Garažna vrata nenehno prenašajo visoke obremenitve. Zaradi svoje teže in sunkov vetra so podvrženi posedanju in obokanju. Če je okvir vrat deformiran, garaže ne boste mogli zapreti. V tem primeru se mnogi vozniki sprašujejo, kako dvigniti garažna vrata. Poleg tega boste morda morali izvesti ta postopek, če zamenjate avto.
Dvig garažnih vrat bo morda potreben v naslednjih primerih:
- temeljna podlaga se je pogreznila skupaj s steno, zato je izginila možnost odpiranja kril, saj se njihovo dno zatakne na slepo površino;
- tečaji vrat so se deformirali ali močno obrabili, vrata so nagnjena;
- Velikost odprtine garažnih vrat ne dovoljuje parkiranja avtomobilov z visokim odmikom od tal ali visokim položajem kabine (Gazelle, UAZ-Patriot).
Metode dvigovanja vrat
obstajati različne metode dviganje zidanih garažnih vrat. Upoštevati je treba, da bo pri uporabi določenih metod morda treba odstraniti vrata s tečajev.
Popravilo podložk
Če so krila vrat deformirana zaradi povešanja para tečajev, morate upoštevati ta priporočila:
- Za dvig spuščenega krila je potrebno namestiti nastavitvene podložke. Debelina je izbrana ob upoštevanju globine, do katere se zanke povesijo.
- Za namestitev podložke morate odstraniti krilo s tečajev, namestiti podložko in vrniti krilo na svoje mesto.
- Če pralnega stroja ni mogoče uporabiti primerna velikost, lahko v zanko namestite dodatno kroglico.
Zmanjšanje skakalca (dvig okvirja)
Ena najtežjih metod. Težka jeklena konstrukcija je pritrjena z betonom, zato je treba pred dvigom razstaviti vratna krila. Če se je temelj umiril, je potrebno odstraniti 1-2 opeke iz zidu (odvisno od višine vzpona). Z vrtalnim kladivom ali posebnim kladivom in dletom morate odstraniti beton izpod stebrov okvirja in praga, ki se nahaja ob strani.
S pomočjo loma, vstavljenega pod osrednji del okvirja, se dvigne na majhno višino. Vstavimo zagozdo, nato postopek ponovimo za stranice okvirja. Stranski klini so zabiti na nasprotni strani praga. Ko se razdalja med okvirjem in tlemi poveča na pet do šest centimetrov, morate uporabiti dvigalko, ki lahko dvigne težo do pet ton. Okvir se dodatno dvigne z dvigalko.
Nosilec okvirja, ki se nahaja na vrhu, se dvigne na enak način. Ko je del opeke izbit, se navpično postavljeni stebri in vrh okvirja odrežejo. Rez je narejen nad mesti, kjer so zanke pritrjene.
Teža odrezanega dela okvirja ne presega sedemdeset kilogramov. Dvigne se lahko s standardno dvigalko, ki se namesti na prag. Med desko na vrhu in dvigalko je nameščen hlod/les. Po tem se dvigne na zahtevano raven.
Spremenite raven praga
Pri uporabi te metode ni treba razstaviti vrat. Te metode ni priporočljivo uporabljati, če je dno okvirja skoraj na ravni tal. Namestiti boste morali vodoravno postavljene distančnike (za začasno pritrditev okvirja). Vrata so odprta, nato pa se dno okvirja odstrani.
Po tem se del praga izbije. Nato se dno okvirja z varjenjem vrne na svoje mesto, distančniki pa se izvlečejo. Nato morate napolniti prag s cementno malto.
Obrežite platno
Če se vrata začnejo dotikati tal in se vrata težko odprejo, lahko dno odrežete z brusilnikom. Če želite odpraviti vrzel, ki se bo pojavila po obrezovanju, jo lahko popravite na dnu gumijasti kompresor ali kos cevi.
Obnova deformirane odprtine
Če je bila odprtina med gradnjo garaže narejena nepravilno, lahko pride do stranskega zvijanja krila. glavni razlog deformacija – nosilec okvirja, ki se nahaja na vrhu. V tem žarku boste morali najti točko napetosti.
