Ak ste teda začínajúci modelár, s najväčšou pravdepodobnosťou ste si už položili otázku - ako a ako sa vysporiadať s prasklinami a škrabancami, ktoré vznikajú na tele modelu pri montáži. Je to veľmi jednoduché – stačí použiť tmel.
tmel- Najčastejšie ide o pastovitú alebo práškovú hmotu určenú na vyrovnanie povrchu medzi dielmi modelu.
V súčasnosti sa vyrába obrovské množstvo druhov tmelov a všetky sa líšia svojimi vlastnosťami.
Správna voľba tmel závisí od veľká kvantita faktory ako napr
modelový materiál
šírka švu, alebo škrabance
umiestnenie švu
Druhy tmelu:
- Tmel
- Epoxidová živica
- Automobilové tmely
- Super lepidlá
Na modelovanie na lavici je vo väčšine prípadov vhodný špeciálny modelovací tmel na báze nitro - Putty. Tmel je dodávaný v kovovej tube v sivej alebo bielej farbe, nanáša sa tesne a rýchlo schne. Je možné skvapalniť na požadovanú konzistenciu pomocou natívneho (alebo domáceho 600.) rozpúšťadla. Existuje nevýhoda: po úplnom vysušení je tmel krehký a veľa sa zmršťuje. Z tohto dôvodu nie je Putty vhodný na vyrezávanie postáv. Ak tmel zriedený pomerne riedko, musí sa nanášať vo vrstvách, pričom každej vrstve musí byť poskytnutý čas na úplné zaschnutie. Musíte si zapamätať - čím viac je tmel zriedený, tým silnejšie bude zmršťovanie a tým dlhšie bude sušenie.
Modelársky tmel vyrábajú takmer všetky známe značky: Tamiya, Revell, Humbrol, Model Master, Italeri
Použitie tohto typu tmelu jednoznačne presahuje jednoduché vyplnenie trhlín a švov. Napríklad je veľmi výhodné použiť pri výrobe diorám. - predstavuje dva jemnozrnné materiály, ktoré tuhnú len dôkladným vzájomným premiešaním komponentov. Dobre premiešaný tmel sa nanáša na model špachtľou alebo stlačením prstami malou silou.
Ideálne na vyrezávanie figúrok, výrobu a kopírovanie dielov pre lietadlá, tanky a iné vybavenie. Po dôkladnom premiešaní oboch zložiek počas tuhnutia prichádza moment, kedy sa tmel nelepí na model ani na prsty. To je veľmi výhodné pri vyrezávaní a dávaní požadovaného tvaru.
Úplné vytvrdnutie trvá 24 hodín. Tento čas môžete skrátiť umiestnením na batériu.
- dvojzložkový polyesterový tmel. - nezmršťuje sa a pomerne rýchlo schne a je vhodný pre tých, ktorí vyžadujú tmelenie vo veľkých objemoch.
Na prípravu tmely Na použitie je potrebné vytlačiť tmel a tužidlo v pomere 50:1 na tvrdý povrch a dôkladne premiešať krúživými pohybmi. Pre lepšie šitie je najlepšie použiť miniatúrnu plochú špachtľu.
Hlavnou nevýhodou tohto typu tmelu je jeho pevná a zlý zápach, z tohto dôvodu je najlepšie s ním pracovať vo vetranom priestore.
Majte na pamäti, že ak zostáva lepkavý aj na druhý deň, potom bol s najväčšou pravdepodobnosťou zmiešaný s malým množstvom tužidla alebo jednoducho vypršal.
(zelená)
Dvojzložkový epoxidový tmel. Skladá sa z dvoch stužiek - modrej a žltá farba, pri zmiešaní sa ukáže zelená farba. Po získaní jednotnej zelenej farby je tmel pripravený na použitie. Z tohto dôvodu je jeho názov medzi modelármi zaužívaný – brilantná zelená. Modrá páska je tvrdidlo, žltá páska je základný materiál. Čím viac modrej, tým silnejší je tmel. Odtieňom zelenej môžete ovládať vlastnosti hmoty. Aby sa tmel pri práci nelepil, je potrebné náradie a ruky namočiť. Pracovný tmel možno skladovať v nádobe a chladničke.
