Ako kvalitne natrieť staré kolesá. Akou farbou natrieť kolesá auta

Inštrukcia

Ak sa rozhodnete maľovať, potom je prvou vecou, ​​​​ktorú by ste mali byť zmätení, nákup požadovaných materiálov. Pôda, farba a lak by mali byť vybrané špeciálne pre kolesá: akryl na disky, akrylový bezfarebný lak, antikorózny akrylový základný náter - majú odolnosť proti opotrebeniu voči mechanickému namáhaniu. Na maľovanie malých prvkov použite farbu aerosólové plechovky. Postačí akékoľvek rozpúšťadlo, brúsny papier by mal byť jemný - vhodný na trenie škrabancov a nie na ich vytváranie. Ako čistiacim prostriedkom vhodný šampón na umývanie auta, v extrémnych prípadoch bežný prací prášok.

Pred základným náterom je potrebné disky očistiť a umyť od nečistôt a koróznych produktov pomocou kefy s plastovými štetinami, na umývanie v ťažko dostupné miesta perfektná zubná kefka. Disky sa umývajú a čistia zvonku aj zvnútra. Je lepšie, ak sú disky bez pneumatík, je to oveľa pohodlnejšie pri lakovaní a jednoducho preto, že sú oveľa ľahšie, ale ak sú pneumatiky stále použiteľné, potom ich netreba rozoberať, disky sa tak dajú nalakovať.

Keď sú disky umyté, mali by byť očistené brúsnym papierom na jednotný matný povrch, po dosiahnutí požadovaného efektu povrch odmastiť rozpúšťadlom a nechať disky dobre vyschnúť. Teraz by ste mali oddeliť povrch, ktorý sa má natrieť, od pneumatiky, na to potrebujete tenkú lepenku a molárnu pásku, vsuvku kolesa tiež omotáme páskou, aby sme ju nenatreli do jednej. Môžete začať pripravovať disk. Naneste 2-3 vrstvy základného náteru s 15-20 minútami medzi jednotlivými vrstvami na zaschnutie. Počkajte, kým základný náter úplne vyschne.

Keď je základný náter úplne suchý, môžete začať maľovať disk. Naneste tiež 2-3 vrstvy farby v intervale 15-20 minút. Naneste farbu rovnomerne, vyhýbajte sa šmuhám. Po zaschnutí farby môžete naniesť lak, nanáša sa tiež v 2-3 vrstvách s intervalom 25-30 minút. Počkajte na konečné a úplné zaschnutie laku, možno budete musieť nechať disky schnúť cez noc, potom disk otočte a zopakujte postup lakovania pre zadnú stranu disku. Nechajte disky jeden deň, aby farba úplne vyschla. Teraz môžete prekvapiť svojich priateľov originálnou farbou kolies vášho auta. Verte mi, nebudete ľahostajní.

Mnoho majiteľov automobilov skôr alebo neskôr čelí situácii, keď vzhľad ráfiky nebude taký istý ako predtým. Najprv sa objavia malé triesky, potom korózia a teraz, pri ďalšom sezónnom „prezúvaní“, si všimneme, že disk začal vyzerať ako kus sekundárneho čierneho kovu. To nie je prekvapujúce, pretože kolesá majú ťažké časy - zmeny teploty, sneh a ľad, abrazívne blato a štrk, ako aj jamy a odmrazovacie prostriedky. A príde čas, keď auto na takýchto kolesách vyzerá neatraktívne. V takejto situácii sa môžete obrátiť na špecialistov v servisné stredisko, ktorý za slušný poplatok dá kolesá do poriadku, alebo si kolesá na aute nalakujete vlastnými rukami.

• základný náter;
• smalt;
• šmirgľové plátno rôznej abrazivity;
• "bulharský" s kefou v tvare misky;
• odmasťovač (anti-silikón);
• konvertor hrdze;

Aké materiály si vybrať a ako aplikovať

Najprv trochu o materiáloch. Smalt a základný náter musia mať určite rovnaký základ - buď alkydový alebo akrylový. Prvý dáva dobrý lesk, ale schne dlho, druhý sa leskne horšie, ale schne do 2 hodín.

Spôsob aplikácie si zvoľte sami, no myslite na to, že práca so striekacou pištoľou si vyžaduje vybavenie a skúsenosti. Preto pre samostatná práca je lepšie ísť cestou najmenšieho odporu a kúpiť hotové materiály v aerosólových plechovkách. Navyše teraz existujú špeciálne akrylové smalty na disky, ktoré sa veľmi osvedčili - povlak je veľmi pevný a odolný. V súlade s tým je základný náter tiež povinný vziať akryl.

