Urob si svojpomocne žumpa vyrobená z pneumatík je ekonomickou možnosťou pre vidiecky kanalizačný systém. Ako vyrobiť žumpu z pneumatík vlastnými rukami v krajine? Ako vyrobiť odtok z pneumatík vlastnými rukami

Mnohé vidiecke domy nemajú napojenie na centrálnu kanalizáciu, z tohto dôvodu ich majitelia domov a letných chát vybavujú sami, ale nie každý má finančnú príležitosť kúpiť hotový septik alebo čistiareň vybavenie je drahé.

Urob si svojpomocne vypúšťacia jama na pneumatiky nie je zlou možnosťou na likvidáciu odpadu.

klady

• Jednoduchá a ľahká inštalácia, ktorú zvládne každý.
• Stavebné náklady sú veľmi nízke
• Vhodné pre všetky pneumatiky s priemerom jeden meter

Nevýhody septiku z pneumatík

• Životnosť maximálne 15 rokov
• Možné zlyhanie tesnenia
• Po chvíli sa objaví zápach z kanalizácie
• Je dosť ťažké opraviť jamu alebo ju rozobrať. V drvivej väčšine sa po skončení životnosti jednoducho opustí a vybaví sa nová jama.
• Konštrukčné prvky značne komplikujú proces čerpania.

Možnosti žumpy na pneumatiky

Pozornosť. O vysoký stupeň výskyt podzemná voda pre užívateľa sa oplatí vybrať si inú možnosť, jama na pneumatiky sa neospravedlní.

Tiež stojí za to venovať osobitnú pozornosť skutočnosti, že objem konštrukcie je určený pre 1-2 trvalých obyvateľov.

Žumpa z pneumatiky auta perfektná možnosť dať alebo nie veľký dom s prechodným alebo sezónnym pobytom.

Ako si vybrať miesto pre jamu

1. Vzhľadom na možnosť poruchy tesnenia je nádrž na odpadovú vodu vybavená minimálne 30 metrov od zdroja vody.
2. Uistite sa, že máte voľný prístup k špeciálnemu servisnému zariadeniu.
3. Od plota 2 metre.
4. Od obytného domu minimálne 5 metrov, maximálne 10 metrov.

Ako vyrobiť vypúšťací otvor z pneumatík vlastnými rukami

Pred začatím práce by ste mali pripraviť materiál a nástroje:

Inštalácia

Na vybranom mieste vypukne jama s priemerom väčším ako pneumatiky o 10-15 cm, hĺbka podľa počtu produktov, plus kopec z prírodného filtra. Posledná (horná) pneumatika by mala byť mierne nad úrovňou pôdy.

Dno sa vyrovná a pomocou vrtáka sa v strede vytvorí hriadeľ, ktorý musí prejsť cez vodonosnú vrstvu.

Keď je jama pripravená, pod kanalizačným potrubím sa vykope priekopa. Hlavnou vecou je pozorovať sklon pri pokladaní, aby sa zabezpečil gravitačný tok.

Do šachty je zapustená perforovaná rúra. Zostáva meter voľného potrubia. Tento segment je obalený jemnou sieťovinou spolu s otvorom, ktorý poslúži ako filter a zabráni rýchlemu upchatiu perforácie.

Veľký drvený kameň sa naleje na dno vrstvou s hrúbkou 30 cm.

Vo výkope pre potrubie by mal byť vytvorený pieskový vankúš.

Príprava pneumatík

Žumpa je pripravená.

Na vybavenie jamy môžete použiť pneumatiky z traktora, nákladného auta alebo auta.

Výber veľkosti závisí od požadovaného objemu jamy.

Výsledky

Odtoková jama pneumatík má drenážne dno, z tohto dôvodu je lepšie sledovať odtoky. Prítomnosť chemikálií, liekov, chlóru v nich nie je prípustná. Žiaduca je aj absencia výkalov. Šedé odtoky umožnia, aby studňa vydržala dlho a nepoškodzovala životné prostredie.

Keď potrebujete rýchlo zorganizovať jednoduché a spoľahlivé skladovanie odpadových vôd na prímestská oblasť, môžete si vyrobiť žumpu z pneumatík auta alebo traktora. Staré pneumatiky vytvoria priestrannú nádrž na odpadovú vodu, ktorú je ľahké urobiť vlastnými rukami. „Inštalatérsky portál“ popíše technológiu krok za krokom, ako vzniká žumpa z pneumatík vlastnými rukami, aby ste si mohli samostatne vytvoriť takúto kanalizáciu v krajine.

Pred začatím výstavby takejto kanalizačnej konštrukcie by ste mali starostlivo zvážiť všetky klady a zápory.