Iné spôsoby tmelenia
Na rovnaké úlohy existujú aj iné typy materiálov, ktoré však nie sú modelovými tmelmi.
Epoxidové živice
Bežné dvojzložkové epoxidové živice možno použiť aj ako zástupný symbol. Existujú rôzne druhy, od vytvrdnutia za 5 minút až po 24 hodín. Hlavnou výhodou tohto typu je, že sa prakticky nezmršťujú a neničia plast. Mínus - nelepia sa dobre, na rozdiel od tých, ktoré sú vyrobené na báze rozpúšťadiel.
Automobilové tmely
Toto je pravdepodobne najpopulárnejší typ agregátu vyvinutý na nemodelovacie účely. Je ich veľa. Automobilové tmely sú zvyčajne na báze rozpúšťadiel a dobre priľnú k plastu. A z tohto dôvodu sa po úplnom vyschnutí stanú veľmi silnými.
super lepidlo
Superglues je dobré použiť, keď potrebujete vyplniť malé praskliny alebo škrabance, keďže vyplnia priestor bez bublín. super lepidlo prakticky sa nezmršťuje. Rýchlosť úplného schnutia lepidla závisí od vlhkosti vzduchu.
Ako viete, neexistuje ideálny materiál pre všetky úlohy. Každý z nich má svoje pre a proti. Pochopením všetkých rozdielov a ich uvedením do praxe získate lepšiu skúsenosť, ktorá posunie vaše modely na vyššiu úroveň.
>> >> Tmel v modelovaní na lavici
Opäť je s vami v kontakte Dmitrij Ignatichev - váš sprievodca svetom veľkokapacitného modelárstva!
Každý veľký modelár, tak či onak, stojí pred úlohou tmeliť spoje lepených častí, opraviť škrabance a triesky. A niekedy sa musíte vysporiadať s obnovou veľkej alebo malej časti stratenej v dôsledku nejakej „nehody“.
VO VŠEOBECNOM TMELU JE NEVYHNUTNÝM A VERNÝM SPOLOČNÍKOM MODELISTOV
Aby sa však stala vašou priateľkou, musíte ju pochopiť. Tak ako všetko ostatné na tomto svete. Na vytvorenie prefabrikovaných zmenšených modelov vzoriek výrobkov je potrebné získať počiatočné znalosti o samotnom procese tmelenia, použitých typoch. A, samozrejme, získať dlhodobé praktické skúsenosti. Prax je jediná cesta k poznaniu.
TMELY NA MONTÁŽ VÁHY ČO TO JE?
Pri veľkoplošnom modelovaní sa používajú dva druhy tmelu
- Dvojzložkové epoxidové zlúčeniny
- Jednozložkové „plastové“ kompozície
Prvý typ kompozície sa používajú na utesnenie „veľkých dier“ - hlbokých trhlín, triesok, zlomených častí. ich charakteristický znak je rovnomerné tuhnutie v celom objeme. Je pravda, že je to možné len vtedy, ak sa vytvorí správny pomer. Sú tiež oveľa odolnejšie ako „plastové“ typy tmelov. V tejto charakteristike sú nižšie len ako plast samotného modelu.
Najbežnejšími tmelmi pre veľkorozmerné prefabrikované modely tohto typu sú anglický MultiPut a japonský Tamiya Epoxy Putty.
Ak chcete dosiahnuť efekt porovnateľný s účinkom týchto tmelov, môžete sa pozrieť do obchodov pre motoristov. Spýtaj sa tam" zváranie za studena" Teraz je ich v predaji veľa.
ALE MAJÚ AJ SVOJE NEVÝHODY
- Pri miesení je potrebné venovať osobitnú pozornosť zostaveniu proporcií. V prípade chyby sa buď veľmi rýchlo „postaví“, ale pri ďalšom spracovaní sa značne rozpadne; alebo nestvrdne vôbec. Potom ho budete musieť vybrať z priehlbín a celý proces zopakovať znova.
- Často majú dlhú dobu sušenia. Niečo vo veľkosti jedného dňa. Aj keď rýchlo schnúci roztok môžete „rozhýbať“, v každodennom živote to nazývame „päť minút“.
