Auto nie je len dopravný prostriedok, pre svojho majiteľa je spoľahlivým priateľom, obľúbenou hračkou a dokonca aj spriaznenou dušou.
Je o nich s láskou postarané, nakupujú potrebné diely, ošetrujúce prostriedky, dávajú im pravidelné umývanie, technické prehliadky a samozrejme, ako sa zaobídu bez domu, t.j. garáž.
Ak vás neobmedzujú financie, môžete si dovoliť kúpiť hotovú garáž alebo si na stavbu najať profesionálov, no najlepšou a najspoľahlivejšou možnosťou je postaviť si ju svojpomocne.
Povolenia
Garáž vyrobená na vlastnú päsť, bez papierovania sa to považuje za nelegálnu stavbu (samostavbu). Pozemok na výstavbu musí mať aj príslušné doklady.
V niektorých prípadoch sa však stavebné povolenia nevyžadujú:
- ak nejde o investičnú stavbu, ale o výstavbu rámová garáž;
- ak nejde o komerčný projekt;
- ak ide o pomocnú budovu.
Všetky ostatné možnosti výstavby a pozemok musia byť legalizované dokončením dokumentácie.
Typy garáží
Garáže sa líšia v závislosti od finančného bohatstva majiteľa, osobného vkusu a miesta stavby. Garáž môže byť pripojená k domu alebo vyrobená namiesto prvého poschodia alebo priamo pod domom.
Garážová konštrukcia postavená namiesto prvého poschodia, takzvaná vstavaná garáž, nie je príliš vhodná. V súčasnosti si môžete kúpiť konštrukcie, ktoré sú zmontované a demontované, ako stavebnica. Alebo usporiadajte závesnú konštrukciu na dvore.
Cenová politika pre túto možnosť výstavby garáže je celkom prijateľná. Samotná štruktúra je však jednoduchá a nespoľahlivá.
Najbežnejšie typy garáží sa považujú za samostatné budovy umiestnené v blízkosti vchodu do areálu, aby sa ušetrili vzácne štvorcové metre.
Garážová brána musí v tomto prípade smerovať do uličnej časti. Tieto konštrukcie môžu byť trvalého charakteru, postavené z tehál so strechou, pomocné - vo forme prístavby alebo prefabrikovanej konštrukcie z kovu.
Výstavba garáže na pozemku
Konečne nadišiel horúci čas na začatie výstavby, ktorá vám poskytne dostatok rušných a príjemných chvíľ a tiež dobrú finančnú úsporu.
Na fotografii vlastnej stavby garáže uvidíte všetky pôžitky takejto stavby. Ale výsledok bude nepochybne príjemný!
Projektová dokumentácia
Na začatie akejkoľvek stavby je potrebný projekt a výstavba garáže nebola výnimkou. Na to nepotrebujete veľa plánov garáže, ale pre spoľahlivú a trvalú stavbu sú potrebné niektoré náčrty a popisy.
Na začiatku návrhu stojí za to rozhodnúť o niektorých detailoch:
Poznámka!
- Na aké účely bude slúžiť: na prístrešok auta, ako opravovne, je jama potrebná na kontrolu auta. Napíšte svoje preferencie na papier.
- Veľkosť garáže, ktorá závisí od jej účelu použitia, charakteristické znaky pozemku a veľkosti stavebnej plochy.
Do garáže je vhodný rozmer 3x6, samozrejme, pokiaľ nie ste majiteľom veľkého SUV ako je Hummer. Do takejto plochy sa bez problémov zmestí bežné auto a po bokoch zostane priestor na voľné otváranie dverí a prejazdu a vpredu na parkovanie.
Optimálna výška garáže pre vjazd auta bude 150-190 cm a ideálna výška 200-250 cm.Ak máte ešte SUV, veľkosť garáže by mala byť väčšia.
Ak chcete zorganizovať pivnicu alebo lavicu, bude sa musieť zväčšiť aj plocha garáže. A nikto sa nebude hádať, pretože by malo byť miesto na opravu a údržbu stroja, miesto na umiestnenie nástrojov a príslušenstva a na uloženie dielov.
Pri stavbe budovy pre dve autá si dôkladne premyslite detaily a pri výpočte celkovej plochy garáže zohľadnite všetky rozmery.
Poloha
Pri výbere miesta je potrebné vziať do úvahy umiestnenie všetkých existujúcich budov, normy požiarnej bezpečnosti a hygienické požiadavky. Tiež zabezpečte vstup vopred.
Poznámka!
Je vhodné usporiadať garáž pozdĺž všetkých budov alebo vo vnútri pozemku tak, aby otvorené dvere autá netvorili prekážky, nie bližšie ako 1 m od susedov, aby voda zo strechy nezaplavila ich pozemok počas dažďa.
Pri určovaní polohy vjazdu do garáže nezabúdajte, že vzdialenosť od susedných okien by mala byť minimálne 10 m.
Podľa požiadaviek požiarnej bezpečnosti musí byť garáž umiestnená najmenej 9 m od domu a najmenej 15 m od polymérových budov.
Najprv určte umiestnenie rohu garáže a umiestnenie jej prístrešku vo vzťahu k tomuto bodu.
Potrebné materiály
Ak chcete postaviť garáž svojpomocne, zvyčajne používate:
Poznámka!
- tehla je najobľúbenejší a najspoľahlivejší materiál;
- železobetón, používaný pre skladacie garáže;
- troskový betón má nižšiu cenu a spoľahlivosť ako tehla, ale robí prácu náročnou;
- kov, pre rýchlu konštrukciu konštrukcie a cenovo dostupnú možnosť;
- drevo, nevhodné na stavbu garáže.
Príprava pôdy a položenie základov
Práce na príprave lokality na rozvoj sa vykonávajú pomocou lopaty. Pod základom je vykopaná ryha široká 40 cm. Hĺbka výkopu závisí od podnebia vášho regiónu, ale spravidla do 1 m.
Spodok výkopu by mal byť ľahko zhutnený a steny by mali byť vyrovnané lopatou. Existuje pomerne málo typov základov, ale v našom prípade to bude sutinový betón, jednoduchý a lacný.