Če potrkate na žarek po celotni dolžini, lahko najdete točko napetosti. Tu začne material žarka vibrirati. To mesto odrežite z brusilnikom in namestite ojačitveno palico z varilnim strojem.
Povečajte projekt garažnih vrat
Ta metoda se uporablja redko, saj je zelo delovno intenzivna.
Po višini
Najprej se razstavi zaporni nosilec, ki se nahaja na vrhu. Plošča se dvigne z več dvigalkami, nameščenimi vzdolž njenih robov. Na in pod dvigalke je treba namestiti ploščadi, da zagotovite njihovo stabilnost na tleh. Na zgornjo ploščad je nameščen kovinski nosilec, ki služi kot podpora.
Ploščo je treba dvigniti počasi (vsak rob za deset centimetrov naenkrat). V vrzel, ki se pojavi, morate postaviti dve opeki ali kovinska vogala.
Vsaka plošča se po vrsti dvigne na zahtevano raven. Po tem se izvede polaganje opeke pod dvignjeno streho.
Premer
Če želite povečati širino odprtine, boste morali namestiti vodoravni žarek iz 2 vogalov (širina police je petinsedemdeset milimetrov). Na sprednji steni nad odprtino morate ustvariti oznake.
Z luknjačem se v stenski površini naredi luknja s širino osem milimetrov in globino, ki je enaka širini kotne police. Z notranje strani stene se izvrta luknja. 3 deli so izrezani iz vogala (vzdolž dimenzijske črte), vstavljeni v ustvarjeno luknjo in varjeni s črko "P".
Podobno se delo izvaja na zunanji strani stenske površine. Da bi preprečili deformacijo oblikovanega okvirja, je potrebno povečati indikatorje trdnosti in togosti z varjenjem skakalcev (prečno).
Omeniti velja, da ima lahko potreba po dvigu garažnih vrat več razlogov. Na primer, potreba po dvigu garažnih vrat je morda potrebna v situaciji, ko strukture garažnih vrat ni enostavno odpreti ne le pozimi, ampak celo poleti. Kaj lahko rečemo o zimsko obdobje ko plast snega in ledu preprečuje odpiranje vrat? Po potrebi lahko obrežete samo strukturo. Hkrati je vhod betoniran. To zagotavlja naraven naklon. Toda hkrati, zgoraj opisani način dviga vhodnih vrat zmanjša dimenzije konstrukcije.
Spodaj bomo obravnavali situacijo, ko je treba ohraniti obstoječo raven garaže in rahlo dvigniti vrata. V tem primeru se vse izvaja v fazah. Za začetek strokovnjaki svetujejo, da razstavite vrata in sprostite okvir. Nato morate odstraniti več vrst opek nad odprtino garaže. Hkrati se lahko dvigne tudi nasutja v spodnjem delu. Nato je treba strukturo garažnih vrat vrniti v prvotni položaj.
Preden garažna vrata odstranite s tečajev, strokovnjaki priporočajo pranje malte med opekami iste vrste, do katere se bodo dvignila vrata. Namesto tega grebena je treba namestiti kanal. Alternativna možnost je namestitev zanesljivega in visoko trdnega vogala. Ta postopek se izvede tik pred dvigom garažnih vrat. Poleg tega bo ta pristop rešil strukturo pred morebitnim uničenjem. Namestitev kanala ali kota je treba izvesti z uporabo zanesljivih sidrnih vijakov.
Ob tem ne smemo pozabiti, da dvig garažnih vrat tudi za nekaj opek lahko bistveno poveča obstoječo zračnost med vrati in tlemi garaže. V tem primeru lahko uporabite enega od več načinov za rešitev te težave. Betoniranje je najbolj optimalna metoda. Poleg tega lahko po potrebi namestite poseben prag. Ne glede na izbrano možnost se morate prepričati, da je naklon usmerjen od garaže do ulice in ne obratno. Sicer pa naj vas ne preseneti, da voda ob dežju priteka v garažo in povzroča vlago. In vlaga, kot dobro ve vsak avtomobilist, povzroča korozijo karoserije avtomobila. In vlaga je zelo škodljiva tudi za samo garažo. Glede na vse navedeno lahko sklepamo, da samostojno dvigovanje garažnih vrat ni tako težko, kot se zdi na prvi pogled. Vse faze je mogoče izvesti neodvisno, to je z lastnimi rokami.