- Nanášať ho v tenkej vrstve si vyžaduje veľa praktických skúseností. Pri tejto aplikácii nelepia dobre na plast a vždy majú tendenciu sa odlomiť v najnevhodnejšom momente.
 |
| Modelový tmel Tamiya |
Druhý typ tmelové kompozície na prefabrikované makety sú hustá, homogénna hmota. Ako tuhne, mení sa na akýsi modelový plast. Tieto tmely sú podľa môjho hlbokého presvedčenia najčastejšie medzi výrobcami plastových modelov a chemikálií. Medzi ne patrí japonský tmel Tamiya Basic Putty, taliansky Italeri, nemecký Revell, americký červený a zelený tmel od Squadron a mnoho, mnoho ďalších. Mnoho známych odborníkov v Rusku odporúča používať japonský tmel Mr. Biely tmel - keď zaschne, vytvorí dobrú, pomerne silnú bielu hmotu. Nešúpe sa a je perfektne spracovaný. Nie vždy sa dá nájsť v internetových obchodoch v našej vlasti. Ale tento problém môžeme vždy vyriešiť pomocou . Z tých, ktoré sú takmer vždy dostupné, je dobrý Tamiya Basic Putty.
HLAVNÁ NEVÝHODA TOHTO TYPU KOMPOZÍCIÍ
Hlavnou nevýhodou tohto typu kompozície je nerovnomerné sušenie. Stáva sa to vrchná vrstva už „vstal“, ale ešte nie je hlbší. Musíme počkať. Jednoduchý praktický test vyrieši všetky vaše otázky.
Existujú aj problémy v podobe krehkosti povrchu vytvoreného tmelom. Môže sa drobiť a brániť ďalšiemu spracovaniu.
 |
| Modelový tmel Revell v mierke |
STARÉ ĽUDOVÉ RECEPTY
Ruský modelár je podobný skutočnému podnikateľovi. Stále hľadá možnosti, ako využiť to, čo je po ruke. Keď nie je možné získať špecializované lieky. Alebo nie sú dostatočne účinné. Potom sa používajú rôzne ľudové recepty.
Najbežnejšia verzia domáceho jednozložkového tmelu sa vytvára pomocou malej fľaše modelového lepidla a veľký množstvo plastových hoblín a vtokový kanálik rozdrvený na hobliny. Lúhuje ako víno – veľmi dlho a dôkladne. Pravidelne miešajte, aby ste dosiahli jednotnú konzistenciu. V prípade potreby pridajte novú porciu plastových hoblín. Výsledkom je viskózna rôsolovitá látka. Dobre kryje rôzne defekty. Nie skvelé, samozrejme. Táto metóda k nám prišla zo vzdialenej sovietskej minulosti. Keď ste potrebovali všetko dostať. Teraz stratil svoju bývalú popularitu. Aj keď skúsení modelári to často používajú a odporúčajú.
NEVÝHODY TOHTO SPÔSOBU TMELU PREFABRIKOVANÝCH MODELOV
Extrémne dlhá doba prípravy. Tiež trvá dlho, kým sa vysuší. Poskytuje silné zmrštenie pozdĺž profilu. Svoju oblasť budete musieť tmeliť viac ako raz. Pri sušení sa na povrchu môžu objaviť bubliny.
|
NAJJEDNODUCHŠÍ RECEPT NA DOMÁCE MODELY TMELU
Nakvapkáme trochu cyakrínu na oblasť, ktorú chceme dať do poriadku. Potom si dáme sódu alebo prinajhoršom mastenec. A vložte ich do lepidla. Túto oblasť je vhodné opäť pokvapkať cyakrínom. Keď zmes zaschne, stane sa z nej hustá tuhá hmota. Perfektne priľne k povrchu. Piesí dostatočne tolerantne. Tolerovateľný, pretože je tvrdší ako plast.
A nakoniec...
Malý tmelový trik
Teraz, s rozvojom výrobnej a konštrukčnej základne výrobcov zmenšených modelov, máme čoraz častejšie plasty s vynikajúcim stupňom spájania dielov. Pri ich spájaní je ale malá medzera. Ako pri tvorbe modelu. A keďže máme povrch so starostlivo vypracovaným škárovaním, my vysoko nežiaduce vyleštite to!
A potom urobíme toto...