Je to jednoduché: do výkopu sa vo vrstvách umiestni suťový kameň a medzi ne sa naleje cementový roztok a tak ďalej až do vrchu výkopu.
Riešenie si môžete pripraviť sami: zmiešajte cement 400 v množstve 1 vedra s 2,5 vedrami piesku, asi 1 vedro vody.
Výstavba suterénu
Debnenie je inštalované po celej dĺžke výkopu pozdĺž úrovne pomocou dosiek šírky 10 cm.Na nerovnej ploche je horizont označený od najvyššieho bodu plus 10 cm po úroveň suterénu.
Nezabudnite na viacvrstvovú hydroizoláciu zo strešnej lepenky, aby steny budovy neboli nasýtené vlhkosťou. Pred začatím kladenia stien musíte nainštalovať brány, ktoré ich zaistia, keď sú steny postavené.
Gates
Najdôležitejšou vecou pri výbere brány je jej spoľahlivosť a jednoduchosť použitia. Môžu byť sklopné, sekčné, vo forme roliet alebo zdvižno-otočné, otvárajúce sa automaticky alebo mechanicky.
V modernom svete sú čoraz viac preferované automatické brány. Počas výpadku prúdu sa oplatí poskytnúť možnosť mechanického otvorenia.
Murovanie
Keď je brána už nainštalovaná, môžete prejsť na hlavné murivo. Švárová tvárnica sa kladie reťazovo z rohov. Ďalej sa medzi nimi natiahne rybárska línia a položí sa zvyšok škvárového bloku. Postupne sa rohy zdvihnú a murivo sa opakuje.
Pomocou olovnice ovládajte vertikálnu rovnosť stien, najmä rohov. Úroveň – ich horizontálnosť. Nezabudnite na sklon pre odvod vody. Aby ste to dosiahli, urobte konce garáže rôzne vo výške s hornou časťou bočnej steny orezanou na svahu.
Roztok sa vyrába v pomere: 1 vedro cementu (trieda 400) na 4,5 vedra piesku s pridaním vody do zhustnutia. Pre väčšiu plasticitu pridajte hlinu alebo vápno.
Strešná konštrukcia
Stropy sú z kovových trámov vysokých 10-12 cm s obkladom z drevených dosiek. Sú ideálne na zakrytie garáže so šírkou maximálne 6 m, pričom dĺžka trámov bude o 20-25 cm dlhšia.
Podrobné pokyny na kladenie podláh a striech nájdete na internete na webových stránkach o práca na stavbe alebo konzultáciou s odborníkmi.
Konštrukcia podlahy a slepej oblasti
Garáž má zvyčajne betónovú podlahu s hrúbkou 8-10 cm na rovnakej úrovni ako okraj základne. Predtým sa pôda dôkladne vyrovná. Betón sa naleje pomocou napnutých šnúr, aby sa získal hladký povrch.
S vonku V garáži je konštruovaná slepá plocha šírky 0,5 m s miernym sklonom na odvod vody.
Ďalšie vylepšenia
Garáž nepotrebuje dekoráciu, steny stačí vyškárovať cementovou maltou, naniesť omietku a vybieliť.
Steny môžete izolovať polystyrénovou penou, v prípade silného chladu bude potrebné použiť vykurovacie zariadenia. Optimálna teplota pre garáž je 5-6 stupňov.
Prítomnosť vetrania v garáži je povinná na odstránenie rôznych chemických pachov a výfukových plynov z miestnosti.
Na tento účel sa nainštalujú buď zakúpené ventilačné systémy, alebo je usporiadaná prirodzená výmena vzduchu cez deflektor a prívodné mriežky.
Revízny otvor je nevyhnutnou súčasťou garáže. Uľahčuje pohodlnú údržbu a opravy vozidla.
Vstup do garáže je spravidla zahrnutý v projekte, berúc do úvahy všetky druhy nuancií: typ náteru, štýl prístrešku, vlastnosti pôdy, prítomnosť podzemných zdrojov, miestnu geológiu. Hlavná vec je však pohodlie, tvrdosť a rovnosť povrchu.
Pre podrobnejšiu štúdiu procesu výstavby všetkých komponentov garáže sa odporúča sledovať video materiál a môžete bezpečne začať s výstavbou!
Pri stavbe garáží sa často používajú zjednodušené technológie a ľahké konštrukcie. Účelom každej garáže je chrániť auto alebo iné vybavenie pred neoprávneným prístupom, drobnými opravami a údržbou, ako aj skladovaním náhradných dielov, náradia a iných užitočné maličkosti. Dokonca aj nie trvalá stavba sa s týmito funkciami dokonale vyrovná. Rámová garáž postavená vlastnými rukami pomôže výrazne ušetriť peniaze na výstavbu a nebude mať nižšiu funkčnosť ako trvalá garáž z tehál alebo betónu.
Vlastnosti, výhody a nevýhody garáže rámového typu
Rám vlastnej garáže je najčastejšie vyrobený z dreva. Tento materiál je ľahko spracovateľný, cenovo dostupný a nezaťažuje štruktúru. Na obklady môžete použiť takmer akýkoľvek materiál: drevené, vinylové alebo kovové obklady, ale najobľúbenejšie sú dnes vlnité plechy alebo kovové sendvičové panely.
Výhody takejto garáže zahŕňajú:
- Jednoduchosť konštrukcie;
- Schopnosť vykonávať prácu bez použitia vybavenia;
- Ľahký, ale odolný dizajn;
- Nie je potrebný zakopaný základ.
Medzi nevýhody je potrebné poznamenať horľavosť materiálu rámu, preto sa odporúča jeho vonkajšie a vnútorné opláštenie nehorľavým materiálom a na izoláciu použiť minerálnu vlnu, ktorá nepodporuje spaľovanie. Odporúča sa aj namočiť drevený rám antiseptikum, čo predlžuje jeho životnosť.
Základňa a základ
Rámová garáž má ľahkú konštrukciu, takže nevyžaduje výstavbu zapusteného pásového základu. Ak je však potrebný revízny otvor, môžete vytvoriť základ s otvorom pomocou rovnakej technológie ako pri stavbe garáže z kovového profilu. Nižšie uvažujeme o technológii výstavby rámovej garáže na základni z hotových betónových blokov.