Výhody:

1. Na vybudovanie žumpy z pneumatík sú staré pneumatiky ako stvorené.
2. Vysoká hospodárnosť. Minimálne náklady na materiály na výstavbu takejto konštrukcie.
3. Nie je potrebné kontaktovať kvalifikovaných špecialistov a platiť za ich prácu a na prácu nie je potrebné špeciálne vybavenie a vybavenie.
4. Rýchlosť a jednoduchosť vykonania všetkej práce. Pár ľudí bez problémov vybaví žumpu z pneumatiky auta za deň.
5. Relatívne dlhá životnosť. Materiál pneumatiky nepodlieha deformácii a vlhkosť a hmyz žijúci v zemi ho nemôžu poškodiť. Životnosť takejto jamy je približne 10-12 rokov.
6. Je povolené používať pneumatiky akéhokoľvek priemeru z akýchkoľvek automobilov alebo traktorov, dokonca aj Kamaz alebo Belaz.

nedostatky:

1. Ak sa pri inštalácii svahov použije nie veľmi spoľahlivý tmel, existuje možnosť úniku.
2. Spod poklopu, ktorý zakrýva jamu pre pneumatiky, sa môže začať šíriť nepríjemný zápach.
3. Ak sa pri aktívnom používaní poškodí konštrukcia, oprava alebo demontáž pneumatík bude dosť náročná.
4. Podobný dizajn je najlepšie použiť v dome obývanom najviac 2 ľuďmi, pretože táto konštrukcia nie je určená pre viac ľudí.
5. Takýto dizajn nie je dobré rozhodnutie, v prípade vysokej polohy podzemnej vody.

Jama pre toaletu vyrobená z pneumatík si vyžaduje porovnanie vlastností usporiadania, efektívnosti práce s očakávanými prevádzkovými podmienkami a „zaťaženiami“ kanalizačného systému.

Kde je najlepšie umiestniť odpadovú jamu?

Inštalácia zberača odpadov musí byť naplánovaná na mieste, kde môže kanalizačný vozík ľahko jazdiť. Pretože obsah jamy bude potrebné pravidelne odčerpávať.

Tiež žumpa pneumatík by nemala byť umiestnená v blízkosti vodných studní a studní s pitná voda. To sa deje tak, aby sa výkaly nedostali do podzemnej vody, táto vzdialenosť by nemala byť menšia ako 30-50 metrov.

Dom s hlbokým základom tiež vytvorí určitý problém pri usporiadaní odtoku. Vzdialenosť od septiku by nemala byť menšia ako 5 metrov, inak existuje možnosť narušenia integrity stien. Ak hovoriť jednoducho povedané, potom môže dom "viesť".

Minimálna vzdialenosť od plotu by mala byť 2 metre. Najlepšia možnosť umiestnenie otvoru v piesková zem- v tomto prípade je možné volať vysávače menej často.

Pri výpočte objemov sa riadia jednoduchým vzorcom: v priemere sa na každú osobu používajúcu systém odoberá 0,5 kubického metra odpadovej vody. Je tiež potrebné vziať do úvahy, že hladina kvapaliny v úplne naplnenej jame musí byť nevyhnutne 1 meter pod úrovňou pôdy. Pri nedodržaní tejto požiadavky môže odpad pretekať cez okraj jamy, čo povedie k dosť vážnym problémom.

Ako vykopať jamu?

Kopanie jamy pre zberač odpadov je v silách jednej osoby, bez pomoci špeciálneho vybavenia. Šírka jamy by nemala byť oveľa väčšia ako priemer pneumatiky, inak môže byť potrebné viac sutiny na zasypanie.

1. Pri práci je potrebné pracovať s dvoma lopatami odlišná konfigurácia. Pomocou bajonetovej lopaty je ľahké uvoľniť zem a lopatka zjednoduší zbieranie zeme. Druhý typ lopaty je možné vyrobiť vlastnými rukami, preto si musíte vziať lopatu a ohnúť ju o 80 stupňov vzhľadom na rukoväť. Rukoväť takejto lopaty musí byť aspoň 2,5 metra, aby sa dala dostať zem z dostatočne veľkej hĺbky.
2. Na začiatku budete musieť načrtnúť obrys budúcej jamy. To sa robí nasledovne, pneumatika sa položí na zem a obklopí sa kolíkom, čím sa vytvorí malá priehlbina rovnajúca sa približne šírke zápalkovej škatuľky.
3. Medzera je potrebná na uľahčenie zavádzania pneumatík do hotovej jamy. V prvej fáze môžete použiť obyčajné krátke lopaty, ale pri prehlbovaní budete musieť použiť lopatky s dlhou rukoväťou.