Pri gradnji garaže se upoštevajo številne nianse. Eden od njih je višina vrat in govorimo o ne samo o višini odprtine, temveč tudi o višini kril nad nivojem tal. Članek bo obravnaval razloge, zakaj je pomembno pravilno izračunati to višino. V nekaterih primerih morate garažna vrata zaradi določenih okoliščin dvigniti višje. V članku bo opisanih tudi več načinov, na katere je to mogoče storiti.
Zakaj dvigniti vrata?
Ko gre za potrebo po dvigu vrat, gre za nihajne strukture. Pri zložljivih konstrukcijah te težave ni, saj lahko samodejno spremenijo svojo raven. Obstaja več razlogov, zakaj se morate zateči k dvigovanju vrat:
- obraba tečajev;
- deformacija okvirja;
- nepravilna zasnova;
- kršitev celovitosti temeljev;
- zamenjava vozila.
Stare konstrukcije vrat so izdelane iz pločevine, ki ima debelino 3 milimetre ali več. Ta zasnova vrat je sama po sebi precej težka, zato je normalno, da se sčasoma začnejo povešati. Razlog za to so lahko kovinski tečaji slabe kakovosti. Palice izgubijo svojo trdnost in vrata se delno nagnejo naprej. To oteži ali onemogoči običajni postopek zapiranja vrat.
Drugi razlog, zakaj je treba vrata dvigniti, je obraba kovinskega kotnika. V večini primerov se uporabljajo tramovi širine 20 cm, vendar se za prihranek denarja uporabljajo majhni vogali, ki se pod stalnimi obremenitvami začnejo deformirati. V tem primeru je geometrija okvirja motena, kar vodi do težav z vrati. Ko je pravilno zasnovan nihajna vrata nikoli poravnano s tlemi. Tudi z pravilno namestitev ta pristop lahko pozimi postane problem. Kovina se lahko pod vplivom nizkih temperatur deformira in vrata se ne bodo odprla, ker se bodo držala asfalta.
Druga težava, ki se pojavi, ko je nivo vrat nizek, so padavine. Če pozimi zapade velika količina snega, se morate pred vstopom v garažo ali izstopom iz nje močno potruditi, da očistite območje v bližini vrat. V primeru močnega deževja bo voda preprosto pronicala v garažo, kar lahko povzroči resne težave, še posebej, če ima garaža revizijska luknja ali klet. V nekaterih primerih lahko zaradi premikov tal nastane problem z deformacijo spodnjega dela okvirja. Posledica tega je tudi potreba po dvigu vrat. Stene se lahko tudi deformirajo, kar vodi do povešanja vrat in nezmožnosti odpiranja.
Metode dvigovanja vrat
V večini primerov je bolje, da vrat ne dvignete sami. Zaradi velike teže lahko pride do resnih poškodb rok in mišično-skeletnega sistema. Obstaja več načinov za izvedbo vzpona, o katerih bomo razpravljali spodaj:
- popravljalne podložke;
- zmanjšanje skakalca;
- znižanje mejne vrednosti;
- obrezovanje vrat.
Vsaka od teh metod zahteva svoj arzenal orodij.
Popravilo podložk
Ta možnost za povečanje višine ventilov nad nivojem tal se lahko šteje za eno najpreprostejših. Podložke za popravilo bodo pomagale v primerih, ko se vrata zaradi obrabe tečajev ne odpirajo dobro. Z ustrezno spretnostjo lahko sami namestite podložke. Na ta način lahko običajno dvignete krila za 1 cm, za izvedbo ideje pa se izberejo podložke zahtevane debeline ali pa se izvede izbor več elementov. Luknja v podložki mora biti takšna, da se lahko tečajna palica prosto prilega vanjo. Podložko je treba namazati samo na eni strani. Drugi mora biti fiksno pritrjen na zanko.