Hotový základ unesie celé zaťaženie budovy, takže pred inštaláciou rámu garáže musíte počkať niekoľko dní.
Rám garáže
Rám je vyrobený z dobre vysušeného dreva. Pre rám budete potrebovať:
- 10x10 drevo pre hlavné regály a podlahové a stropné nosníky;
- 40 mm doska pre krokvy;
- 20 mm doska pre opláštenie a stredné stĺpiky;
- Podlahové dosky s hrúbkou 40 mm.
Množstvo stavebného materiálu závisí od veľkosti garáže a vypočíta sa po nakreslení náčrtu. Technológia výroby rámu:
- Vodotesný povrch základu je nalepený na dve vrstvy strešného materiálu bitúmenový tmel. Hydroizolácia chráni drevený rám pred vlhkosťou a hnilobou. Po obvode garáže je umiestnený spodný ozdobný nosník, ktorý ho v rohoch spája pomocou zárezov a hmoždiniek. Na tento účel sa používa lúč 10x10 cm.
- Rohové a medziľahlé stĺpiky z dreva sú inštalované na spodnom nosníku, zaistené hmoždinkami a dodatočne pripevnené k kovovým rohom samoreznými skrutkami. Vzdialenosť medzi stĺpikmi je minimálne 2 metre. Potom namontujú horný rám z nosníka 10x10 cm, ktorý sa pripevní rovnakým spôsobom ako spodný.
- Inštalujte medziregály z dosiek 20 mm vo vzdialenosti cca 50 cm Vzdialenosť medzi regálmi je vhodné zvoliť podľa veľkosti izolačných rohoží, potom na ne nemusíte klásť ďalšie opláštenie. Medzi stojanmi sú pripevnené horizontálne prepojky, ktoré sa opäť zameriavajú na výšku izolácie. Väzby sú zaistené pomocou rohov a samorezných skrutiek.
- Krokvový systém na strechu je vyrobený zo 40 mm dosiek, sklon krokiev je od 0,5 do 1 metra v závislosti od zaťaženie snehom v regióne. Podlahové nosníky zo 40 mm dosiek sú pripevnené k nosníku horného rámu pomocou hmoždiniek a nohy krokiev sú k nemu pripevnené pod uhlom. Krokvy sa spevňujú pomocou sťahovacích pásov a vzpier v závislosti od veľkosti strechy.
- Na krokvy sa položí napríklad fólia proti vodnej pare. Na vrchu fólie je pozdĺž hrebeňa pozdĺž oboch svahov pripevnený plášť z 20 mm dosiek, rozstup plášťa je 0,5 metra.
Podlahové krytiny sú vyrobené zo 40 mm dosiek a sú inštalované na spodnom ráme. Podlahy sú tvorené podlahovými doskami uloženými na podlahových doskách. Rám brány je vyrobený z tyčí 10x10 cm, upevnený hmoždinkami a dodatočne vystužený kovovými rohmi. Na zabezpečenie dodatočnej tuhosti brán sa používajú priečne spojky. Pripravený rám Garáž je potiahnutá dvoma vrstvami antiseptika, po ktorých môžete začať pokrývať.
Opláštenie garáže kovovými profilmi a zateplenie garáže
Výber kovového profilu na opláštenie garáže má mnoho výhod: kovové nátery sú ohňovzdorné, odolné proti vetru a majú vysokú pevnosť a trvanlivosť. Kovový profil je pripevnený k rámu pomocou špeciálnych skrutiek. Majú šesťhrannú hlavu, tesniacu podložku a dodávajú sa v rôznych dĺžkach a farbách. Pre steny vyberte nástenný kovový profil triedy C alebo PS a pre strechu - triedu PC alebo N.
- Začnú pokrývať steny. Na jeden z rohových stĺpikov priložte plát kovového profilu, zarovnajte ho olovnicou a zaistite samoreznými skrutkami do spodnej vlny. Ďalší list sa položí prekrývajúci sa na jednu vlnu a oba plechy sa spolu upevnia samoreznými skrutkami. Spolu za 1 meter štvorcový opláštenie vyžaduje 4-5 samorezných skrutiek. Brány sú opláštené rovnakým nástenným kovovým profilom.
- V prípade potreby sa kovový profil odreže na mieru pomocou kovových nožníc alebo priamočiarej píly. Neodporúča sa rezať ho brúskou, pretože sa tým spáli polymérny povlak a odolnosť kovu proti korózii sa prudko zníži.
- Pred položením krytiny na strechu je potrebné osadiť vetrové pásy. Kovový profil je položený na streche na záveternej strane, pričom je pripevnený spolu s vetrovými pásmi k oplášteniu. Kovový hrebeň je pripevnený po položení plechov tak, aby samorezná skrutka zapadla do hornej vlny.
- Zateplenie garáže je voliteľné. Na tento účel sa používa kamenná vlna vyrobená vo forme rohoží. Rohože sa položia medzi stojany a na steny sa predtým upevnila vetruodolná fólia. Rohože sú pripevnené listom dosiek alebo ihneď opláštené plechom.
- Namiesto kovových profilov a izolácie z nich možno postaviť garáž, čo sú prefabrikáty s vonkajším profilovaným náterom, izolačné rohože a vnútorný hladký plech.
Rámová garáž môže byť vyrobená aj z kovového rohu pokrytého vlnitým plechom. Takáto garáž je ťažšia a vyžaduje použitie zváračka, ale je to bezpečnejšie z hľadiska požiarnej bezpečnosti. Ak sa však v garáži plánujú opravy a zváranie, kovový rám spoľahlivejší.
Ak si chcete postaviť garáž rýchlo, lacno a bez použitia ťažkej techniky, potom drevená garáž vlastnými rukami - vaša voľba. Materiál je cenovo dostupný, má mnoho výhod a môže trvať pomerne dlho. Ale na to musíte dodržiavať stavebnú technológiu. strom v povinné podstúpi ošetrenie ochrannými prostriedkami.