Pri kopaní jamy môže byť lákavé ísť do jamy, aby sa zjednodušila práca, v tomto prípade je potrebné prijať všetky bezpečnostné opatrenia, pretože pravdepodobnosť kolapsu pôdy je veľmi vysoká. Pri kopaní sa priemer jamy môže postupne zužovať. Aby ste tomu zabránili, je potrebné z času na čas zmerať priemer odtokového kolektora.

Technológia kladenia pneumatík

Pred výstavbou žumpy z pneumatík je potrebné rovnomerne a opatrne vyplniť dno jamy veľkým štrkom s vrstvou najmenej 30 centimetrov. Toto sa musí urobiť, aby sa znížila pravdepodobnosť zanášania dna.

Pred položením pneumatík do jamy je potrebné ich spracovať. Pomocou priamočiarej píly musíte rezať pozdĺž vnútorného okraja, je to potrebné, aby sa v zaobleniach nezhromažďovali nečistoty a odpadové vody.

Okrem toho je potrebné vytvoriť otvor pre kanalizačné potrubie.

Gumové pneumatiky sú pripevnené tmelom a horúcim bitúmenom, navyše je celá konštrukcia dodatočne zabalená strešným materiálom alebo pomerne hustým polyetylénom.

Čo robiť, aby nevynikala žumpa pneumatík? Všetko je mimoriadne jednoduché. Je jednoducho zakrytý vekom vyrobeným z hrubého plastu a trochu posypaný zemou. Na vrchole môžete dokonca zasadiť kvetinovú záhradu. Ako kryt je veľmi vhodné použiť kryt kolesa.

Ako vypumpovať "gumový" otvor?

Všetky žumpy potrebujú pravidelné čistenie. Odtokový zberač z pneumatík sa čistí od obsahu niekoľkými spôsobmi:

1. Naberanie odtokov vedrom na lane. Dosť časovo náročná a nepríjemná práca, ktorá si však nevyžaduje nikoho pomoc ani finančné náklady. Hlavným problémom je vývoz odpadu za hranice ľudských obydlí.
2. Odčerpávanie pomocou vypúšťacieho čerpadla. Prevádzka čerpadla si vyžaduje neustále monitorovanie a je tu aj problém odstraňovania odtokových hmôt.
3. Zavolajte kanalizačný stroj. Táto metóda je najrýchlejšia, najefektívnejšia a estetická. Je pravda, že to bude potrebné minúť a táto metóda si tiež vyžaduje zabezpečenie priechodu pre auto dostatočne veľkých rozmerov.
4. Použitie biologických liekov. Dajú sa voľne zohnať v záhradkárskych predajniach. Prostriedok sa musí naliať alebo naliať do kanalizácie. Živé baktérie rýchlo spracujú obsah a oddelia nečistoty od vody. Pri tejto metóde, aj keď menej často, ale napriek tomu budete musieť zavolať do kanalizácie.

Tento dizajn je ekonomickou možnosťou na organizovanie pohodlia v krajine.

Na základe vlastných skúseností konzultanti lokality pripravili niekoľko užitočných tipov:

1. Pneumatiky umiestnite tak, aby horná mierne stúpala nad povrch. Tým sa zabráni pretečeniu jamy, keď sa do nej dostane voda z taveniny.
2. Je lepšie urobiť otvor pre potrubie priamo počas kladenia pneumatík, aby sa presnejšie určila optimálna úroveň prieniku potrubia.
3. Medzeru medzi pneumatikami a stenami jamy vyplňte drveným kameňom pri stavbe konštrukcie a nie až po nasadení všetkých pneumatík.
4. Pod horný kryt nainštalujte 60 cm vysoké vetracie potrubie.

Väčšina používateľov, ktorí na svojich stránkach namontovali takúto jamu, pozitívne hovorí o jednoduchosti a pohodlí takéhoto kanalizačného systému. V prípade, že v krajine nežijú trvalo, ale sú len krátkodobo, možno použiť pneumatiky s malým priemerom. Pri inštalácii žumpy na dvore súkromného domu je potrebné vziať pneumatiky s väčším priemerom alebo použiť iný kanalizačný systém.

Hlavné argumenty v prospech odvodňovacej studne zo starých automobilových pneumatík:

1. Nízke náklady. Ojazdené pneumatiky je možné získať bezplatne – veľa starých pneumatík je ponechaných na recykláciu v autoservise alebo autodoprave. V extrémnych prípadoch sa dajú opotrebované pneumatiky na auto kúpiť na blšom trhu takmer za cent. Hlavnou položkou výdavkov je usporiadanie zásobovacieho potrubia.
2. Jednoduchosť inštalácie. Príprava materiálu, inštalácia a pripojenie odtokovej nádrže je realizovateľná úloha pre jednu osobu. Práca nezahŕňa použitie drahých nástrojov a zariadení.
3. Guma nekoroduje, takže jama vydrží dlhšie ako konštrukcia z kovových sudov. Priemerná životnosť je 10-15 rokov.

