akustické pozadie v kabíne.
Hlavné rozdiely medzi hatchbackom Hyundai Solaris a sedanom z hľadiska technických charakteristík sú kratšia dĺžka karosérie (4120 mm oproti 4375 mm pre štvordverové) a skromnejší základný objem kufra (370 oproti 470 litrom).
Spotreba paliva Hyundai Solaris 1,4 je 6,1 litra (s 5 manuálnou prevodovkou) alebo 6,6 litra (4 automatická prevodovka). Auto s motorom 1,6 spotrebuje o niečo viac - 6,3 a 6,7 litra („manuálne“ a „automatické“).
Technické vlastnosti sedanu Hyundai Solaris
| Parameter | Hyundai Solaris 1.4 107 k | Hyundai Solaris 1.6 123 k | ||
|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||
| Séria motorov | Gamma | |||
| typ motora | benzín | |||
| Typ vstrekovania | distribuované | |||
| Preplňovanie | Nie | |||
| Počet valcov | 4 | |||
| Usporiadanie valcov | v rade | |||
| 4 | ||||
| Objem, kubický cm. | 1396 | 1591 | ||
| 77,0 x 74,9 | 77 x 85,4 | |||
| Výkon, hp (pri otáčkach za minútu) | 107 (6300) | 123 (6300) | ||
| 135 (5000) | 155 (4200) | |||
| Prenos | ||||
| Pohonná jednotka | vpredu | |||
| Prenos | 5 manuálna prevodovka | 4 automatická prevodovka | 6 manuálna prevodovka | 6 automatická prevodovka |
| Pozastavenie | ||||
| Typ predného zavesenia | nezávislý typ MacPherson | |||
| Typ zadného zavesenia | polozávislý | |||
| Brzdový systém | ||||
| Predné brzdy | ventilovaný disk | |||
| Zadné brzdy | disk | |||
| Riadenie | ||||
| Typ zosilňovača | hydraulické | |||
| Pneumatiky a kolesá | ||||
| Veľkosť pneumatiky | 185/65 R15 / 195/55 R16 | |||
| Veľkosť disku | 6,0Jx15 / 6,0Jx16 | |||
| Palivo | ||||
| Druh paliva | AI-92 | |||
| Environmentálna trieda | 5 eur | |||
| Objem nádrže, l | 43 | |||
| Spotreba paliva | ||||
| Mestský cyklus, l/100 km | 8.2 | 9.1 | 8.4 | 9.3 |
| Mimomestský cyklus, l/100 km | 4.9 | 5.2 | 5.1 | 5.2 |
| Kombinovaný cyklus, l/100 km | 6.1 | 6.6 | 6.3 | 6.7 |
| rozmery | ||||
| Počet miest na sedenie | 5 | |||
| Počet dverí | 4 | |||
| Dĺžka, mm | 4375 | |||
| Šírka, mm | 1700 | |||
| Výška, mm | 1470 | |||
| Rázvor, mm | 2570 | |||
| 1495/1487 | ||||
| 1502/1494 | ||||
| Predný previs, mm | 840 | |||
| Zadný previs, mm | 965 | |||
| 470 | ||||
| 160 | ||||
| Hmotnosť | ||||
| Obrubník (min/max), kg | 1130/1194 | 1150/1220 | 1134/1201 | 1154/1226 |
| Plná, kg | 1565 | |||
| 1000 | ||||
| 450 | ||||
| Dynamické charakteristiky | ||||
| Maximálna rýchlosť, km/h | 190 | 170 | 190 | 185 |
| Čas zrýchlenia na 100 km/h, s | 11.5 | 13.4 | 10.3 | 11.2 |
Technické vlastnosti 5-dverového hatchbacku Hyundai Solaris
| Parameter | Hyundai Solaris 1.4 107 k | Hyundai Solaris 1.6 123 k | ||
|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||
| Séria motorov | Gamma | |||
| typ motora | benzín | |||
| Typ vstrekovania | distribuované | |||
| Preplňovanie | Nie | |||
| Počet valcov | 4 | |||
| Usporiadanie valcov | v rade | |||
| Počet ventilov na valec | 4 | |||
| Objem, kubický cm. | 1396 | 1591 | ||
| Priemer valca/zdvih piestu, mm | 77,0 x 74,9 | 77 x 85,4 | ||
| Výkon, hp (pri otáčkach za minútu) | 107 (6300) | 123 (6300) | ||