Ako prebieha lakovanie kolies automobilov

Maximálne výsledky je možné dosiahnuť iba s odstránenými pneumatikami, pretože povrch podestových políc (hrbov) môže tiež vyžadovať odizolovanie a náter. Vývoj korózie na nich spôsobuje stratu tesnosti a pneumatika neustále odvádza vzduch. Preto musíte najskôr prejsť na montáž pneumatík. Kolesá rozoberieme a disky poriadne umyjeme. Je lepšie to urobiť v autoumyvárni pomocou chémie. Ďalšia práca by sa malo vykonávať v dobre vetranej miestnosti alebo vonku, aby sa zabránilo prašnosti.

Proces lakovania automobilových ráfikov prebieha podľa nasledujúceho scenára:

Po dokončení všetkých vyššie uvedených krokov nechajte disky vyschnúť. Pneumatiky je možné namontovať najskôr o 12 hodín neskôr.

Ako maľovať zliatinové disky

Hoci kolesá z hliníkovej zliatiny nehrdzavejú ako oceľové, nie sú menej náchylné na triesky a škrabance. Lakovanie zliatinových diskov sa líši v tom, že môžu byť na začiatku lakované v dvoch farbách, niekedy smaltované s kovovým efektom, čo si nevyhnutne vyžaduje ďalšiu vrstvu bezfarebného laku. Okrem toho majú často zložitý profilový povrch.

Príprava si už vyžaduje väčšiu presnosť a mlynček tu nemá čo robiť. Iba ručné brúsenie. Týmto spôsobom musíte vyrovnať všetky chyby a potom urobiť celý povrch matným. Potom holé miesta odmastite a napenetrujte. Iba obvyklý základný náter v tomto prípade nebude fungovať, potrebujete špeciálny pre hliník.

Jeden z najviac jednoduchými spôsobmi zatraktívniť auto - namontovať kvalitné zliatinové kolesá, pretože ich sortiment vám umožňuje uspokojiť potreby aj tých najnáročnejších majiteľov automobilov. Počas prevádzky však môžu stratiť svoj bývalý lesk, pretože sa na nich objavia škrabance, triesky, odlupovanie a odreniny, čo negatívne ovplyvňuje vonkajšie vnímanie stroja a tiež znižuje životnosť diskov. Maľovanie môže situáciu napraviť, čo sa dá ľahko urobiť vlastnými rukami.

Možnosti lakovania zliatinových diskov

S cieľom maľovať ráfiky áut, potreba špeciálna farba. Najobľúbenejšie typy farieb pre nich:

• prášok,
• akryl,
• takzvaná tekutá guma.

Prášková farba je považovaná za najodolnejšiu a najodolnejšiu. Je vytvorený na báze špeciálnych polymérnych materiálov. Často takúto farbu používa samotný výrobca počas priemyselnej výroby. Doma prášková farba Používa sa extrémne zriedkavo, pretože jeho použitie si vyžaduje špecializované a veľmi drahé vybavenie, ako aj zložitosť procesu aplikácie.

Akrylová farba je najbežnejšia medzi majiteľmi automobilov. Je dostupný v tekutej forme, takže ho možno aplikovať zo spreja alebo striekacej pištole. Táto farba má vynikajúce adhézne vlastnosti, vďaka čomu dokonale priľne k povrchu a spoľahlivo chráni disk pred negatívnymi faktormi prostredia.

Tekutá guma je nový typ náterového materiálu, ktorý si rýchlo získava na popularite. Ide o farbu na báze kaučuku, ktorú je možné použiť aj na aplikáciu na telo vozidlo, tak ďalej jednotlivé prvky vozidlo vrátane kolies.

Každý z prezentovaných typov má svoje výhody, v domácich podmienkach sa však majitelia automobilov rozhodujú pre lakovanie akrylovými farbami.

Vybavenie a materiály potrebné na maľovanie

Pre kvalitnú prácu sú potrebné nasledujúce materiály:

• špeciálna farba na ráfiky;
• základný náter;
• špeciálny lak;
• brúsny papier s rôznou zrnitosťou;
• acetón alebo rozpúšťadlo;
• tmel;
• rukavice a respirátor.

Dôležité: Pri výbere farby, základného náteru a laku je vhodnejšie použiť výrobky od rovnakého výrobcu.

Okrem toho správnych materiálov, musíte získať ďalšie a potrebné nástroje:

1. Kompresor a airbrush, ktoré vám umožňujú lepšie maľovať (v záujme spravodlivosti je potrebné poznamenať, že farba v plechovkách vám tiež umožňuje dosiahnuť dobré výsledky farbenia).
2. Brúska alebo elektrická vŕtačka s brúsnym nástavcom, s ktorou sa rýchlo a jednoducho zbavíte starého náteru a odstránite stopy korózie.
3. Teplovzdušná pištoľ, budova alebo bežný sušič vlasov - sú potrebné na urýchlenie procesu schnutia farby.