S touto úlohou sa úplne vyrovná žumpa pneumatík pre domácich majstrov. Vďaka tomu je zabezpečená stabilná prevádzka kanalizácie v letných chatách alebo malých súkromných domoch. A napriek tomu, že jeho potenciál je obmedzený na obsluhu malého počtu ľudí, nízke finančné náklady a rýchlosť výstavby tohto dizajnu ho robia veľmi konkurencieschopným.

Hlavný objekt, kde sa takýto septik dokonale hodí. Hoci v súkromnom dome - to sa tiež zmestí, aj keď s určitými výhradami.

Pneumatiky od auta nevyhadzujte, budú sa vám hodiť

Po prvé, stojí za zmienku o nevýhodách tejto metódy:

1. Životnosť nepresahuje 10-12 rokov, čo je spôsobené zničením materiálu pod vplyvom agresívnych organických látok a anorganickej chémie.
2. Tesnosť je porušená v spojoch pneumatík.
3. Guma neodoláva tlaku pôdy.
4. Ťažko sa likviduje a opravuje – jednoduchšie je zasypať starý a postaviť nový.
5. Náročné na čistenie kvôli konfiguračným funkciám.

Zdravý! Pre zjednodušenie výpočtov vychádzame z priemerného objemu spotreby vody na obyvateľa. Odoberá sa ukazovateľ 1,2 kubických metrov. Napríklad, ak päťčlenná rodina žije v dome, objem jamy by mal byť 6 metrov kubických.

Hygienické normy sú záväzné pre všetkých organizátorov a užívateľov odtoku.

1. Ak je tridsať metrov od plánovaného usporiadania septiku studňa, potom je vypúšťanie zakázané.
2. Autonómna kanalizácia zabezpečuje o prirodzené čistenie odpadová voda.
3. Odtokové zariadenie obsahuje niekoľko komôr. Veľké a pevné suspenzie sa usadia na dne prvej. V iných sa odpadová voda biorecykluje.

Každý človek môže urobiť kanalizáciu vlastnými rukami.

Kopeme základovú jamu pre budúcu žumpu z automobilových prerezaných pneumatík

Vyhĺbenie pre odtoky musí byť také, aby sa doň zmestili pripravené skruže, napojila sa kanalizácia a dodržala potrebná vzdialenosť od susedov.

Ak je kanalizačné potrubie pri vstupe do septiku vykopané na úrovni pol metra, výkop sa prehĺbi o tri metre.

Otvor by mal zodpovedať veľkosti pneumatík

Jama pre filtračnú studňu (žumpa) poskytuje oveľa väčší objem. Ak desaťnásobne prekročí dennú normu, malo by to stačiť. V takýchto prípadoch sa vykope hlboká diera alebo sa urobí niekoľko studní.

No, ak je na kopanie jamy pozvaný bager so svojím vybavením, práca bude dokončená skôr, ako sa začne. Rukou sa dá rýchlo vykopať aj jama, no nie tak hlboká ako bagrom. Odtoková jama z pneumatík sa vyrába jednoducho a rýchlo.

Prečo potrebujeme drenážnu studňu vo vani a dome

Akonáhle jama nadobudne požadovaný tvar, najmä do hĺbky, mali by ste začať vŕtať drenážnu studňu. do pôdy v strede jamy. To je potrebné na zvýšenie nasávacej plochy tekutého odpadu do pôdy.

Táto myšlienka sa vykonáva takto:

• záhradná vŕtačka rozbije studňu čo najhlbšie;
• potom sa vloží do studne s otvormi na odtok vody;
• horná časť potrubia na úrovni asi meter od spodného povrchu je pokrytá polymérnou sieťkou na ochranu studne pred vstupom pevných predmetov;
• žumpa by nemala zanášať pôdu, a preto je dno posypané malou vrstvou štrku (10 cm).

Ako pripraviť pneumatiky na svojpomocný styling: správny prístup

Pred spustením pneumatík do vybrania odrežte vnútornú stranu ráfikov pomocou elektrickej priamočiarej píly. Tento postup pomáha eliminovať hromadenie odpadu vo vnútorných vreckách pneumatík. V jednom z nich boli špeciálne vytvorené otvory pre vstup odpadovej vody privádzanej cez odtokové potrubie.