Vytiahneme tubu síry Tamiya Basic Putty. Prosíme manželku (sestru/matku/kamarátku) o odlakovač. Na medzeru pozdĺž okrajov spoja sa aplikuje maska. Potom sa zatmelí (napríklad špáradlom alebo zubárskou špachtľou). Nechajte tmel trochu zaschnúť (nie však úplne). Potom ponorte vatový tampón do odlakovača a opatrne utrite prebytočný tmel z povrchu plastu. Keďže kvapalina nie je agresívna voči plastom, povrch dielov zostáva nepoškodený. Mierne rozpustený tmel sa stiahne, aj keď s určitým úsilím. V dôsledku toho získame hladký povrch spoja.
Myslím, že som vám dal základné vedomosti o tmelení prefabrikovaných modelov. Ak máte nejaké otázky, napíšte. V komentároch. Pripojte sa k našim skupinám na sociálnych sieťach.
To je na dnes všetko. Veľa šťastia. A úžasné modely!
P.S. Aké tmely používate? Napíšte do komentárov!
Každý veľký modelár, tak či onak, stojí pred úlohou tmeliť spoje lepených častí, opraviť škrabance a triesky. A niekedy sa musíte vysporiadať s obnovou veľkej alebo malej časti stratenej v dôsledku nejakej „nehody“.
VO VŠEOBECNOM TMELU JE NEVYHNUTNÝM A VERNÝM SPOLOČNÍKOM MODELISTOV
Aby sa však stala vašou priateľkou, musíte ju pochopiť. Tak ako všetko ostatné na tomto svete. Na vytvorenie prefabrikovaných zmenšených modelov vzoriek výrobkov je potrebné získať počiatočné znalosti o samotnom procese tmelenia, použitých typoch. A, samozrejme, získať dlhodobé praktické skúsenosti. Prax je jediná cesta k poznaniu.
TMELY NA MONTÁŽ VÁHY ČO TO JE?
Pri veľkoplošnom modelovaní sa používajú dva druhy tmelu
- Dvojzložkové epoxidové zlúčeniny
- Jednozložkové „plastové“ kompozície
Prvý typ kompozície sa používajú na utesnenie „veľkých dier“ - hlbokých trhlín, triesok, zlomených častí. Ich charakteristickým znakom je rovnomerné vytvrdnutie v celom objeme. Je pravda, že je to možné len vtedy, ak sa vytvorí správny pomer. Sú tiež oveľa odolnejšie ako „plastové“ typy tmelov. V tejto charakteristike sú nižšie iba ako plast samotného modelu.
Najbežnejšími tmelmi pre veľkorozmerné prefabrikované modely tohto typu sú anglický MultiPut a japonský Tamiya Epoxy Putty.
Ak chcete dosiahnuť efekt porovnateľný s účinkom týchto tmelov, môžete sa pozrieť do obchodov pre motoristov. Požiadajte o „zváranie za studena“. Teraz je ich v predaji veľa.
ALE MAJÚ AJ SVOJE NEVÝHODY
- Pri miesení je potrebné venovať osobitnú pozornosť zostaveniu proporcií. V prípade chyby sa buď veľmi rýchlo „postaví“, ale pri ďalšom spracovaní sa značne rozpadne; alebo nestvrdne vôbec. Potom ho budete musieť vybrať z priehlbín a celý proces zopakovať znova.
- Často majú dlhú dobu sušenia. Niečo vo veľkosti jedného dňa. Aj keď rýchlo schnúci roztok môžete „rozprúdiť“, v každodennom živote to nazývame „päť minút“.
- Nanášať ho v tenkej vrstve si vyžaduje veľa praktických skúseností. Pri tejto aplikácii nelepia dobre na plast a vždy majú tendenciu sa odlomiť v najnevhodnejšom momente.
Modelový tmel Tamiya
Druhý typ tmelové kompozície na prefabrikované makety sú hustá, homogénna hmota. Ako tuhne, mení sa na akýsi modelový plast. Tieto tmely sú podľa môjho hlbokého presvedčenia najčastejšie medzi výrobcami plastových modelov a chemikálií. Medzi ne patrí japonský tmel Tamiya Basic Putty, taliansky Italeri, nemecký Revell, americký červený a zelený tmel od Squadron a mnoho, mnoho ďalších. Mnoho známych odborníkov v Rusku odporúča používať japonský tmel Mr. Biely tmel - keď zaschne, vytvorí peknú, pomerne silnú bielu hmotu. Nešúpe sa a je perfektne spracovaný. Nie vždy sa dá nájsť v internetových obchodoch v našej vlasti. Tento problém sa však vždy dá vyriešiť pomocou eBay. Z tých, ktoré sú takmer vždy dostupné, je dobrý Tamiya Basic Putty.