Čo bude ďalej? Viac sa dozviete z tohto článku. Prezradíme vám, ako si môžete vyrobiť vlastnú drevostavbu ako garáž. Uvidíte schému, fotografie a videá, ktoré vám pomôžu pri práci.
Výber spôsobu výstavby
Na stavbu garáže z dreva existujú dve hlavné technológie. Navzájom sa výrazne líšia. Čo je to za technológiu?
- Stavba garáže zo zaoblenej guľatiny.
- Konštrukcia rámovej konštrukcie z OSB dosiek alebo preglejky.
Aké sú rozdiely medzi týmito technológiami? Zaoblené polená vás skrátka vyjdú drahšie, no drevená garáž vydrží dlhšie. A čo sa týka verzia rámu, potom je to rýchlejšie a lacnejšie, ale nie také spoľahlivé. Najčastejšie však volia druhú možnosť. Rámové konštrukcie robia svoju prácu dokonale a budovu môžete ozdobiť akýmkoľvek materiálom. Z hľadiska praktickosti je technológia konštrukcie rámu výhodnejšia. Rámové drevené garáže môžete vidieť na priložených fotografiách.
Postaviť garáž z dreva je vynikajúcou možnosťou. Drevo je 100% šetrné k životnému prostrediu, môže „dýchať“, má vynikajúce tepelné vlastnosti a tiež dlho vydrží. O dostupnosti a jednoduchosti práce s ním ani nehovoríme. Keďže budovanie rámovej konštrukcie je populárnou možnosťou, poďme zistiť, ako môžete postaviť drevenú garáž, ktorej veľkosť bude 6x4 m.
Výstavba garáže 6x4
Pozrime sa teda na technológiu výstavby štandardnej garáže, ktorej rozmer bude 6 × 4 ma výška 3 m. Drevené brány do garáže budú s rozmermi 2,8 × 2,5 m. , bude monolitický, vo forme vystuženej dosky. Rám budovy je vyrobený z tyčí 100×100 mm. Opláštenie je z OSB dosiek. Teraz budeme podrobnejšie analyzovať všetky fázy výstavby.
Príprava základne pre garáž
Keď máte v rukách všetky potrebné výkresy, stavebný plán a materiály na jeho stavbu, môžete sa začať pripravovať na stavbu. Najprv musíte vedieť, kde presne na mieste bude vaša garáž umiestnená. Potom je dôležité venovať osobitnú pozornosť tomuto:
- odstrániť všetky odpadky;
- vyčistite priestor od kríkov, stromov a vonkajších budov;
- odstráňte úrodnú pôdnu vrstvu.
Po vykonaní všetkých krokov môžete začať pracovať na základoch pre vašu drevenú garáž.
Základová štruktúra
Výhoda drevené konštrukcie je, že sú ľahké. Ukazuje sa teda, že na ich vybudovanie nie je potrebné veľmi prehlbovať základ a urobiť ho obzvlášť stabilným. Musíte urobiť monolitický základ dosky malá hĺbka. Algoritmus akcií je nasledujúci:
Jediné, čo musíte urobiť, je počkať, kým základňa zaschne. Bude to trvať minimálne mesiac.
Poznámka! Ak chcete znížiť náklady na výstavbu a urýchliť výstavbu, môžete použiť stĺpovitý základ. Keďže konštrukcia garáže 6x4 nie je ťažká, svoju prácu zvládne celkom dobre.
Staviame garážový rám
Spomenuli sme, že rám drevenej garáže bude vyrobený z tyčí s prierezom 100x100 mm. To je dosť pre spoľahlivosť konštrukcie. Z čoho bude hotový rám pozostávať?
Tu sú základné prvky, ktoré potrebujete vedieť:
- spodné obloženie (korunky);
- vertikálne stojany;
- vzpery na spevnenie rámu;
- vrchná úprava.
Najprv sa na základ položia trámy, ktoré pôsobia ako spodný rám.
Poradte! Pred ich položením sa oplatí hydroizolovať základ pomocou strešnej plsti alebo iného materiálu.
Spodný rám je pripevnený k betónu kotvami. Tyče sú tiež spojené dohromady. Keď je spodná lišta pripravená, začnite s inštaláciou vertikálne stojany na rohoch.
Vertikálne stĺpiky sú upevnené pomocou kovových rohov na oboch stranách. A aby sa konštrukcii dodala dodatočná tuhosť a spoľahlivosť, sú namontované uhlové svahy, ako je znázornené na obrázku.
Upozorňujeme, že rohové úkosy budú umiestnené na vnútornej strane rámu. Deje sa tak tak, aby zostal voľný priestor na obloženie našej drevenej garáže OSB doskami.
Keď sú nainštalované všetky rohové podpery, môžete urobiť horné obloženie. Vykonáva sa podľa rovnakého princípu ako spodný. Všetko je bezpečne pripevnené pomocou kovových rohov a výložníkov. Po vybudovaní hlavnej konštrukcie sú po obvode inštalované ďalšie stĺpiky na posilnenie konštrukcie. Koniec koncov, veľkosť garáže je 6x4 m, takže sa bez nich nezaobídete. Fotografia ukazuje, ako je možné pripojiť ďalšie podpery.
Poradte! Ak chcete konštrukcii dodať ešte väčšiu tuhosť, môžete urobiť priečne výstuhy. Potom bude upevnenie OSB ešte jednoduchšie a spoľahlivejšie.
Rám obložíme OSB
Teraz zostáva už len obložiť hotovú konštrukciu OSB doskami. Toto je najlepšia možnosť. Z vonkajšej strany sú chránené pred vetrom a nepriaznivým počasím membránou a dokončovacieho materiálu. Aby bola vaša garáž teplá, môžete použiť izoláciu. Potom budú steny pripomínať sendvič. Po obvode garáže OSB doskami, penovým plastom, minerálnou vlnou alebo inou izoláciou sa umiestni do priestoru medzi regálmi. Všetko je opláštené parotesnou fóliou, po ktorej je šité buď rovnakými doskami OSB, alebo iným dokončovacím materiálom.
Ako presne prebieha proces prekrytia rámu pomocou OSB dosiek, môžete vidieť na tomto videu.