| Krútiaci moment, N*m (pri otáčkach za minútu) | 135 (5000) | 155 (4200) | ||
| Prenos | ||||
| Pohonná jednotka | vpredu | |||
| Prenos | 5 manuálna prevodovka | 4 automatická prevodovka | 6 manuálna prevodovka | 6 automatická prevodovka |
| Pozastavenie | ||||
| Typ predného zavesenia | nezávislý typ MacPherson | |||
| Typ zadného zavesenia | polozávislý | |||
| Brzdový systém | ||||
| Predné brzdy | ventilovaný disk | |||
| Zadné brzdy | disk | |||
| Riadenie | ||||
| Typ zosilňovača | hydraulické | |||
| Pneumatiky a kolesá | ||||
| Veľkosť pneumatiky | 185/65 R15 / 195/55 R16 | |||
| Veľkosť disku | 6,0Jx15 / 6,0Jx16 | |||
| Palivo | ||||
| Druh paliva | AI-92 | |||
| Environmentálna trieda | 5 eur | |||
| Objem nádrže, l | 43 | |||
| Spotreba paliva | ||||
| Mestský cyklus, l/100 km | 8.2 | 9.1 | 8.4 | 9.3 |
| Mimomestský cyklus, l/100 km | 4.9 | 5.2 | 5.1 | 5.2 |
| Kombinovaný cyklus, l/100 km | 6.1 | 6.6 | 6.3 | 6.7 |
| rozmery | ||||
| Počet miest na sedenie | 5 | |||
| Počet dverí | 5 | |||
| Dĺžka, mm | 4120 | |||
| Šírka, mm | 1700 | |||
| Výška, mm | 1470 | |||
| Rázvor, mm | 2570 | |||
| Rozchod predných kolies (15″/16″), mm | 1495/1487 | |||
| Rozchod zadných kolies (15″/16″), mm | 1502/1494 | |||
| Predný previs, mm | 840 | |||
| Zadný previs, mm | 710 | |||
| Objem kufra (min./max.), l | 370/1043 | |||
| Svetlá výška (svetlá výška), mm | 160 | |||
| Hmotnosť | ||||
| Obrubník (min/max), kg | 1130/1194 | 1150/1220 | 1134/1201 | 1154/1226 |
| Plná, kg | 1565 | |||
| Hmotnosť ťahaného prívesu (vybaveného brzdami), kg | 1000 | |||
| Hmotnosť ťahaného prívesu (bez brzdy), kg | 450 | |||
| Dynamické charakteristiky | ||||
| Maximálna rýchlosť, km/h | 190 | 170 | 190 | 185 |
| Čas zrýchlenia na 100 km/h, s | 11.5 | 13.4 | 10.3 | 11.2 |
Hyundai Solaris, ktorý bol uvedený na trh pred prestavbou v roku 2014, bol ponúkaný v úrovniach výbavy (vo vzostupnom poradí podľa ceny a vybavenia) Classic, Optima, Comfort. Modely 2014 sú prezentované s aktualizovaným zoznamom: Active, Comfort, Elegance. Základná výbava obsahuje: halogénové svetlomety, sklopný volant, elektrické ovládanie predných okien a zrkadiel, vyhrievanie zrkadiel a predných sedadiel, klimatizácia, audio príprava (4 reproduktory), centrálne zamykanie, imobilizér. Balík Comfort pridáva: elektrické ovládanie zadných okien, CD/MP3 prehrávač, ovládanie audia na volante. Na želanie sú k dispozícii možnosti: kľučky dverí a zrkadlá vo farbe karosérie, kožený volant a hlavica radiacej páky, predná lakťová opierka, nastavenie dosahu volantu, zadné parkovacie senzory, vyhrievaná plocha stieračov a volant. V maximálnej konfigurácii Elegance dostane kupujúci okrem vyššie uvedeného aj klimatizáciu, 6 reproduktorov audio systému a Bluetooth. Najvyššia úroveň dopĺňa zoznam možností, ako sú: opakovače v zrkadlách, LED denné a zadné svetlá, hmlové svetlá, svetelný senzor, samostmievacie zrkadlo, pohodlný bezkľúčový prístup, štartovanie tlačidlom, cúvacia kamera, a rozšírenú bezpečnostnú súpravu.