Za izvedbo operacije je potrebno dvigniti lopute, vendar jih ne odstraniti v celoti. Dovolj je ustvariti režo, v katero se lahko prilega podložka. Izbrati je treba dvigalko, ki jo je mogoče enostavno zaviti pod krilo. Če ta možnost ni na voljo, lahko zgradite kovinsko zanko, katere del bo pod krilom, drugi pa je jasno pritrjen na vtičnico. Drugi način je, da dvigalko namestite pod krilo tako, da ga dvignete. Da bi to naredili, se odpre pravokotno na steno in pod njim se zabije več lesenih klinov. Med izvajanjem teh dejanj je potrebno držati vrata, da se ne nagnejo na eno stran.
Z dvigalko lahko popravite deformirane dele vrat, ki povzročajo povešanje. V tem primeru je dvigalka nameščena čim dlje od tečajev, krilo pa je dvignjeno. Ko se dvignete, je potrebno izvajati udarce s kladivom, kar bo pomagalo izravnati deformirano območje. Bolje je izvesti izravnavo v več majhnih prehodih, potem bo rezultat najbolj učinkovit. Treba je razumeti, da s hudo deformacijo morda ne bo mogoče doseči idealnega rezultata. Če je bil okvir poravnan, je treba ovinek dodatno ojačati z vogalom, ki je privarjen na vrhu.
Opomba!Če poravnate vrata, ki imajo prehod, ga ne smete odstraniti. Če je to storjeno, se po postopku morda ne bo vrnil na svoje mesto. Namesto tega je treba vrata trdno pritrditi z vezmi ali varilnimi sponkami.
Zmanjšanje skakalca
To možnost dviganja kril lahko imenujemo ena najtežjih in dragih v smislu časa in truda. Toda dobljeni rezultat se lahko šteje za najučinkovitejšega. Ta možnost se imenuje tudi dvig okvirja. Če želite to izvesti, boste morali popolnoma odstraniti krila garažnih vrat. V nekaterih primerih okvirja ni treba razstaviti, vendar ga je treba osvoboditi sponk, ki ga držijo v steni. To so lahko kovinski kosi armature, ki jih zabijemo v luknje. Dviganje bo lažje, če se kot preklada na vrhu okvirja uporabi opečni zid. V tem primeru bo dovolj, da odstranite eno ali več vrstic. Vse bo odvisno od zahtevane višine dviga okvirja garažnih vrat.
Če je nad prečko okvirja betonska preklada, bo treba vložiti več truda. Pri uporabi standardnega elementa bo mogoče vrata dvigniti za približno 10 cm, to pa je posledica dejstva, da se beton nahaja na tej ravni, nato pa pride ojačitev. Potrebovali boste vrtalno kladivo z dolgim svedrom. Premer svedra je izbran 10 ali 12 mm. Mlinček označuje črto, vzdolž katere bo izvedeno vrtanje. Mora biti vodoravna in se nahaja neposredno pod ojačitvijo. Luknje se vrtajo v vrsti brez velikega razmika. Naslednji korak je namestitev dleta in začetek udarjanja po zgornjem delu skakalca. Ko je naloga opravljena, je potrebno odstraniti ostanke betona in izravnati površino preklade.
Naslednji korak je dvig okvirja na zahtevano višino. Če so kovinski pritrdilni elementi že odrezani, morate na mestih, kjer je okvir betoniran v steno, uporabiti vrtalno kladivo in dleto. Mora biti popolnoma sproščen in se prosto gibati. Okvir lahko dvignete na dva načina:
- klini od spodaj;
- jack od zgoraj.
V prvem primeru morate ukrepati od sredine. Na tem mestu se postavi močan lom in začne se počasen dvig. Ne smete začeti z robov, ker se bo okvir vrat preprosto zataknil v odprtino. Po rahlem dvigu morate pod okvir postaviti lesene distančnike. Nato se lahko premikate izmenično na levi in desni rob. Takoj, ko se eden od njih dvigne, se pod njim postavi tudi klin. Treba je razumeti, da je skrajne točke morda težje popustiti kot osrednjo. Kadar je mogoče doseči veliko režo, se vanj vgradi ena ali več kotalnih dvigalk.