HLAVNÁ NEVÝHODA TOHTO TYPU KOMPOZÍCIÍ
Hlavnou nevýhodou tohto typu kompozície je nerovnomerné sušenie. Stáva sa, že horná vrstva už „stúpla“, ale hlbšia vrstva ešte nie. Musíme počkať. Jednoduchý praktický test vyrieši všetky vaše otázky.
Existujú aj problémy v podobe krehkosti povrchu vytvoreného tmelom. Môže sa drobiť a brániť ďalšiemu spracovaniu. 
Modelový tmel Revell v mierke
STARÉ ĽUDOVÉ RECEPTY
Ruský modelár je podobný skutočnému podnikateľovi. Stále hľadá možnosti, ako využiť to, čo je po ruke. Keď nie je možné získať špecializované lieky. Alebo nie sú dostatočne účinné. Potom sa používajú rôzne ľudové recepty.
Najbežnejšia verzia domáceho jednozložkového tmelu sa vytvára pomocou malej fľaše modelového lepidla a veľký množstvo plastových hoblín a vtokový kanálik rozdrvený na hobliny. Lúhuje ako víno – veľmi dlho a dôkladne. Pravidelne miešajte, aby ste dosiahli jednotnú konzistenciu. V prípade potreby pridajte novú porciu plastových hoblín. Výsledkom je viskózna rôsolovitá látka. Dobre kryje rôzne defekty. Nie skvelé, samozrejme. Táto metóda k nám prišla zo vzdialenej sovietskej minulosti. Keď ste potrebovali všetko dostať. Teraz stratil svoju bývalú popularitu. Aj keď skúsení modelári to často používajú a odporúčajú.
NEVÝHODY TOHTO SPÔSOBU TMELU PREFABRIKOVANÝCH MODELOV
Extrémne dlhá doba prípravy. Tiež trvá dlho, kým sa vysuší. Poskytuje silné zmrštenie pozdĺž profilu. Svoju oblasť budete musieť tmeliť viac ako raz. Pri sušení sa na povrchu môžu objaviť bubliny. 
NAJJEDNODUCHŠÍ RECEPT NA DOMÁCE MODELY TMELU
Nakvapkáme trochu cyakrínu na oblasť, ktorú chceme dať do poriadku. Potom si dáme sódu alebo prinajhoršom mastenec. A vložte ich do lepidla. Túto oblasť je vhodné opäť pokvapkať cyakrínom. Keď zmes zaschne, stane sa z nej hustá tuhá hmota. Perfektne priľne k povrchu. Brúsi dostatočne ľahko. Tolerovateľný, pretože je tvrdší ako plast.
A nakoniec...
Malý tmelový trik
Teraz, s rozvojom výrobnej a konštrukčnej základne výrobcov zmenšených modelov, máme čoraz viac plastov s vynikajúcim stupňom spájania dielov. Pri ich spájaní je ale malá medzera. A keďže máme povrch so starostlivo vypracovaným škárovaním - my vysoko nežiaduce vyleštite to!
A potom urobíme toto...
Vytiahneme tubu síry Tamiya Basic Putty. Prosíme manželku (sestru/matku/kamarátku) o odlakovač. Na medzeru pozdĺž okrajov spoja sa aplikuje maska. Potom sa zatmelí (napríklad špáradlom alebo zubárskou špachtľou). Nechajte tmel trochu zaschnúť (nie však úplne). Potom ponorte vatový tampón do odlakovača a opatrne utrite prebytočný tmel z povrchu plastu. Keďže kvapalina nie je agresívna voči plastom, povrch dielov zostáva nepoškodený. Mierne rozpustený tmel sa stiahne, aj keď s určitým úsilím. V dôsledku toho získame hladký povrch spoja.
Myslím, že som vám dal základné vedomosti o tmelení prefabrikovaných modelov. Ak máte nejaké otázky, napíšte. V komentároch. Pridajte sa k našim skupinám na sociálnych sieťach.