Hyundai Solaris je vybavený modernými radovými štvorvalcovými benzínovými motormi Gamma s objemom 1,6 alebo 1,4 litra DOHC, ktoré využívajú technológiu viacbodového vstrekovania a systém plynule meniteľného časovania ventilov. Tieto motory sa vyznačujú nízkou spotrebou paliva (pre verziu 1.4 MT je spotreba paliva 5,9 litra na 100 km, pre 1.4 AT - 6,4 litra na 100 km, pre 1.6 MT - 6,0 litra na 100 km a pre verziu 1.6 AT - 6,5 l na 100 km). Výkon a krútiaci moment 1,6-litrového motora bude 123 koní. a 155 Nm a 1,4-litrový - 107 k. a 135 Nm. Motor je spojený so štvorstupňovou automatickou prevodovkou alebo štandardnou päťstupňovou manuálnou prevodovkou. Na autách modelu 2014 s motorom 1,6 sú teraz 6-stupňové automatické a manuálne prevodovky.
Predné zavesenie Solaris je nezávislé, typ MacPherson; zadná - polonezávislá torzná tyč. Kotúčové brzdy, predné - ventilované. Svetlá výška auta je 160 mm. Hyundai Solaris dostal v rámci prípravy auta na ruské podmienky tuhšie a energeticky náročnejšie pružiny a tlmiče. Odpruženie funguje s istotou aj na štrkových povrchoch, ale nebude to bolieť dobrá zvuková izolácia. Okrem toho je auto vybavené rozmrazovačom zadného skla, 4-litrovou nádržkou ostrekovačov so snímačom hladiny kvapaliny a 60 Ah batériou pre uľahčenie studených štartov motora.
Bezpečnosť Hyundai Solaris zabezpečuje štandardná dostupnosť predných airbagov, protiblokovací systém bŕzd so systémom rozdeľovania brzdnej sily a funkcia, ktorá automaticky zapne výstražné svetlá pri núdzovom brzdení. Hyundai Solaris má karosériu absorbujúcu energiu, ktorá je vyrobená z vysokopevnostnej ocele. V maximálnej konfigurácii Elegance je automobil vybavený šiestimi airbagmi. Okrem toho je tu systém kontroly stability a kontrola trakcie.
Spoločnosť Hyundai ( Hyundai Motor Company) je najväčším výrobcom automobilov v Južná Amerika a štvrté na celom svete. Bola založená v roku 1967 a spočiatku vyrábala automobily Ford. Dnes na technické vlastnosti Hyundai Solaris Oplatí sa dobehnúť mnohých výrobcov áut.
Od 70. rokov sa Hyundai stal jednou zo štyroch spoločností vyrábajúcich kórejské autá a v roku 1998 pohltil nemenej známe u nás Kia Motors.
V súčasnosti obsahuje rad Hyundai desiatky automobilov rôznych tried, ktoré sa predávajú v mnohých krajinách. Patria sem osobné autá, minivany a úžitkové vozidlá.
K otázke kde sa montuje Hyundai Solaris? odpoveď môžete dostať – takmer všade: továrne juhokórejského giganta sa nachádzajú takmer na všetkých kontinentoch. Zhromaždenie sa začalo aj v Rusku.
Auto roka 2012, 2013, 2014 v Rusku
Jedno z najpopulárnejších áut značky - Hyundai Solaris, na ktorom sa domáci motoristi mohli previezť na jeseň 2010. Výroba v plnom cykle bola zavedená v závode v Leningradskej oblasti. Bohužiaľ, názor, že Hyundai Solaris bol vytvorený špeciálne pre našu krajinu, je nesprávny. O nejakom prispôsobení sa našim podmienkam sa môžeme len baviť.