Nadaljnje dviganje se izvaja z dvigalkami. V tem primeru je pomembno, da delujete sinhrono s pomočnikom ali dvignete na majhno raven na vsaki vtičnici po vrsti. Ne poskušajte narediti vsega na hitro, ker se lahko okvir zvije. Če se to zgodi, morate spustiti eno od dvigalk in z udarnim kladivom udariti po okvirju garažnih vrat. Operacija se lahko izvede na drug način. Če distančnikov in dvigalke ni mogoče namestiti pod prag okvirja, morate to storiti pod zgornjo prečko. Vtičnice v tej različici so nameščene, kot je prikazano na zgornji shemi. Pod njimi so izdelana visoka stojala iz tramov. Na vrhu glave je nameščeno tesnilo za ploščo, ki preprečuje zdrs. Tudi okvir garažnih vrat mora biti enakomerno dvignjen.
Opomba! V nekaterih primerih je lahko prag povezan s temeljem, zato ga ni mogoče dvigniti. Nato stebre okvirja odrežemo in zgornji del ločeno dvignemo. Po tem bo treba z vogala zvariti majhne dele okvirja vrat.
Po takšni operaciji v večini primerov ni treba prebavljati vratnih tečajev, saj so nameščeni na svoje običajno mesto. Vprašanje se pojavi v zvezi s spodnjim delom vrat, ker se tam oblikuje reža, ki je enaka višini okvirja. Zapre se lahko z varjenjem pločevine na vrata. Primeren je tudi za oblikovanje praga, ki bo preprečil vdor deževnice v prostor. Zadnja možnost je potrebna, če so bila vrata sprva prenizka.
Raven praga
Ta možnost za povečanje višine vrat z lastnimi rokami ne vključuje razstavljanja vrat in je ena izmed preproste možnosti. Treba je omeniti, da ga je mogoče izvesti le, če je višina praga zadostna in je majhen rob. Te metode se ne smete zateči v primeru, ko je spodnji del okvirja skoraj na ravni ceste. Za izvedbo tega načrta boste morali namestiti vodoravne opornike, ki bodo začasno pritrdili okvir. Vratna krila se odprejo in spodnji del okvirja se razstavi.
Ne smete ga zavreči, ker bo ta element uporabljen namesto njega. Za naslednji korak potrebujete udarno kladivo ali močno vrtalno kladivo. Del betonskega praga bo potrebno podreti. Ko dosežete zahtevano raven, se spodnji del okvirja vrat privari na svoje mesto in vodoravni oporniki se odstranijo. Lahko začnete nalivati prag cementna malta.
Obrezovanje vrat
Ta metoda je najpreprostejša in najbolj nezaželena. To je mogoče izvesti le, če je skupna višina vrat precej velika in ne nameravate kupiti velikega avtomobila. Metoda rezanja vrat se uporablja le, če je treba razumeti raven praga, da voda ne pride v notranjost. Za delo boste potrebovali brusilnik. Prvi korak je ločitev pločevine od okvirja krila na spodnji strani. Spodnja prečka je popolnoma izrezana, vendar bo potrebna pozneje. Po tem je treba določiti, na kateri višini bodo vrata obrezana.
Z vrvico ali nitjo z barvo označite črto, po kateri želite narediti rez. S pomočjo brusilnika se spodnji del listnega materiala vrat odreže vzdolž označene črte. Načeloma je to mogoče storiti s težo, vendar najboljša možnost volja popolna demontaža krila in izdelavo reza v vodoravnem položaju. V tem primeru je manj možnosti, da bi pregriznili platno in povzročili poškodbo. Po obrezovanju vsakega krila je potrebno privariti spodnji distančnik. Nato se vrata namestijo na svoje mesto in prag se zapolni. Videoposnetek o treh možnostih za dvig vrat je spodaj.
Povzetek
Kot lahko vidite, je v nekaterih primerih zaradi določenih okoliščin potrebno dviganje vrat. Izvaja se lahko na več načinov. Nekatere od njih je mogoče kombinirati, da dosežemo optimalne rezultate. Drug način dviga vrat je zamenjava krila z rolo različico. V tem primeru se bodo vrata dvignila in ne zdrsnila. V tem primeru lahko pred namestitvijo vrat odprtino razširite na zahtevane dimenzije.