To je na dnes všetko. Veľa šťastia. A úžasné modely!
Pravdepodobne na planéte Zem nie sú modely, pri stavbe ktorých by modelár nemusel tmeliť početné praskliny... Tento proces je dosť pracný: najprv tmelíme, počkáme kým tmel zaschne a väčšinou aj zaschne. von - proces musíme zopakovať dva-trikrát, potom brúsime dlho, dlho vodou (to aby sa brúsny papier neupchával) alebo páchnucim petrolejom (ak brúsny papier nie je vodeodolný), čo kazí naše zdravie a v konečnej fáze vyleštíme šev. Stojí za zmienku, že v posledných dvoch fázach sa tmel často rozpadá, stáva sa to aj pri obnove škár, ktoré boli poškodené v štádiu brúsenia, je zrejmé, že to nepridáva potešenie. A potom, priatelia, príde to najhoršie – modeling sa z koníčka, ktorý prináša potešenie, zmení na nudnú prácu, ktorej má už každý z nás dosť. Takže ľudstvo na ceste svojho progresívneho rozvoja vyvinulo niekoľko spôsobov riešenia problému, ale všetky nie sú bez nevýhod:
1. Oblasť modelu okolo švu prelepíme páskou, aby sa zachovalo škárovanie, zatmelíme, prebrúsime a vyleštíme. S výnimkou všetkého opísaného vyššie sa pri použití tejto metódy buď lepiaca páska jednoducho zmyje spolu s prebytočným tmelom, alebo pri jeho odstránení sa vytvorí schod, ktorý vynikne na hladkom povrchu modelu. Brúsenie znamená vymazanie spojov v oblasti švu.
2.Zrieďte tmel rozpúšťadlom na konzistenciu kefír-ryazhenka a nalejte túto zmes do švu. Plus: nie je potrebné žiadne brúsenie. Nevýhody: tmel má tendenciu stekať kdekoľvek, ale len preč od švu a keď zaschne, zmrští sa toľkokrát, koľko ste pridali rozpúšťadlo (zvyčajne 4-6 krát).
3. Utesnite trhliny kúskami plastu. Zároveň však zostávajú trhliny, aj keď malé, ale nie nevyhnutne vyžadujúce tmelenie. 4. Suché lícovanie dielov pred lepením. Túto metódu používam vždy a všade, nakoľko mi umožňuje vidieť a odstrániť všetky nedostatky plastu. Nevýhoda: porušuje geometriu modelu vzhľadom na prototyp. Po takom trápení už nezažívate duchovný relax, ktorý máte zo svojho koníčka. A pri predvádzaní modelov kolegom modelárom sa musím ospravedlňovať, že ten plast bol biedny... To isté sa mi stávalo donedávna, kým ma skúsení kolegovia nepriviedli na cestu pravdy. Michail Nerdakov, Will Hendriks, ďakujem veľmi pekne!!! Takže dosť „nalievania vody“ na podstatu tmelu – poďme na vec!
Prvá fáza, základná: Pozostáva z maskovania oblasti švu páskou (aby sa model náhodne nezašpinil tmelom) a nanášania samotného tmelu. Osobitná pozornosť (!!!) by sa mala venovať výberu tmelu. Navrhujem pomerne bežný Tamiya Putty. Pozor, nie epoxid! Epoxid na tieto účely nie je vhodný! Tmel sa nanáša ako obvykle, ako vždy, nie je potrebné ho ničím riediť! Na nanášanie tmelu používam sadu čínskych hodinových skrutkovačov - veľmi pohodlné a lacné.
Druhá fáza, chemická: Po čakaní, kým tmel úplne nezaschne (nechám ho zaschnúť cez noc), odstránime prebytok odlakovačom (nečudujte sa). Tu, rovnako ako pri výbere tmelu, by ste mali venovať pozornosť výberu kvapaliny. Hlavným kritériom je, že MUSÍ BYŤ BEZ ACETONU! Faktom je, že acetón je pre plast škodlivý! Pri tejto operácii používame ušnú tyčinku („ušňák“) alebo zápalku s namotaným kúskom vaty. Netlačte na zápalku príliš silno. Mali by ste opatrne a hladko držať zápalku bez zastavenia na jednom mieste. To vám umožní dosiahnuť čo najhladší a najkvalitnejší šev. Nezabudnite tiež pravidelne meniť vatu namočenú v odlakovači.