Spočiatku väčšina nových modelov kórejskej značky smeruje na trhy Číny a USA a až potom do Európy a Ruska. Rovnako to bolo aj so Solarisom.
V skutočnosti je Hyundai Accent štvrtej generácie, ktorý sa prvýkrát objavil pred verejnosťou na jar 2010 v Číne. Tam bol vydaný predovšetkým ako Hyundai Verna.
Je smiešne, že hneď potom sa objavil v Rusku pod menom Solaris, a až potom sa objavil na kórejských cestách ako Accent. To nie je prekvapujúce, pretože Čína má najväčší počet kupujúcich a Rusko je potenciálne rastúci trh. Dnes sa táto schéma stala hlavnou schémou vydávania nových modelov.
Zvláštnosti
Vo všetkých krajinách, bez ohľadu na názov, sú autá tohto modelu prakticky rovnaké. Nejaké zmeny sú len v čínskej Verne, no ide len o farby vnútorného obloženia, osvetlenia a tvaru lakťovej opierky.
Klasické farby karosérie Solaris používané vo všetkých krajinách sú biela, čierna perleť, modrá perleť, červená granátová perla, fialová perla, strieborná metalíza, šedá metalíza, modrá metalíza a béžová metalíza.
Toto auto má minimálne tri pozoruhodné výhody:
- Spotreba paliva Hyundai Solaris je skutočne vynikajúca. Vo výbave s 1,4-litrovým motorom a manuálnou prevodovkou spotrebuje motor v kombinovanom cykle iba 6 litrov benzínu na 100 km.
- Výkon benzínového motora s malými rozmermi auta a nízkou spotrebou paliva.Štandardná životnosť motora Hyundai Solaris je 200 000 km.
- Pokročilý bezpečnostný systém. V závislosti od konfigurácie môže mať Solaris 6 airbagov a systém ABS. Jedno z najpopulárnejších juhokórejských áut u nás má navyše skvostný dizajn exteriéru aj interiéru.
Konfigurácie a ceny Hyundai Solaris
Ako prvý vstúpil na domáci trh automobil sedan. Solaris prvej generácie dostal spočiatku päť úrovní výbavy:
- Základňa;
- klasický;
- Optima;
- Pohodlie;
- Rodina.
Všetky je možné rozšíriť pomocou rôznych balíčkov doplnkov. Ale v roku 2014 bola vydaná druhá generácia.
Nový Hyundai Solaris obsahuje upravené predné a zadné časti karosérie, ako aj aktualizované prevodovky pre staršie úrovne výbavy.
Foto nového Hyundai Solaris:
Popularita nového produktu nie je v žiadnom prípade nižšia ako jeho predchodca a existuje menej úrovní výbavy.
Teraz je to Active, Comfort a Elegance. Po technickej stránke je sedan Hyundai Solaris prezentovaný v dvoch hlavných modifikáciách:
- s 1,4 litrovou pohonnou jednotkou s výkonom 107 k. s.
- a 1,6 l 123 l. s.
Prvý môže byť spárovaný s 5-stupňovou manuálnou alebo 4-stupňovou automatickou prevodovkou. Druhý je so 6-stupňovou manuálnou prevodovkou alebo 6-stupňovou automatickou prevodovkou.
Je ťažké jednoznačne povedať, koľko stojí Hyundai Solaris, pretože v dôsledku neustáleho kolísania výmenných kurzov sa cena môže zmeniť.
Práve teraz ( leto 2015) cena verzie 1.4 je 107 l. s. Manuálna prevodovka začína na 495 900 RUR. Cena za auto s motorom 1,4 l 107 l. s. a automatická prevodovka začína od 579 400 rubľov.
Sedan v úprave 1,6 123 l. s. Manuálna prevodovka - od 569 400 rub. Možnosť s motorom 1,6 a automatickou prevodovkou - od 609 400 RUR.
Podľa konfigurácií cena nového Hyundai Solaris začína od 495 900 rubľov. ( Aktívne), od 555 900 rub. ( Pohodlie) a od 610 400 rub. ( Elegancia).
Recenzia nového Hyundai Solaris, video:
Technické vlastnosti Hyundai Solaris
Rozmery Hyundai Solaris v karosérii sedan: výška vozidla - 1470 mm, dĺžka karosérie - 4375 mm, šírka - 1700 mm, veľkosť rázvoru - 2570 mm.