Datum: 2013-07-16 11:03:26
V nekaterih primerih se lahko pojavi potreba po dvigu garažnih vrat. Kot primer lahko navedemo situacijo, ko konstrukcijo zaradi prenizke lege glede na tla tudi v poletnih mesecih ni enostavno odpreti. Kaj pa lahko rečemo o zimi, ko zmrznjen led in sneg preprečujeta njeno odprtje? Seveda lahko kot možnost preprosto obrežete konstrukcijo in betonirate sam vhod - tako boste zagotovili naraven naklon in odvod vode. Vendar ta metoda vključuje le zmanjšanje velikosti izdelka. A kako dvigniti garažna vrata? Poskusimo skupaj najti odgovor na to težko vprašanje.
Za delo boste potrebovali opeko, kanal, vodo in sama garažna vrata. Kot vidite, nič posebnega. Ko je vse pri roki, lahko začnete z delom.
Kako začeti
Razmislimo o situaciji, ko je treba ohraniti sedanji nivo garaže in dvigniti njena vrata. Razmislimo o izvajanju operacije po korakih. Najprej je treba odstraniti garažna vrata, nato pa osvoboditi okvir. Nato odstranimo več vrst opek neposredno nad odprtino in dvignemo sama vrata. Na koncu lahko v spodnjem delu dvignete polnilo in strukturo vrnete v prvotni položaj.
Zdaj pa poglejmo pobližje, kako dvigniti garažna vrata. Preden jih odstranite s tečajev, sperite malto med opekami vrste, na katero jih boste odstranili, in na njegovo mesto namestite kanal ali vsaj zanesljiv vogal. Ta postopek je treba izvesti pred dvigom garažnih vrat. Tako lahko rešite gradbeno konstrukcijo pred uničenjem, sicer so lahko posledice zelo hude. S pomočjo sidrnih vijakov varno pritrdite izbrani kanal ali kot.
Druge možne težave
Včasih je lahko težava višina garažnih vrat. V tem primeru postane težava bolj zapletena, saj bo njena odprava zahtevala določene izkušnje in spretnosti na področju gradnje. Rešitev, ki jo ponujamo, je zasnovana za zidane počitniške prikolice. Zgoraj lahko preberete natančen opis dejanje, za to je potrebno izbiti eno ali dve vrsti zidov. Po tem je potrebno okrepiti nastalo pobočje, po katerem se sam okvir dvigne na zahtevano višino.
Naj povzamemo. Problem dviga garažnih vrat lahko rešimo na različne načine. Izberete lahko največ najboljša možnost za vašo situacijo. Rad bi ponovil, da je najpreprostejši in enostavna metodaČe želite povečati razdaljo med garažnimi vrati in tlemi, jih obrežite z brusilnikom.
Včasih se po dvigu vrat za eno ali dve opeki razdalja med njimi in tlemi znatno poveča. Lahko se znebite te težave različne poti. Eden od njih je betoniranje. Namestite lahko tudi prag. V vsakem primeru se prepričajte, da je naklon usmerjen od garaže do ulice. Če tega ne storite, bo voda med dežjem tekla v garažo in jo napolnila z vlago. In to, kot veste, je zelo škodljivo za avto in same prostore.
Pogosta težava je deformacija kril in povešanje okvirja vrat. Kako sami dvigniti garažna vrata in kateri razlogi lahko povzročijo takšne deformacije kril in okvirja vrat.
Najprej morate ugotoviti vzrok težave, da jo boste lahko hitro in enostavno odpravili. Najpogostejše težave z vratnimi krili in okvirji:
- povešeni tečaji - težavo lahko rešite sami v pol ure;
- deformacija temeljev garaže - v tem primeru je potrebno popravilo temeljev in obnova geometrije konstrukcije;
- posedanje stene - eno stran morate dvigniti z dvigalko in izravnati podlago.
Oglejmo si rešitev vsake od teh težav podrobneje.