Tretia fáza, posledná: Teraz už zostáva len použiť ihlu na odstránenie nepotrebného tmelu zo spojovacích línií, ak existuje, a vyleštenie spoja (voliteľné) mäkkou handričkou, aby mal textúru podobnú plastu.
OK, teraz je po všetkom! Postscript: Nie vždy je možné kúpiť Tamiya Putty. S rovnakým úspechom môžete použiť Nitrosoft automobilový nitrotmel od Body. Jeho jedinou nevýhodou je slabá priľnavosť k plastu. Dá sa eliminovať pridaním butylacetátu (modelárske lepidlo) v pomere 1-2 ml lepidla na 10-15 ml tmelu. Ale lepidlo vytvára v tmeli vlákna, ktoré sa ťažko odstraňujú odlakovačom. Okrem toho vlákna ovplyvňujú konzistenciu tmelu a tmel sa stáva „vláknitým“, čo zvyšuje ťažkosti. Vláknité pelety musíte odstrániť brúsnym papierom (najjemnejším) alebo kúskom látky. A ďalej. Ak vami vybraný odlakovač nerozpúšťa tmel, môžete doň pridať pár kvapiek (nie viac!!!) acetónu, po uistení sa, že acetón nerozpúšťa plast konkrétneho modelu, ktorý máte. vybraný (na kúsku sprue). Odporúčam použiť acetón Welltex (predáva sa v autosalónoch), je neutrálny k ICM, VE, plast Zvezda (toto nie je úplný zoznam, len to, čo som mal po ruke). Mimochodom, všetky rozpúšťadlá Welltex majú vysokú kvalitu a nízku cenu.
Nie je to tak dávno, čo sme sa zaoberali niektorými metódami zostavenia modelu, ktoré umožňujú, ak nie vyhnúť, tak aspoň minimalizovať prácu s tmelom.
Pravdepodobne sa nebudem mýliť, ak túto prácu nazvem najnudnejšou etapou.
Mnohým (ale nie všetkým) sa niečo bude zdať príliš jednoduché a je to už dávno známe.
Skúsme trochu ubrať rohy.
Začnime
Tu platia pravidlá staré odjakživa:
1. Neponáhľajte sa
2. Čím kvalitnejšie (častejšie a drahšie) použité materiály, tým rýchlejší a lepší výsledok.
Stretol som sa s mnohými ľuďmi, ktorí vyjadrili nejaký zvláštny názor na ten či onen modelový tmel vo forme pasty v tube. Raz som testoval Humbrol, Revell a Tamiya, ako aj niekoľko lacnejších a málo známych analógov. Nebol som spokojný s kvalitou žiadneho z nich.Momentálne som úplne prešiel na:
Najprv sa pokúsime zbaviť zbytočnej práce a potom obnoviť škárovanie. Spojovacie línie som chránil prvou kvalitnou páskou, ktorú som našiel.
Potom naneste vrstvu tekutého tmelu pomocou tenkého a plochého štetca. Vrstva sa nanáša malým sklíčkom, berúc do úvahy zmršťovanie materiálu.
Je potrebné počkať, kým tmel nezačne trochu vyschnúť - signálom bude matná kôra. Potom pomocou vatového tampónu namočeného v rozpúšťadle prebytok chemicky odstránime. Nepoškodzuje plast, umýva prebytočný tmel.
Dôsledne, bez silného tlaku, kĺb „vyhladzujeme“.
V tejto fáze je potrebné dôkladné sušenie 10 hodín a audit vykonanej práce. Vo väčšine prípadov nie je potrebné opätovné tmelenie, ale v prípade potreby je možné všetko zopakovať.
Šev sa najskôr prebrúsi brúsnym papierom zrnitosti 1000-1200, potom v závislosti od okolností zrnitosťou 1500-2000. Upozorňujeme, že pokožka MUSÍ byť vlhká a pravidelne umývaná. V opačnom prípade namiesto brúsenia vytvoríte len ďalšie škrabance.
Ako vidíte, kreatívne sa dá zarobiť aj pri takej nudnej práci, akou je tmel.