So všetkým dostupným potrebné vybavenie a materiálov, práca nebude trvať veľa času a úsilia.

Proces farbenia

Pred prípravou priamo na lakovanie je potrebné odstrániť pneumatiky, ako aj plastové zátky, inak nebude možné kolesá kvalitne natrieť.

Príprava na prácu

Ako maľovať: popis krok za krokom

1. Pokračujeme k základnému náteru, ktorý sa vykonáva v 2-3 vrstvách. Je dôležité mať na pamäti, že pred začatím novej vrstvy je potrebné počkať, kým predchádzajúca vrstva úplne nevyschne. V závislosti od situácie môže byť potrebné brúsenie brúsnym papierom pred nanesením posledného základného náteru.
2. Nanášame farbu, pričom striekaciu pištoľ držíme vo vzdialenosti najmenej 35-45 cm od povrchu kotúča. Rovnako ako základná zmes sa farba nanáša v 2-3 vrstvách a každá nová vrstva sa nastrieka až po konečnom zaschnutí predtým nanesenej vrstvy.
3. Nanášanie laku. Špecifiká nanášania laku sú podobné rovnakému procesu pre základný náter a farbu.

Ako maľovať ráfiky automobilov vlastnými rukami

Je dôležité poznamenať: lak získava špičkové ochranné vlastnosti až 6–7 dní po aplikácii.

Bezpečnostné opatrenia

V procese maliarskych prác musíte dodržiavať určité bezpečnostné pravidlá:

1. Aby ste tomu zabránili, musíte nosiť ochranné okuliare škodlivé látky v očiach.
2. Všetky práce sa odporúčajú vykonávať v špeciálnych ochranných rukaviciach.
3. Zliatinové disky sa musia lakovať v dobre vetranom priestore, inak hrozí vysoké riziko otravy chemikáliami.

Je ľahké maľovať zliatinové disky svojpomocne, bez toho, aby ste kontaktovali špecializované autoservisy, čo ušetrí veľa peňazí. Jediná vec, ktorú majiteľ vozidla potrebuje, je čas a prísne dodržiavanie vyššie uvedených akcií.

Pri obnove príťažlivého vzhľad Pozornosť si vyžadujú aj kolesá áut. Vystavenie piesku, kameňom a agresívnym látkam chemických látok sú vystavené nie menej ako ostatné časti tela, pričom úplná výmena tieto detaily budú stáť pekný cent. Ak chcete ušetriť a získať rovnaký výsledok za menšiu sumu, objednajte si lakovanie kolies v "AUTOFARBE".

Maľovanie diskov- toto:
● ekonomický – vďaka profesionálne vybavenie používa sa minimum farby;
● odolný - tenká vrstva farby silnejšie priľne k povrchu disku automobilu, v dôsledku čoho dlhšie vydržia ochranné a estetické vlastnosti náteru;
● rôzne - môžete si vybrať akúkoľvek farbu diskov pre vaše auto.

Ukážky našej práce - maliarske kotúče

Naši majstri budú konať rýchlo a efektívne maliarske disky na osvieženie exteriéru auta po dlhej prevádzke alebo nehode, pri tvorbe exkluzívneho dizajnu alebo v rámci predpredajnej prípravy vozidla.

Lakovacie kotúče zahŕňa ich demontáž a inštaláciu, brúsenie a základovanie povrchu, nanášanie farby a ochranného laku. Používame moderné materiályže schne 30 minút po aplikácii, takže celá procedúra na kľúč zaberie maximálne 3 hodiny (1 kotúč) vášho drahocenného času. Chcete dlhodobo chrániť kolesá na vašom aute pred koróziou a zamerať sa na ne? Potom vás čakáme sedem dní v týždni v autoservise AUTOTSVET pri stanici metra Tushinskaya. Všetko urobíme rýchlo, úhľadne a krásne!

Ráfiky áut maľované vlastnými rukami nebudú vyzerať horšie ako po ich odovzdaní do špecializovanej dielne. Okrem toho sebaobnovenie neprinesie o nič menej potešenia ako atraktívny vzhľad kolies. Pred lakovaním automobilových ráfikov sa pozrime na to, aké farby sa na túto prácu používajú.