OSB dosky však nie sú jedinou možnosťou opláštenia. Na tento účel môžete použiť iné materiály, ako je podšívka, drevené dosky, vlečka, vlnitá lepenka a pod.Nikto vás tu neobmedzuje, rozhodnite sa sami.
Zariadenie na zastrešenie
Pokiaľ ide o strechu, môže byť dvoch typov: štítová alebo jednoplášťová. Pre jeho zariadenie budete potrebovať krokvový systém a obkladový materiál. Všetko spočíva v tom, že v ráme a na vrchu sú vytvorené zodpovedajúce drážky, na ktoré budú namontované krokvy. Ako krokvy možno použiť tyče s prierezom 40×100 mm. Na fotke môžete vidieť plochá verzia strechy.
Ďalej sa vyrobí a položí opláštenie strešný materiál. Najčastejšie sa používa pre garáže bitúmenové šindle, vlnité plechy, kovové dlaždice, bridlica alebo ondulín. Aký materiál zvoliť, je čisto osobná záležitosť.
Poďme si to zhrnúť
Môžeme s istotou povedať, že vaša drevená garáž je takmer pripravená. Zostáva len pracovať na podlahe, čo sa dá robiť rôznymi spôsobmi. Keďže máte základ monolitická doska, vtedy je lepšie chrániť betón. Môže byť natretý alebo pokrytý dlaždicami. Nakoniec to ešte treba urobiť drevené brány, nainštalujte ich na svoje miesto a skontrolujte zatváranie a otváranie. Aby sa do vašej garáže nedostali votrelci, postarajte sa o kvalitné zámky. Tak rýchlo a jednoducho si môžete postaviť drevenú garáž na svojom mieste sami. Bude slúžiť dlhú dobu a plne vykonávať všetky pridelené úlohy.
Keď bude potrebné zariadiť parkovacie miesto pre auto, mali by ste sa rozhodnúť pre typ budúcej stavby. Väčšina najlepšia možnosť je drevená garáž, pretože konštrukčná spoľahlivosť, rýchlosť výstavby a optimálna finančná investícia sú prioritnými stavebnými faktormi.
Prečo je dôležitá drevená garáž pre domácich majstrov:
- pomerne jednoduchá konštrukcia;
- pri vytváraní nemusíte používať ťažké vybavenie;
- rám „obytného auta“ sa získa s ľahkým dizajnom;
- v mnohých prípadoch sa vytvorí plytký základ.
Výsledná drevená garáž je postavená z horľavých komponentov, takže bezpečné stavebné techniky sú na prvom mieste. Na izoláciu je najvhodnejšia kamenná vlna (nepodporuje horenie). Interiér a exteriér sú pokryté nehorľavými materiálmi. Impregnácia antiseptickými prostriedkami dlhodobo predĺži životnosť budovy.
Prípravné činnosti
- rozhodnite sa, akú veľkosť bude vaša drevená garáž;
- množstvo a cena stavebných materiálov;
- etapy výstavby budovy.
Najpopulárnejšie typy platforiem
Majitelia áut sa čoraz častejšie rozhodujú postaviť garáž z dreva. Budova sa stavia pomerne rýchlo. Stavebné projekty zvládne aj amatér. Spravidla sa vyžaduje ľahký základ ( drevené stenyľahšie ako tehlové). Existuje veľa možností pre návrh platformy. Poďme sa s niektorými zoznámiť:
Betónová doska ako základ
Pozdĺž plánovaného obvodu je vykopaná priekopa a steny kanála sú obložené drevenými panelmi. „Sieť“ je vyrobená zo železných tyčí, ktoré sú na križovatke privarené alebo zaistené drôtom. Kombináciou zvislých tyčí sa vytvorí mriežka. Výsledný rám je naplnený silným cementovým roztokom. Všetky dutiny musia byť vyplnené, kým úplne nevytvrdnú, takže je lepšie vyplniť základ pomocou asistentov. V opačnom prípade výsledné švy deformujú drevenú garáž.
Pivničný pás je postavený z červených tehál alebo betónových blokov. Sokel s výškou štyridsať centimetrov reguluje vetranie miestnosti, čo pomáha urobiť drevenú garáž s vlastnými rukami teplejšie a odolnejšie voči vlhkosti.
Pätka je postavená po obvode budovy. Je to v pohybe betónový blok, položený na cementový poter. Potom sa na konštrukciu položí hydroizolácia (strešná plsť).
Na úrovni „podrážky“ základne sa počas nalievania položí hydroizolačná vrstva (dvojitá strešná lepenka).
Tento typ základov je postavený na slabých rašelinových pôdach v močaristej oblasti, kde nie je možné vytvoriť iné typy základov. Oceľová rúrka so skrutkovými čepeľami na základni pripomína veľkú samoreznú skrutku, ktorá je zaskrutkovaná do pôdy. Takže, drevená garáž podporovaná na skrutkové pilóty pevne pripevnené k bodovým plošinám.
Ak rozvojová oblasť nemá priamy prístup pre ťažkú techniku alebo sa výstavba vykonáva v zimné obdobie(zem premrzne), určite pomôže základ na skrutkových pilótach.
Ako postaviť kvalitný rám z dosiek?
„Kostra“ budovy môže byť vyrobená z kovu alebo dosiek. Kovový profil drahé a vyžaduje zváranie, ale vyznačuje sa maximálnou pevnosťou. Drevené moduly sa ľahko inštalujú a upevňujú sa vo vodorovnej polohe.
Nástenné kolíky pre drevenú garáž by mali mať polmetrovú vzdialenosť, aby sa zabezpečila pevnosť rámu a umiestnili sa izolačné rohože. Potom hydroizolačná vrstva nebude vyžadovať dodatočné latovanie. Na výšku izolácie je orientovaná aj horizontálna prepojka z dosiek. Samorezné skrutky a rohy upevňujú poter.
Po pripravenosti rámovej konštrukcie sa zmontujú pozdĺžne steny z dosiek a koncových panelov. Montáž sekcií sa kontroluje podľa úrovne, otvory sú pripevnené k základu pomocou samorozpínacej kotvy. Panely dosiek sú navzájom spojené pomocou skrutiek, konzol, klincov a samorezných skrutiek.