Po dokončení prípravy sa pneumatiky umiestnia do jamy a posledná z nich by mala mierne stúpať, t.j. vyčnievať nad zemou. Medzery medzi stenami jamy a pneumatikami sú pokryté sutinami alebo zeminou. Jedna vrstva sa naleje, zhutní. Potom ďalšia vrstva a opäť zhutnená atď. Nádrž na vodu uzavrite vekom, pričom v nej poskytnite okienko na sledovanie plnenia nádoby. Pomocou zemného násypu sa snažia stavbu ochrániť pred atmosférickými javmi v podobe dažďa či snehu.

POZERAJ VIDEO

Ako vidíte z popisu, pri vytváraní žumpy z pneumatík nie je nič radikálne zložité. A aj keď to s najväčšou pravdepodobnosťou nebude trvať príliš dlho, ale môžete byť hrdí na to, že s minimálne náklady podarilo vybudovať individuálnu rodinnú kanalizáciu, vpusty na tekutý domový odpad. Odtoková jama na pneumatiky je populárny vidiecky kanalizačný systém.

Čaro vidieckej dovolenky sa odhaduje ešte viac v prítomnosti elementárnych výhod civilizácie, medzi ktoré patrí aj kanalizácia. Na likvidáciu drobného odpadu vidiecky dom navštevované len pravidelne, dobrá možnosť je žumpa. Dá sa postaviť z rôzne materiály. Ale v režime šetrenia, s netrvalým pobytom a objemom odpadových vôd menším ako 1 m3, sa montuje žumpa z pneumatík.

Výhody a nevýhody odtokovej jamy z ojazdených pneumatík automobilov

Miestna odpadová voda z automobilových pneumatík je možnosťou, ktorá by sa mala použiť, keď neexistuje iná možnosť.

Koniec koncov, má veľa nedostatkov:

• Doba prevádzky nepresiahne 15 rokov. Je to spôsobené tým, že pneumatiky neboli vyrobené na účely usporiadania kanalizácie a sú zničené agresívnym vplyvom odpadových vôd.
• Tesnosť stien môže byť porušená aj na spojoch pneumatík.
• Guma nevydrží tlak na zem.
• Konštrukcia sa ťažko opravuje. Je jednoduchšie opustiť starú štruktúru a namontovať novú.
• Čistenie kanalizačnej studne od pneumatík je dosť ťažké kvôli špeciálnej konfigurácii stien.
• Okolo každej žumpy sa šíri smrad.
• Pre použitie odtokovej jamy bez dna je obmedzený objem odtokov, ktorý by nemal byť väčší ako 1 m3 za deň.
• Kanalizačná studňa z pneumatík môže byť inštalovaná vo vzdialenosti 20-50 m od zdroja pitnej vody. Vzdialenosť závisí od typu pôdy.
• Tento ukazovateľ by mal byť maximálny pre piesočnaté, rašelinové alebo sprašové pôdy, minimálny pre hliny.
• Žumpu z pneumatík nemožno vybudovať na úrovni podzemnej vody, ktorá nepresahuje 2-2,5 m.

Odtoková jama vyrobená z ojazdených automobilových pneumatík má však významné výhody, ktoré určujú popularitu takejto konštrukcie:

• jednoduchosť usporiadania;
• nízka cena.

V niektorých prípadoch môžete ušetriť veľa tým, že staré pneumatiky dostanete zadarmo alebo za nominálnu cenu v autoservisoch. Zároveň je možné náklady na žumpu ďalej znižovať samomontážou, ktorá si vyžaduje najjednoduchšie a najdostupnejšie nástroje.

Aké nástroje a materiály sú potrebné

Na vybavenie žumpy pneumatík nie je potrebné špeciálne vybavenie ani zložité materiály.

Budete potrebovať:

• lopata;
• kus perforovanej plastovej rúry s dĺžkou 1,5 až 4 m;
• jemná sieťovina na navíjanie rúr;
• drvený kameň na zásyp v spodnej časti vankúša s hrúbkou 20-30 cm;
• plastové potrubie na vetranie;
• tmel;
• ruleta;
• skrutky a matice;
• vedro s lanom;
• záhradný vrták;
• rebrík s dĺžkou zodpovedajúcou hĺbke jamy;
• ruberoid;
• nástroj na rezanie pneumatík, ako je priamočiara píla alebo pílka na železo.

Hlavná vec je kúpiť pneumatiky. Ich počet je určený objemom studne. Zvyčajne stačí 10 kusov. Všetko závisí od zvoleného priemeru pneumatiky.

Na čo si dať pozor pri výbere pneumatík do žumpy

Akékoľvek staré pneumatiky sú vhodné na usporiadanie odtokovej jamy:

• z auta,
• nákladné auto,
• traktor.