Hmotnosť v závislosti od výbavy - od 1110 do 1198 kg. Nie zlé svetlá výška Hyundai Solaris- 160 mm je ideálnych pre naše cesty.
V zozname štandardnej výbavy pre konfiguráciu Aktívne Existuje veľa možností pre pohodlie a bezpečnosť. Medzi prvými sú predné elektrické okná s podsvietenými tlačidlami, odhlučnenie kapoty, audio so štyrmi reproduktormi, plnohodnotná rezervná pneumatika, sklopné operadlo zadnej sedačky, vrecká v operadlách predných sedadiel, prenosný popolník, zapaľovač cigariet, vzduchové rozvody pri nohy pasažierov na zadných sedadlách, vonkajší snímač teploty, veko kufra s vnútorné obloženie, oceľové 15-palcové kolesá.
Aby bola zaistená bezpečnosť vodiča a cestujúcich, vybavenie Aktívne ponúka dva predné airbagy, systémy ABS a EBD, zadné kotúčové brzdy, zadný varovný systém pri náhlom brzdení auta, centrálne zamykanie.
Ak je hladina kvapaliny v ostrekovačoch veľmi nízka, spustí sa špeciálny signál a bezpečnostné pásy vodiča a spolujazdca sa nastavia na výšku. Auto pochádza z továrne s jemne tónovanými sklami a je vybavené blatníkmi vpredu aj vzadu.
Svetlá výška Hyundaiu Solaris v tejto konfigurácii je zaručene rovnakých 160 mm. Volant má hydraulický posilňovač a stĺpik riadenia je výškovo nastaviteľný. Podobné nastavenie je dostupné aj pre sedadlo vodiča.
V kabíne je nainštalovaný vzduchový filter. Ak páčka ukazovateľov smeru nie je úplne stlačená, zabliká trikrát. Aktívne verzie s motorom 1,4 a automatickou prevodovkou, manuálnou prevodovkou 1,6 a automatickou prevodovkou zahŕňajú klimatizáciu, elektrický pohon a vyhrievané zrkadlá, ako aj vyhrievanie predných sedadiel.
Všetky tieto, ako aj mnohé možnosti navyše prezentované v úrovniach výbavy Hyundai Solaris Comfort a Elegance, možno rozšíriť pomocou balíkov "zima", "Pokročilé", "bezpečnosť", "prestíž", "Svetlo", a "Predĺžené + zimné" A "Bezpečnosť + Prestíž + Svetlo".
Niektoré možnosti, ako napríklad prístrojová doska Supevision, parkovacie senzory, kožený volant a hlavica radiacej páky, atď., sú dostupné len pre balík "Elegancia".
Šesťstupňové automatické prevodovky a manuálne prevodovky dostupné len pre motory 1,6 dodávajú dynamiku a výrazne zvyšujú plynulosť ( stroj), a tiež vám umožňujú šetriť palivo pri vysokých rýchlostiach ( Mechanika). Protiblokovací brzdový systém ( ABS), ktorý sa spúšťa pri núdzovom brzdení, vás ochráni pred šmykom a zablokovaním kolies.
O ochranu vodiča a cestujúcich v prípade nehody sa starajú dva predné a dvojica bočných airbagov, ako aj dva závesy po celej dĺžke kabíny.
Bezpečnostné pásy sú vybavené predpínačmi, ktoré sa aktivujú počas kolízie. Zaručujú napnutie remeňov v nebezpečných chvíľach.
Prítomnosť štyroch brzdových kotúčov je ďalším uistením pre tých, ktorým záleží na bezpečnej jazde.
Špeciálnym „vrcholom“ auta bolo jeho svetlomety poskytujúce vynikajúce osvetlenie, a to aj v noci. Oku lahodia aj zadné LED svetlá.
Celkovo možno povedať, že Solaris vyžaruje záväzok k precíznej pozornosti venovanej detailom v každom prvku. Vidno to ako v interiéri, tak aj na vzhľade sedanu. Vonkajší dizajn je tzv "Plynúce čiary". Spätné zrkadlá sú celkom iné veľká veľkosť a sú vybavené opakovačmi smerových svetiel. Na výber sú 15 a 16-palcové kolesá.