Aby bola inštalácia brány úspešná a vjazd do drevenej garáže bol bezpečný, treba nad otvor postaviť vystuženú trámovú formu.
Strešné akcie
Požiadavky na strechu sú:
- pevnosť;
- jednoduchosť prevádzky;
- spoľahlivosť.
Vaša drevená garáž so sedlovou strechou
Medzi prvkami pre dve čelá je položený hrebeňový nosník, na ktorom je namontovaný krokvový systém. Pokúste sa urobiť rovnaký krok medzi stavebnými stĺpikmi a krokvami, potom dôjde k jasnému prenosu zaťaženia na nosné fragmenty budovy.
Pomocou špeciálnych spojok zapadajú spodné časti krokiev do horných stenových rámov pozdĺž drážok. Na uvoľnenie dilatačných síl je krokvový systém upevnený utiahnutím pozdĺž pozdĺžnej steny.
Zaklenutie presahu štítu sa potom zarezáva do krokiev nad stĺpikom. Všetky prvky musia byť spojené podľa princípu „spoj ku spoju“. Na konci je na koniec klisničky pribitá predná doska.
Druhy podlahových materiálov:
- bridlica;
- vlnitá fólia;
- kovové dlaždice.
Kedy bude izolácia strechy účinná?
Pri výbere izolácie to berte vážne. Drevenú garáž nemôžete vybaviť polymérmi, pretože materiál je vysoko horľavý.
Optimálnym riešením by bola izolácia vláknitými blokmi, ktoré výborne odolávajú vlhkosti a neprepaľujú sa. Pri inštalácii budete potrebovať aj parotesná fólia a fólie. Na dosiahnutie najlepších tepelnoizolačných vlastností pripevnite vonkajšiu stranu strešnej krytiny minerálnou vlnou alebo sklolaminátom.
Vyžaduje sa drenážny systém, ktorý je možné zakúpiť hotový v obchode alebo vyrobiť nezávisle plastové potrubie, rozrežte pozdĺžne.
Inštalácia brány
Rámová garáž je vybavená krídlovými, sekčnými, posuvnými alebo posuvnými bránami.
Podlahy
Postup kladenia dosiek v drevenej garáži závisí od typu dostupného základu.
- Pripravený betónový základ sú položené dosky starostlivo naolejované a natreté smaltom odolným voči vlhkosti. Ich dĺžka sa zhoduje s dĺžkou konštrukcie. Drevené úlomky sú navzájom spojené skrutkami alebo klincami.
- Keď nie je betónová plošina, inštalácia drevenej podlahy v garáži je náročnejšia. Kontakt so zemným kopcom alebo hlinou zničí štruktúru stavebný materiál. Etapy konštrukcie podlahy:
- Na rovnom povrchu postavte pieskový a štrkový vankúš. Posledná vrstva bude vizuálne hrubšia;
- po naplnení vodou zmes zhutnite;
- pre ľahké zarovnanie sa polená ukladajú na rovnomerne hrubé dosky ( drevené kocky). Drevený materiál dokonale unesie váhu celej podlahovej konštrukcie.
Drevená garáž pre domácich majstrov bude trvať dlho, ak je drevo ošetrené zlúčeninami na zlepšenie hydroizolácie. Ako podpery je lepšie použiť betónový stĺp alebo tehlu v určitej vzdialenosti. Tieto podpery nebudú podliehať hnilobe ani namáčaniu.
Nosník je položený cez pohyb vozidlo, a dokončovanie doskami podľa pohybu stroja.
Ako správne postaviť osvetľovaciu sústavu?
- Elektrické vedenie je určené na pripojenie nástrojov s vysokou spotrebou prúdu;
- dve káble sú vyrobené naraz, pretože osvetlenie musí byť zapnuté na jednom mieste;
- Každý zásuvkový blok má samostatný kábel na rozloženie záťaže cez niekoľko uzlov počas prevádzky veľká kvantita elektrické spotrebiče;
- jediný elektrický panel pri vchode do drevenej garáže s vlastnými rukami bude obsahovať sadu automatických spínačov (napájacie napätie do všetkých skupín zásuviek).
Vetranie
V garáži z dreva bez podpivničenia, prírodná ventilačný systém. Cez otvor na prívod vzduchu je prítok vzduchu čerstvý vzduch. Deflektor pomáha odstraňovať nahromadené plyny a prach z miestnosti.Vstupný otvor sa nachádza na prednej strane budovy na krátka vzdialenosť z podlahy. Prierez otvoru musí byť niekoľkonásobne väčší ako deflektorová mriežka pre efektívnosť vetrania.
Výfukové zariadenie (deflektor) je namontované na konci vzduchového potrubia, ktoré je namontované na streche. Nízky tlak sa vytvára v dutine pod vplyvom vzdušných hmôt, ktorá umožňuje prirodzenému úniku odpadového vzduchu.
Vďaka izolovaným ventilom majiteľ reguluje prirodzenú cirkuláciu. V lete sú prívodné žalúzie otvorené, v zime sú otvory a samotný digestor zakryté.
Použitie rámová technológia výrazne zníži náklady na výstavbu garáže. Koniec koncov, malá hmotnosť konštrukcie znižuje požiadavky na základ a použitie dosiek a dosiek z orientovaných triesok (OSB) ako hlavných stavebných materiálov umožňuje znížiť náklady na dodávku. Koniec koncov, dosky a OSB dosky môžete priviezť v malom vozidle s nízkou nosnosťou, ale dodávať tehly, piesok a cement požadované množstvá budete potrebovať vážny nákladný automobil a žeriav s nosnosťou najmenej 2 tony. V tomto článku vám povieme, ako postaviť rámovú garáž vlastnými rukami, od výberu miesta a vytvorenia projektu až po položenie strechy a pripojenie komunikácií.