Veľkosť závisí od toho, do akej miery je potrebné studňu znovu vytvoriť.

Ľahké pneumatiky sú vhodné pre odtokovú jamu, z ktorej sa zhromažďuje iba odtok kuchynský drez. Ak je objem odpadovej vody veľký, potom to stojí za to nákup kolies od MAZ, ZIL, traktorov atď., ktorých priemer je asi 1 m. Podľa skúseností používateľov je lepšie vybrať pneumatiky z amerických dlhých dĺžok, pretože tieto gumové výrobky majú hrubú stenu.

Pri kúpe pneumatiku skontrolujte, celistvosť jej steny by nemala byť narušená.

Nákup pneumatík

Na základe skúseností mnohých majiteľov žúmp možno usúdiť, že zohnať staré pneumatiky nie je vždy jednoduché. Okrem reklám na špecializovaných internetových stránkach alebo v periodikách môžete obchádzať autoservisy a pneuservisy. Staré veľké pneumatiky vhodné do žumpy nájdete skôr v servisných strediskách pre nákladné autá.

Cena závisí od veľkosti produktu a drzosti predajcu a pohybuje sa od 50 do 400 rubľov. V niektorých prípadoch sa pneumatiky dávajú bezplatne.

Pokyny na inštaláciu krok za krokom

Po získaní všetkých materiálov a príprave potrebných nástrojov môžete začať vybavovať žumpu.

• Po prvé, miesto pre inštaláciu sa vyberá nielen s prihliadnutím na umiestnenie zdrojov pitia, ale aj budov. Zo žumpy do domu by mala byť vzdialenosť najmenej 3 m, ale nie viac ako 10 m. Ak je prekročený posledný ukazovateľ, musí byť na kanalizačnom potrubí inštalovaná šachta.
• Žumpu treba odstrániť aj z cesty.
• Po výbere miesta pokračujte v zemných prácach. Priemer jamy pre budúcu kanalizačnú studňu z pneumatík by mal mierne presahovať veľkosť pneumatík. Hĺbka je takmer rovnaká ako výška budúceho gumového hriadeľa, pretože na dne bude zásyp z drveného kameňa a horná pneumatika by sa mala zdvihnúť nad zem.
• V štádiu zemné práce vykopať výkop pre prívodné potrubie vzhľadom na to, že musí prejsť so sklonom 2 cm na bežný meter.
• Dno jamy sa zarovná a záhradným vrtákom sa v nej vyvŕta baňa, ktorá prechádza cez vodonosné vrstvy.
• Do výsledného vybrania je vložená perforovaná rúrka. Od voľného konca po dno jamy by mal byť asi meter. Táto časť potrubia je obalená jemnou sieťovinou, ktorá uzatvára horný otvor.
• Na dne jamy je pokrytá vrstva hrubého štrku s hrúbkou 20-30 cm.V priekope pre potrubie je pripravený pieskový vankúš s prihliadnutím na sklon.
• Pri pneumatikách s priamočiarou pílou alebo pílou sa odreže kovová šnúra. Je to potrebné, aby sa zabránilo hromadeniu vzduchu a znečisťujúcich látok pod ním. Niekedy jednoducho urobia diery do kábla bez toho, aby ho odrezali.
• Pneumatiky sa jedna po druhej uvoľňujú do jamy. Sú k sebe priskrutkované, pričom sú spojovacie plochy vopred namazané tmelom. Horná pneumatika by mala stúpať 20-30 cm nad zemou.
• V stene gumového stĺpika vyrežte otvor pre prívodné potrubie.
• Pave kanalizačné potrubie a pripojte ho k jamke pneumatík.
• Keď tmel schne, zatvoria stĺpec pneumatík zvonku strešným materiálom, zasypú jamu drveným kameňom a zeminou. V rovnakom štádiu je potrubie pokryté pieskom a zeminou.
• Horný kryt je pokrytý plechom, plastovým poklopom alebo iným vodotesným materiálom, v ktorom je vytvorený otvor vetracie potrubie pomáha zbaviť sa zlý zápach. Čím bližšie k domu je jama, tým vyššie stojí za to urobiť vetraciu stúpačku.
• Kryt žumpy možno skryť výsadbou pôdopokryvných rastlín. V prípade potreby je možné poklop zdvihnúť spolu s pristátiami.

Jednoduchý dizajn je pripravený na použitie.

Prevádzkový poriadok

Žumpa z pneumatík nie je z hľadiska ekológie a sily najvydarenejšia stavba.