Multifunkčný volant s množstvom ovládacích prvkov vám umožní využívať funkcie auta bez toho, aby ste z neho dali ruky preč.
Motory série gama v aktualizovanom systéme Solaris z roku 2014 dosiahli zníženie hmotnosti. To malo pozitívny vplyv na spotrebu paliva a nemenej pozitívne na výkon.
Teda motor Gamma CVVT s objemom 1,4 litra a výkonom 107 koní. s. produkuje maximum pri 6300 ot./min.
Brožúra nového Hyundai Solaris
Bezpečnosť
Nárazový test Hyundai Solaris, realizovaný v roku 2011 pre automobil prvej generácie, ktorého karoséria bola zváraná v domácom závode v Petrohrade, vykázala dobré výsledky. Dvere sa v momente nárazu skrátili len o 18 mm. Hlava testovacej figuríny bola dobre chránená airbagom.
No väčšiu záťaž vykazovali bezpečnostné pásy s predpínačmi a obmedzovačmi výkonu. Body sa odpočítavali aj za ochranu nôh. Veľké bolo najmä nebezpečenstvo pre ľavú holeň vodiča.
Vo všeobecnosti sa úroveň ochrany vodiča ukázala ako priemerná, ale spolujazdec sediaci vedľa neho je chránený oveľa lepšie, aj keď nie je vybavený airbagom.
Video z nárazového testu Hyundai Solaris:
Záver
Hyundai Solaris oboch generácií - nádherné auto, zosobňujúce éru vlády lacných sedanov na našich cestách. Výrobca poskytuje záruku na jeho vytvorenie - 5 rokov alebo 150 tisíc km, hoci životnosť motora presahuje túto hodnotu až o 50 tisíc kilometrov. Tento model juhokórejskej značky primerane odôvodňuje svoje náklady.
Za zmienku stojí vysoká kvalita výkonu Solarisu v ruskej zostave. Auto dostalo svoje meno na základe online hlasovania. Pochádza z latinského slova "Slnko".
) a ich dostupnosť s rôznymi možnosťami. Celkovo bude mať auto 5 rôzne možnosti dodávky: Base, Classic, Optima, Comfort a Family. Okrem toho má kupujúci na výber zo 4 doplnkových balíčkov: „Winter“, „Extended“, „Safety“ a „Prestige“.
Hoci Základňa Hyundai Solaris(od 399 000 rubľov) je najlacnejší balík, len málo konkurentov má taký výkonný motor základná verzia- 107 síl s objemom 1,4 litra. „Základňa“ tiež dostala posilňovač riadenia, 1 airbag pre vodiča, možnosť výškového nastavenia volantu a sedadla vodiča, elektrické ovládanie predných dverí, sklá s tepelne ochranným tónovaním, audio zariadenie so 4 reproduktormi a anténou , vzduchové kanály pre nohy zadných pasažierov, zadné opierky hlavy, centrálne zamykanie a imobilizér. Ako doplnkovú možnosť môže byť Solaris Base vybavený klimatizáciou.
Dostupné pre verzie Classic, Comfort a Optima elektráreň medzi benzínovými motormi 1,4 (107 k) a 1,6 (123 k), verzia Family sa dodáva len so starším motorom. Vo všetkých úrovniach výbavy, okrem tej najdostupnejšej, si môžete vybrať aj medzi 5-stupňovou manuálnou prevodovkou a 4-stupňovou automatickou prevodovkou (+35 000 rubľov k cene auta).
Hyundai Solaris Classic(od 433 000 rubľov) dostal ďalší airbag predného spolujazdca, elektronické systémy ABS a EBD, zadné kotúčové brzdy. Ako doplnkovú možnosť pre Solaris Classic môžete nainštalovať klimatizáciu a voliteľný balík „Winter“.