Výber miesta pre garáž
Ideálnym miestom pre garáž by bolo miesto na kopci neďaleko domu. Kopček ochráni garáž, revízny otvor a auto pred stúpajúcou vodou počas silného dažďa. Ak v blízkosti domu nie je taká oblasť, budete si musieť vybrať miesto na základe blízkosti cesty a nadmorskej výšky vzhľadom na úroveň terénu. Garáž nikdy nestavajte v priehlbinách a priehlbinách, inak aj malý dážď spôsobí zvýšenie hladiny vody v nej. Je vhodné, aby vedľa garáže viedla 220 alebo 380 voltová linka, uľahčí to výstavbu a vybaví garáž elektrickým vykurovaním.
Vytvorenie projektu
Vytvorenie projektu výstavby garáže má nasledujúce ciele:
- určenie postupnosti stavebných etáp;
- určenie poradia akcií počas každej fázy;
- určenie množstva materiálov potrebných na stavbu garáže.
Ak pripravujete projekt sami, budete musieť starostlivo premyslieť celý proces výstavby garáže, od dodávky a skladovania materiálu až po dĺžku a poradie inštalácie rámových dosiek. V tomto veľmi pomáha kresba s prísnym dodržiavaním mierky. S jeho pomocou môžete určiť veľkosť garáže, najlepšie spôsoby vystuženia konštrukcie, dĺžku nosných dosiek a počet upevňovacích prvkov. Existuje mnoho rôznych programov (napríklad AutoCAD), ktoré uľahčujú navrhovanie akýchkoľvek štruktúr, ale všetky vyžadujú určité skúsenosti. Preto je jednoduchšie vystačiť si s papierovou kresbou a vysvetlivkou k nej. Alebo využite služby profesionálnych dizajnérov či staviteľov. V tomto prípade bude projekt zohľadňovať rôzne maličkosti, o ktorých nepripravený človek ani netuší. Napríklad výber dreva na základe vlhkosti, výber dosiek na základe šírky, vlastnosti konštrukcie zo surových dosiek, poradie montáže nástenného rámu atď.
Výber materiálu
Garáže sa najčastejšie stavajú z nehobľovaných dosiek s vlhkosťou 12–14 %, ale často sa používa rezivo s prirodzenou vlhkosťou. Ten bude stáť o niečo menej, ale garáž vyrobená z takýchto dosiek nemôže byť opláštená na dokončenie v prvom roku, čo vedie k plytvaniu materiálom. Preto skúsení stavitelia používajú iba dobre vysušené dosky.
Ako nosné prvky sa používa nosník s prierezom 100x100 mm alebo doska s prierezom 50x250 mm. Ako vnútorný rám stien je použitá doska s prierezom 25x100 mm. Na izoláciu sa používa penový plast alebo minerálna vlna s hrúbkou do 5 cm, v chladných oblastiach do 10 cm.Na vonkajšie opláštenie sa používajú vodotesné OSB dosky s hrúbkou 15–20 mm, prepravná doska alebo kovové vlnité plechy. Pre vnútorné obloženie Používa sa drevovláknitá doska, preglejka s hrúbkou 5–10 mm alebo OSB dosky rovnakej hrúbky. Táto kombinácia materiálov vám umožňuje vytvoriť odolnú a lacnú garáž.
Výstavba nadácie
Po vypracovaní projektu alebo výkresu a jeho pripojení k oblasti prineste všetko potrebné materiály vytvoriť základ. Pri vytváraní základu majte na pamäti, že kontrolný otvor výrazne zvyšuje funkčnosť garáže, čo vám umožňuje nielen skladovať, ale aj udržiavať a opravovať auto. Ak nepotrebujete revízny otvor, môžete si vybrať a postaviť základ pomocou informácií z článkov Ktorý základ je najlepší pre dom vyrobený z dreva – výpočtové vlastnosti a Pripevnenie dreva k rôznym typom základov.
Ak sa rozhodnete postaviť jamu, potom bude potrebné zmeniť technológiu na vytvorenie základu vykopaním základovej jamy. Určite hĺbku otvoru na základe vašej výšky a potrieb. Môžete si vyrobiť jamu na ležanie vybavením vozíkom, alebo si môžete urobiť jamu na sedenie alebo na státie. Rozdiel je len vo výške a v tom, že v stojatej jame môžete vykonávať akúkoľvek prácu, v sedacej jame sa vám nepodarí poriadne odmontovať motor a prevodovka a ležatá jama je vhodná len na drobnú údržbu auta. . Tu sú približné hĺbky jamy a jamy pre ňu:
- ležiace 50/80 cm;
- sedenie 130/170 cm;
- v stoji 170/210 cm.
Na betónovanie jamy použite rovnakú technológiu ako pri zalievaní betónového roštu. V jame môžete poskytnúť výklenky pre nástroje. Šírka hotovej jamy by mala byť o 5–10 cm menšia ako vzdialenosť medzi vnútornou stranou kolies tej istej nápravy. Na povrch jamy pripevnite rohy resp oceľové rúry ktorá zabráni tomu, aby auto do nej spadlo.
Ak sa chystáte inštalovať železné brány, poskytnite im upevňovacie prvky. V závislosti od modelu brány to môžu byť buď 2 zvislé stĺpiky s upevňovacími prvkami (strieškami), alebo 4–6 stĺpikov. Ak sa chystáte inštalovať rolovacie brány, potom na ich zaistenie môžete použiť drevené steny a stropy.
Dodávka a skladovanie materiálu
Keď pripravíte základ a necháte ho stáť, prineste dosky. Rámová konštrukcia umožňuje použitie dosiek s prirodzenou vlhkosťou, ale musíte pochopiť, že šetrením na nich vážne stratíte čas výstavby. Koniec koncov, nebude možné opláštiť garáž na dokončenie kvôli veľmi veľkému zmršťovaniu dosky v dôsledku prirodzenej vlhkosti. Preto sa odporúča nakupovať sušené dosky s vlhkosťou 12–14%. Na uloženie takejto dosky budete potrebovať prístrešok chránený pred dažďom. Môže byť vyrobený z drevených blokov alebo hliníkových rúrok a polyetylénu. Nezabudnite zabezpečiť vetranie dosiek pod prístreškom.