Popravilo in uravnoteženje tečajev
Pogosta težava je, da se vratna krila deformirajo zaradi povešanja enega ali dveh tečajev. To težavo je mogoče rešiti z minimalnimi stroški:
- Če želite dvigniti spuščeno vratno krilo na tečaje, morate namestiti nastavitvene podložke. Debelina takšne podložke je izbrana glede na globino povešanja krila garažnih vrat;
- če želite namestiti takšno podložko, morate vrata odstraniti s tečajev, namestiti podložko in ponovno obesiti garažna vrata;
- Pogosto je težko izbrati želeno višino takšne podložke, potem morate v zanko vstaviti dodatno kroglico (izberite po premeru).
Te metode so primerne, če se krilo povesi za nekaj centimetrov.
nasvet. Tako podložka kot krogla za nastavitev tečaja morata biti iz trše kovine kot je material tečaja.
Obrezovanje vratnega krila
Rešitev - kako dvigniti vrata v garaži, če so vrata začela segati do tal in je težko odpreti in zapreti vrata - preprosto obrezovanje spodnjega dela vratnega krila z brusilnikom.
Za zagotovitev, da po rezanju platna ni vrzeli, je na dnu pritrjeno gumijasto tesnilo ali navadna vrtna cev.
Obnova deformirane odprtine
Če je bila odprtina na začetku nepravilno nameščena, se pogosto pojavi stransko zvijanje krila. Glavni razlog za deformacijo je zgornji nosilec okvirja. Da bi se izognili razstavljanju in preprosto izravnali garažna vrata, je vse, kar morate storiti, poiskati točko napetosti v zgornjem nosilcu.
Če potrkate po zgornjem žarku centimeter za centimetrom, zlahka zaznate točko napetosti; na tem mestu bo kovina začela vibrirati. Rešitev je preprosta - na tem mestu morate narediti rez z brusilnikom in namestiti ojačitev z varjenjem.
Kako dvigniti garažna vrata - odprtino je treba povečati v višino
V tem primeru je potrebno dvigniti streho ali na temelj namestiti več vrst opeke (ta možnost je primerna za rešitev problema v kovinskih garažah).
V zidani garaži je edina rešitev dvig vrat v višino z dvigom strehe za eno ali dve vrsti opeke ali kamna.
Preprosta rešitev - če ne želite dvigniti strehe
Da bi avto prosto šel po višini skozi nizka garažna vrata, morate v garaži narediti nekakšno stezo. Če želite to narediti, morate v tleh narediti jarke, širina mora biti enaka dvema velikostima standardna širina pnevmatike
Na ta preprost način lahko dvignete višino vrat za 10 - 15 centimetrov, vendar ne več.
Dvig strehe garaže in povečanje višine vrat
Če streha garaže ni monolitna armiranobetonska tla, je enostavno izdelati varjen kovinski okvir za poševno streho, ki je nameščen vzdolž oboda z vijačnimi pritrditvami v stene.
Druga možnost za dvig višine vrat je namestitev kovinske garaže na varjen okvir zahtevane višine.
Če kovinske garaže ni težko dvigniti, potrebujete le varilnik, kovinski vogali, cevi in okovje za varjen okvir, nato z zidane garaže, v katerem so nameščena monolitna armiranobetonska tla, je problem bolj zapleten. Navsezadnje morate dvigovati težka monolitna plošča stropi
Zgornji nosilec garažnih vrat je treba najprej odstraniti, nato pa ga je treba ponovno namestiti na cement v zidakih.
Ploščo lahko dvignete z več dvigalkami, ki so nameščene vzdolž robov talne plošče, na kateri so vrata. Na in pod dvigalke postavimo podesti tako, da trdno stojijo na tleh in na podest položimo kovinski nosilec, ki se naslanja na strop.
Zdaj začnemo dvigovati ploščo, delati morate previdno, dvigniti vsak rob plošče naenkrat za 10 cm, ne več. V nastalo odprtino takoj vstavimo potisne opeke ali kovinske vogale.
Tako vsako ploščo eno za drugo dvignemo na zahtevano višino in jo nato položimo zidanje pod dvignjeno streho.
Če vam višina garaže omogoča, da dvignete odprtino garažnih vrat, ne da bi dvignili streho, potem morate samo razstaviti nosilec zgornjega nadstropja okvirja vrat in izbiti več vrst opek na zahtevano višino.
Nato ponovno namestimo zgornji nosilec in dodamo stranske stebre, samo privarimo kovinski vogal na želeno višino.