Hyundai Solaris Optima(od 467 000 rubľov) sa môže pochváliť klimatizáciou, zadnými elektrickými oknami okrem predných, vyhrievanými prednými sedadlami, elektricky nastaviteľnými a vyhrievanými spätnými zrkadlami a možnosťou sklápania zadných sedadiel v pomere 6:4. Okrem toho môžete na Solaris Optima nainštalovať balík možností „Advanced“.
Hyundai Solaris Comfort(od 511 000 rubľov) má elektrické dvere vodiča s možnosťou zdvihnutia/spustenia jediným stlačením, ovládací panel centrálneho zamykania v sklopnom kľúči, 2 prídavné vysokofrekvenčné reproduktory pre audio systém, rádio s možnosťou čítania CD/MP3, USB a AUX výstupy na pripojenie externého zdroja zvuku, klávesy na ovládanie hudby a mobilného telefónu z volantu, bezdrôtové pripojenie Bluetooth pre pripojenie telefónu k audiosystému (reproduktor + Hands Free), stredová lakťová opierka s nastaviteľnou dĺžkou , lampa na čítanie s puzdrom na okuliare v stropnom výklenku, obloženie panelu s lesklými plastovými a chrómovými vložkami, kľučky dverí a zrkadlá lakované vo farbe karosérie, ako aj hmlovky. Na Solaris Comfort môžete nainštalovať ďalšie sady doplnkov „Security“ a „Prestige“.
Nakoniec, v Rodina Hyundai Solaris(od 604 000 rubľov) je určená tým, ktorí si cenia zvýšenú bezpečnosť vozidlo. Okrem 2 airbagov pre vodiča a spolujazdca obsahuje balík bočné airbagy pre predný rad, ako aj hlavové airbagy, systémy ESC (elektronická kontrola stability) a TCS (kontrola preklzu). Majiteľ môže vstúpiť do kabíny balíka Hyundai Solaris Family bez kľúča a naštartovať motor pomocou tlačidla. Veko kufra je vybavené chrómovým lemom a kolesá sú osadené na 16-palcových zliatinových diskoch.
Balík možností "zima" pre Hyundai Solaris Classic (15 000 rubľov) zahŕňa vyhrievané predné sedadlá, vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá a elektrický pohon, elektrické okná na všetkých dverách a vyhrievané stierače.
Balík možností "Pokročilé" pre Hyundai Solaris Optima (16 000 rubľov) vám umožňuje pridať hmlové svetlá, 2 vysokofrekvenčné reproduktory pre audio systém, kľučky dverí a zrkadlá lakované vo farbe karosérie, nastaviteľnú stredovú lakťovú opierku so schránkou, vnútornú lampu na čítanie s puzdrom na okuliare .
Voliteľný balík „Audio“ pre Hyundai Solaris Optima (10 500 rubľov) dopĺňa štandardné audio zariadenie s audio systémom s možnosťou ovládania tlačidiel na volante a konektormi USB a AUX na pripojenie externého zdroja zvuku.
Balík možností "prestíž" pre Hyundai Solaris Comfort (29 500 rubľov) obsahuje klimatizáciu, kožou obšitý volant a hlavicu radiacej páky, opakovače smerových svetiel na zadnej strane zrkadiel, veko kufra s chrómovým lemom, 16-palcové kolesá s zliatinové kolesá a plnohodnotné rezervné koleso z ľahkej zliatiny.
Balík možností "bezpečnosť" pre Hyundai Solaris Comfort (29 500 rubľov) zahŕňa bočné airbagy pre predný rad, bočné záclonové airbagy, systémy ESC (elektronická kontrola stability) a TCS (kontrola preklzu).
Aktualizácia 25. 4. 2011: Od 25. apríla 2011 sa náklady na Hyundai Solaris zvýšili v priemere o 11 000 rubľov (vyššie uvedené ceny sú aktuálne), môžete vidieť stupeň zvýšenia ceny rôznych úrovní výbavy.
Aktualizácia 2011-05-19: Od mája 2011 bola cena doplnkových balíkov „Security“ a „Prestige“ upravená smerom nahor (aktuálne údaje sú uvedené vyššie). Teraz, po nainštalovaní balíka Prestige do auta, dostane kupujúci klimatizáciu v balíku Comfort. K dispozícii je tiež nový balík možností „Audio“ pre Solaris Optima.