Najprv musíte zostaviť bočné steny na zemi. Za týmto účelom v súlade s projektom odrežte vertikálne, horizontálne a diagonálne prvky a potom pokračujte v montáži. Túto operáciu môžete vykonať sami. Na upevnenie dosiek k sebe použite kovové rohy a silné skrutky. Tieto zásoby sa predávajú vo väčšine obchodov s hardvérom. Nezabudnite skontrolovať rohy okrajových dosiek, pretože od nich závisí tvar garáže. Optimálna vzdialenosť medzi vertikálnymi doskami je 70–100 cm a medzi vodorovnými doskami 120–150 cm Venujte zvláštnu pozornosť montážnym otvorom, pretože aj malá chyba povedie k tomu, že nebudete môcť nainštalovať stenu na miesto ako prvú. čas.
Inštaláciu steny musia vykonať dve až tri osoby a ak je dĺžka steny väčšia ako 6 metrov alebo výška viac ako 3 metre, budete musieť zavolať viac ľudí alebo použiť žeriav .
Ak nemôžete zostaviť viac ako dvoch ľudí alebo použiť žeriav, najprv zostavte krabicu pre každú stenu, ktorá sa skladá z dvoch vertikálnych a dvoch horizontálnych dosiek. Tento box môžu inštalovať dvaja ľudia. Nainštalujte obe bočné skrinky a potom ich spojte zvislými doskami, aby ste vytvorili zadnú skrinku. Potom zostavte prednú skrinku. Teraz môžete nainštalovať prenosné malé lešenie a vyplniť všetky krabice vertikálnymi a horizontálnymi doskami. Pamätajte, že vertikálne dosky je možné rezať iba vtedy, ak plánujete inštalovať okno. Vo všetkých ostatných prípadoch musia byť neporušené. Ale odrežte horizontálne dosky na základe vzdialenosti medzi vertikálnymi doskami. Pripojte celú konštrukciu pomocou rohov a samorezných skrutiek. Nezabudnite nainštalovať diagonálne dosky v každej piatej bunke.
Montáž strechy
Ak je to možné, pozvite na vytvorenie strechy skúseného tesára alebo pokrývača, pretože v jednom článku môžete len dať všeobecné zásady táto práca. Najprv nainštalujte stropné dosky (nosníky) vo vzdialenosti 80–140 cm od seba. Ak plánujete využiť podkrovie ako sklad, potom treba vzdialenosť zmenšiť, inak zväčšiť. Na inštaláciu nosníkov do nich a horných vodorovných dosiek rámu vyrežte otvory, ktorých šírka sa rovná hrúbke dosky a hĺbka sa rovná polovici šírky dosky. To spôsobí, že trámy budú v jednej rovine s horným okrajom rámu. Polená by mali vyčnievať do strán o 50–60 centimetrov. Keď sú strešné krokvy namontované, pomocou kotúčovej píly alebo reťazovej píly ich odrežete na požadovanú dĺžku.
Ak spolupracujete a nie je možné nikoho zavolať na pomoc, potom namiesto guľatiny budete musieť nainštalovať zložitú konštrukciu (trojuholník), ktorá zahŕňa guľatiny, krokvy a vertikálne podpery. V tomto prípade môžete urobiť bez rezov v doskách a umiestniť tieto trojuholníky priamo na rám, čo výrazne uľahčí inštaláciu. Potom nainštalujte zvislú dosku, ktorá spája horné časti trojuholníkov, ako aj spodnú dosku, ktorá spája spodné časti dohromady. Nezabudnite nainštalovať aspoň 2 (najlepšie 4) diagonálne výstuhy na ochranu strechy pred silným vetrom.
Opláštenie a izolácia
Na opláštenie použite vlnitú lepenku. Začnite opláštiť zdola, položte plachty tak, aby sa prekrývali, vďaka čomu počas dažďa voda odtečie bez toho, aby sa dostala dovnútra. Pri pokrývaní garáže doskou alebo jej ekvivalentom položte dosku vodorovne, takže bude vyzerať krajšie. Ak sa rozhodnete opláštiť garáž OSB, listy budú musieť byť nastavené tak pevne a jasne, aby medzera medzi nimi na žiadnom mieste nepresiahla 0,5 mm a po dokončení opláštenia musia byť spoje pokryté zmesou. PVA a jemného dreveného prachu.
Nakoniec oplášťujte strechu a nezabudnite namontovať odkvapy. Je vhodné, aby kovový profil strechy vyčnieval za steny o 30–40 cm, čím sa zvýši ochrana stien pred vodou. Po dokončení vonkajšieho plášťa pokračujte v izolácii, aby ste to urobili, do buniek stien vložte kúsky penového plastu alebo plastu narezaného na požadovanú veľkosť. minerálna vlna, potom ich zakryte preglejkou alebo OSB. Môžete použiť aj drevovláknitú dosku, ale jej pevnosť je nedostatočná, takže materiál sa rýchlo poškriabe. Na zateplenie podkrovia stačí položiť izolačný materiál do buniek tvorených trámami, čo je niekoľkonásobne jednoduchšie ako zateplenie strechy pozdĺž krokiev.
Inštalácia brány
Ak inštalujete kovové brány, pánty na nich musia úplne zodpovedať pántom nosné prvky. Ak chcete nainštalovať rolovacie brány, musíte pozvať špecialistu. Preto je optimálnou voľbou pre rámovú garáž brána vyrobená z prepravných dosiek. Krádeži áut nepomôžu ani najmodernejšie oceľové brány, preto je ich funkcia skôr dekoratívna. Najkrajšiu garáž získate, ak ju obložíte doskami na voz a vyrobíte z nej bránu, pričom každé dvere zosilníte zvnútra dvoma horizontálnymi a jednou diagonálnou doskou. Špeciálnu príchuť dodajú garáži dekoratívne pánty (striešky), ktoré sa predávajú v železiarstve.
Elektrina a kúrenie
Ak je možné pripojiť garáž k napájaciemu vedeniu, uistite sa, že získate technické špecifikácie a nainštalujte merač v súlade s nimi. Vyhnete sa tak problémom s dodávateľom elektriny. Na vykurovanie izolovaných garáží sú najúčinnejšie nástenné infračervené elektrické ohrievače. Pre ohrievače nezabudnite nainštalovať samostatné istič a regulátor teploty.