Farby

Prášok. Nanášajú sa pieskovaním, s predbežným odstránením zvyškov. starý náter pod tlakom a starostlivé vyrovnanie lakovaného povrchu. Táto metóda sa považuje za drahú kvôli potrebe použitia špeciálneho zariadenia a tepelnej komory, preto nie je vhodná pre samofarbiace disky.

Akryl. Farby sa ľahko nanášajú na akýkoľvek povrch pomocou striekacej pištole alebo špeciálnych valcov. Po zaschnutí je lakovaný povrch lakovaný. Odporúča sa používať farby a laky od rovnakého výrobcu.

Materiály a potrebné nástroje

Kolesá na maľovanie budú vyžadovať použitie nasledujúcich nástrojov a zariadení:

• brúsny papier (brúsny);
• kefy s plastovými a kovovými štetinami;
• čistiace prostriedky výrobky pre domácnosť, lakový benzín (rozpúšťadlo);
• dokončovacie auto-tmel, základný náter, lak, akrylová farba;
• ochranné prostriedky - rukavice, respirátor, plastové okuliare.

Príprava povrchu pred lakovaním

IN teplá voda je potrebné zriediť malé množstvo pracieho prášku alebo čistiaceho prostriedku a potom pomocou kefy s plastovými štetinami dôkladne umyť ráfik kolesa od nečistôt. Zaschnutý povrch kovového kotúča je upravený štetkou s oceľovými štetinami a brúsnym papierom.
Pripravený povrch by mal byť hladký, bez zvyškov starých náterov a hrdze. Po vyčistení je potrebné povrch kotúča vyfúkať pomocou kompresora. Konečnou úpravou bude odmasťovanie, na ktoré sa používa handra namočená v lakovom benzíne (rozpúšťadle).
Predtým, ako budete maľovať ráfiky, ich kovový povrch potrebuje starostlivé tmelenie, ktoré skryje viditeľné chyby: triesky, praskliny a veľké škrabance. Na tento účel sa používa automobilový tmel (konečná úprava). Po úplnom vyschnutí ho treba dôkladne prebrúsiť jemným brúsnym papierom.
Po zmiznutí všetkých viditeľných defektov sa pripravený povrch prebrúsi (nulovým brúsnym papierom a vodou), pričom sa uvedie do ideálneho stavu.

Ako správne pripraviť disk

Ďalšou etapou prípravných prác bude základný náter disku. Za týmto účelom musí byť vysušený leštený povrch starostlivo ošetrený lakovým benzínom. Po niekoľkých minútach môžete začať so základným náterom, ktorý musí začať potiahnutím vnútorného povrchu ráfika. Je potrebné naniesť základný náter (pomocou striekacej pištole alebo balóna) v rovnomernej vrstve, pričom by nemali byť povolené pruhy a zle ošetrené miesta.

Po ukončení nanášania prvej vrstvy je potrebné nechať povrch vyschnúť. Potom bude potrebné zopakovať základný postup. Na urýchlenie sušenia môžete použiť fén. Treba dbať na to, aby miestnosť, v ktorej sa budú natieračské práce vykonávať, bola vetraná. Najlepšie je pracovať vonku v suchom, pokojnom počasí. Po určitom čase bude možné ráfiky natrieť, pretože do tej doby bude mať základný náter čas úplne zaschnúť a akrylová farba dokonale padne na ošetrený povrch.

Maľujeme disk. Záverečná fáza

Na dosiahnutie kompatibility laku a akrylovej farby, ako aj ideálneho vzhľadu lakovaného povrchu sa odporúča nakupovať farby a laky od rovnakého výrobcu. Technológia nanášania akrylovej farby je rovnaká ako pri nanášaní základného náteru. Aby ste predišli poškodeniu pokožky rúk, ako aj kontaktu s očami, nezabudnite používať osobné ochranné prostriedky. Nákup respirátora, ktorý bude chrániť dýchacie orgány pred toxickými výparmi vstupujúcimi do tela, nebude zbytočné.
Pomocou airbrush alebo balóna s akrylová farba, začneme vyfarbovať disk. Pred začatím práce nezabudnite pod ňu položiť handričku alebo papier, aby sa na lakovaný povrch nedostali nečistoty. Po nanesení 1. vrstvy je potrebné nechať farbu zaschnúť, potom treba postup zopakovať. Disk je vhodné natrieť trikrát a potom ho môžete začať lakovať. Lak (bezfarebný) sa nanáša dvakrát s prestávkou 15 minút. Pred použitím sa odporúča nechať koleso schnúť 1-2 dni. Aby ste sa vyhli nepríjemným prekvapeniam, nezabudnite rezervnú pneumatiku natrieť. Aby povrch disku získal atraktívnejší vzhľad, môže byť po vysušení leštený.