Nie je vhodný pre veľké objemy zásob. Na umiestnenie takejto kanalizačnej studne vo vzťahu k rieke, rybníku, jazeru a podzemnému zdroju vody sú stanovené prísne hygienické normy. Okrem toho je žiaduce, aby odpadová voda bola šedá, to znamená, že neobsahovala fekálne látky, alebo aby bol ich prietok minimálny.

Servis žumpy bude potrebné vykonávať zriedkavo. Celý postup spočíva v odčerpávaní sedimentu, ktorý sa postupne hromadí na dne. Na spomalenie tohto procesu môžete do gumovej odtokovej studne pridať špeciálne bakteriálne prípravky. Tento postup ušetrí drvený filter pred rýchlym zanášaním a tým predĺži účinnosť filtrácie.

Všetci šťastní majitelia vlastného bytu, ktorí sa okamžite usadili v novom dome, využívajú všetky výhody civilizácie: osvetlenie, plyn, zásobovanie teplom, zásobovanie teplou a studenou vodou. Situácia je úplne iná pri súkromnej bytovej výstavbe, v ktorej je majiteľ domu povinný samostatne pripojiť elektrickú energiu, nainštalovať plynový kotol a vybaviť kanalizačný systém.

Kanalizáciu možno právom nazvať jednou z najdôležitejších zložiek pohodlného života pre obyvateľov akejkoľvek bytovej výstavby. V prvom rade je to spôsobené tým, že neexistujú rodiny, kde by sa ľudia nekúpali, neprali a neumývali špinavý riad. Zároveň voda, ktorá bola použitá, musí niekde ísť a na to potrebujete žumpu alebo septik.

Ako zberač vody v súkromnom dome možno použiť murovanú alebo betónovú jamu, ale ich výstavba bude vyžadovať veľa peňazí a úsilia, čo nie je vždy opodstatnené. Preto remeselníkov prišiel so zaujímavou alternatívou – žumpou zo starých pneumatík na autách. Prirodzene, takáto nádrž nie je navrhnutá na prácu s veľkým objemom odpadových vôd, je však celkom vhodná pre vidiecky dom.

Aké sú hlavné výhody žumpy na pneumatiky?

Žumpa na zber ľudského odpadu, postavená vlastnými rukami zo starých automobilových pneumatík, sa priaznivo porovnáva so štandardnými náprotivkami s nasledujúcimi vlastnosťami:

Prirodzene, nič nie je dokonalé – to sa dotklo aj žumpy automobilových rámp. Po prvé tento výrobok je netesný a preto môže vydávať nepríjemný zápach. Zároveň, ak jama stratila svoju tesnosť, potom ju nemožno opraviť. Ak takéto problémy neobťažujú majiteľa domu, môže bezpečne pristúpiť k nezávislému usporiadaniu kanalizácie.

Majitelia domov veľmi často ignorujú pravidlá výberu vhodného miesta na výstavbu žumpy. V súkromnej bytovej výstavbe existujú určité normy, ktoré určujú miesto na umiestnenie zbierok ľudského odpadu. Odtoková nádrž na odtoky z automobilových svahov pre vidiecky dom by mali byť umiestnené len na mieste, ktoré spĺňa nasledujúce normy:

Pre napojenie kanalizačných rozvodov na hlavnú bytovú konštrukciu je potrebné použiť len moderné plastové potrubia hrúbky 10 cm Položenie kanalizačných potrubí z domu do žumpy sa musí vykonávať striktne v priamke so sklonom smerom k prúdu odpadu. Ak nie je možné položiť potrubie pod bodom mrazu pôdy zimné obdobie rokov je ich kvalitná tepelná izolácia vyrobená z materiálov odpudzujúcich vlhkosť.

Ak si neželáte škandalizovať so susedmi, potom by ste nemali umiestniť žumpu blízko hranice lokality. Podľa noriem by takáto konštrukcia mala byť umiestnená vo vzdialenosti najmenej 2 metre od susedného pozemku. V prípade nedodržania týchto pravidiel majú urazení susedia právo obrátiť sa na súd, aby vyriešili konflikt a preniesli odtokovú nádrž.

Pravidlá pre výpočet objemu odtokovej nádrže

Len správnym výpočtom objemu žumpy z pneumatík áut zabezpečiť pohodlie obyvateľov bývania v dome. Na určenie optimálnych rozmerov kanalizačného kolektora je potrebné vychádzať z nasledujúcich kritérií:

Ak je to však možné, je lepšie postaviť žumpu s malým objemom. Zároveň je dôležité, aby kanalizačná studňa z automobilových svahov bola hlboká najmenej 300 cm. V tomto prípade, ak sú všetky práce vykonané správne, bude potrebné vykonať čistenie odpadových vôd nie viac ako 1 krát za 3- 5 mesiacov.

Postupnosť budovania žumpy z pneumatík

Je ťažké nájsť jednoduchšie lacný spôsob samousporiadaniežumpa pre kanalizáciu domu ako nádrž zo starých pneumatík auta. Každý motorista môže nájsť takýto materiál v garážovom autodružstve tak, že požiada susedov o nepotrebné pneumatiky. Ak to nie je možné, potom musíte ísť do najbližšieho autoservisu kde sa dajú vždy kúpiť poškodené pneumatiky na auto za babku. Po Stavebný Materiál budú pripravené, všetky práce prebiehajú podľa určitej schémy.

Pred položením poslednej alebo predposlednej pneumatiky, v závislosti od toho, ako hlboko vedú kanalizačné potrubia, z akéhokoľvek vhodného okraja automobilovej rampy je vyrezaný otvor na pripojenie kanalizačného systému pochádzajúce z bytovej výstavby.

Záverečná fáza výstavby žumpy

Potom, čo sa posledná pneumatika položí na svoje miesto a pripojí sa k nej odpadové potrubie, stavba žumpy je takmer dokončená. Majiteľ domu môže vyplniť iba prázdne miesta vytvorené medzi svahmi a zemou.

Aby sa zabránilo presakovaniu odpadových vôd do pôdy, je žiaduce pred vyplnením dutín zeminou položte polyetylénovú fóliu na pneumatiky automobilu alebo iného dostupného materiálu, ktorý neprepúšťa vodu.

Prekrytie žumpy je možné vykonať pomocou hustého plastového krytu, na ktorý sa naleje hlinená kopa, vďaka ktorej dažďovej vody nevnikne do odpadovej nádrže. Potom sa majiteľ domu môže tešiť z výsledkov svojej práce a využívať všetky výhody civilizácie.

Vlastnosti konštrukcie žumpy s prepadom

Z automobilových pneumatík si môžete vlastnými rukami postaviť zložitejšie kanalizačné zariadenie - vypúšťací otvor s prepadom. Taký septik schopné spracovať malé objemy odpadových vôdčím sa zníži frekvencia čistenia nádrže. Takéto zariadenie je vhodné pre bytovú výstavbu, kde sa voda pravidelne nepoužíva: chaty alebo prímestské budovy, kde ľudia nie sú neustále. Súčasne sa proces výstavby drenážnej konštrukcie s prepadom z pneumatík vykonáva prísne v súlade s určitými etapami.

1. Vykopáva sa jama v súlade s odhadovanými objemami priemerných denných odpadových vôd.
2. Na dne jamy pod pneumatikami sa naleje 20-30 cm vrstva drveného kameňa.
3. Na zväčšenie objemu septiku sa odreže vnútorný ráfik pneumatík.
4. Do studne vytvorenej z automobilových svahov inštalované vertikálne betónové potrubie s priemerom 2-krát menším ako hlavná nádrž. Výška takejto rúry by mala byť aspoň 15 cm pod jamou.
5. Spodný okraj potrubia je vyplnený o betónová zmes a v hornej časti je vyvŕtaných veľa otvorov, aby sa získala mriežka, cez ktorú pretečú prebytočné odtoky do hlavnej nádrže.
6. K hornému okraju betónového výrobku je tiež pripojené kanalizačné potrubie.

Po dokončení všetkých prác je žumpa pokrytá vekom, po ktorom môže byť použitá na určený účel.

Ako vyčistiť vypúšťací otvor od pneumatík?

Kanalizačná jama zo svahov automobilov, ako každá iná podobná konštrukcia, sa musí čistiť s určitou frekvenciou. Zároveň existujú rôzne cesty vykonaním tohto postupu. Odtoky môžete vybrať vedrom alebo odčerpať fekálnym čerpadlom. Obe možnosti však vyžadujú priamu prítomnosť osoby. Prirodzene, môžete využiť služby odpadovej spoločnosti, no cena ich služieb nie je najlacnejšia. Navyše, majiteľ domu bude musieť organizovať prístup k vozidlám.

Jediným správnym riešením v takejto situácii je preto použitie liekov na biologickej báze. Táto možnosť zabezpečuje pridanie drogy do žumpy, obsahujúce špeciálne mikroorganizmy, ktoré spracovávajú organický ľudský odpad a premieňajú ich na hnojivo, ktoré možno použiť na osobnom pozemku.

Ako vidíte, pri konštrukcii žumpy z automobilových pneumatík nie je nič zložité. Preto, ak je to žiaduce, každý majiteľ domu môže robiť takúto prácu vlastnými rukami. Navyše životnosť takéhoto dizajnu je pomerne dlhá a môže byť 15 rokov.