SUV/SUV, število vrat: 5, število sedežev: 5, mere: 4427,00 mm x 1809,00 mm x 1683,00 mm, teža: 1546 kg, prostornina motorja: 1390 cm 3 , ventili na valj: 4, največja moč: 150 KM . @ 5800 vrt./min, največji navor: 240 Nm @ 1750 - 4000 vrt./min, pospešek od 0 do 100 km/h: 9,30 s, največja hitrost: 192 km/h, prestave (ročni/avtomatski): 6 / - , vrsta goriva: bencin , poraba goriva (mesto/avtocesta/kombinirano): 10,6 l / 7,0 l / 8,4 l, platišča: 6,5J X 16, 7J X 17, pnevmatike: 215 / 65 R16. 235 / 55 R17
Znamka, serija, model, leta proizvodnje
Osnovni podatki o proizvajalcu, seriji in modelu avtomobila. Podatki o letih izdaje.
Tip karoserije, mere, prostornine, teža
Podatki o karoseriji avtomobila, njegovih dimenzijah, teži, prostornini prtljažnika in prostornini rezervoarja za gorivo.
| tip telesa | SUV/SUV |
| Število vrat | 5 (pet) |
| Število sedežev | 5 (pet) |
| Medosna razdalja | 2604.00 mm (milimetri) 8,54 ft 102,52in 2.6040 m (metri) |
| Sprednji tir | 1570.00 mm (milimetri) 5,15 ft 61,81in 1.5700 m (metri) |
| Zadnji tir | 1570.00 mm (milimetri) 5,15 ft 61,81in 1.5700 m (metri) |
| Dolžina | 4427.00 mm (milimetri) 14,52 ft 174,29in 4.4270 m (metri) |
| Premer | 1809.00 mm (milimetri) 5,94 ft 71,22in 1.8090 m (metri) |
| Višina | 1683.00 mm (milimetri) 5,52 ft 66,26 in 1.6830 m (metri) |
| Minimalna prostornina prtljažnika | 470,0 l (litri) 16,60 ft3 (kubični čevlji) 0,47 m 3 (kubični metri) 470000,00 cm3 (kubični centimetri) |
| Največja prostornina prtljažnika | 1510.0 l (litri) 53,33 ft3 (kubični čevlji) 1,51 m3 (kubični metri) 1510000,00 cm3 (kubični centimetri) |
| Omeji težo | 1546 kg (kilogrami) 3408,35 funtov |
| Največja teža | 2170 kg (kilogrami) 4784,03 funtov |
| Prostornina rezervoarja za gorivo | 64,0 l (litri) 14.08 imp.gal. (imperialni galoni) 16.91 zjutraj (ameriške galone) |
Motor
Tehnični podatki o avtomobilskem motorju - lokacija, prostornina, način polnjenja valjev, število valjev, ventili, kompresijsko razmerje, gorivo itd.
| vrsto goriva | bencin |
| Vrsta sistema za oskrbo z gorivom | direktni vbrizg / direktni vbrizg |
| Lokacija motorja | spredaj, po dolžini |
| Prostornina motorja | 1390 cm3 (kubični centimetri) |
| Mehanizem distribucije plina | - |
| Super polnjenje | turbopolnilnik/kompresor |
| Kompresijsko razmerje | - |
| Ureditev valja | - |
| Število valjev | - |
| Število ventilov na valj | 4 (štiri) |
| Premer cilindra | - |
| hod bata | - |
Moč, navor, pospešek, hitrost
Informacije o največji moči, največjem navoru in vrtljajih, pri katerih so doseženi. Pospešek od 0 do 100 km/h. Največja hitrost.
| Največja moč | 150 KM (angleško konjske moči) 111,9 kW (kilovatov) 152,1 KM (metrične konjske moči) |
| Največja moč je dosežena pri | 5800 vrt./min (rpm) |
| Največji navor | 240 Nm (njutonmetri) 24,5 kgm (kilogramski metri sile) 177,0 lb/ft (lb-ft) |
| Največji navor je dosežen pri | 1750 - 4000 vrt/min (rpm) |
| Pospešek od 0 do 100 km/h | 9,30 s (sekunde) |
| Najvišja hitrost | 192 km/h (kilometri na uro) 119,30 mph (mph) |
Poraba goriva
Informacije o porabi goriva v mestu in na avtocesti (mestni in zunajmestni cikel). Mešana poraba goriva.
| Poraba goriva v mestu | 10,6 l/100 km (litrov na 100 km) 2,33 imp gal/100 km 2,80 ameriških galonov/100 km 22,19 mpg (mpg) 5,86 milj/liter (milj na liter) 9,43 km/l (kilometri na liter) |
| Poraba goriva na avtocesti | 7,0 l/100 km (litrov na 100 km) 1,54 imp gal/100 km (imperialne galone na 100 km) 1,85 ameriških galonov/100 km (Ameriške galone na 100 km) 33,60 mpg (mpg) 8,88 milj/liter (milj na liter) 14,29 km/l (kilometri na liter) |
| Poraba goriva - mešana | 8,4 l/100 km (litrov na 100 km) 1,85 imp gal/100 km (imperialne galone na 100 km) 2,22 galona ZDA/100 km (Ameriške galone na 100 km) 28,00 mpg (mpg) 7,40 milj/liter (milj na liter) 11,90 km/l (kilometri na liter) |
| okoljski standard | EURO IV |
Menjalnik, pogonski sistem
Podatki o menjalniku (avtomatski in/ali ročni), številu prestav in pogonu vozila.
Krmilo
Tehnični podatki o krmilnem mehanizmu in o premeru obračanja vozila.
Vzmetenje
Informacije o sprednjem in zadnjem vzmetenju avtomobila.
Platišča in gume
Vrsta in velikost koles in pnevmatik avtomobila.
| Velikost diska | 6,5J X 16, 7J X 17 |
| Velikost pnevmatike | 215/65R16. 235 / 55 R17 |
Primerjava s povprečji
Odstotna razlika med vrednostmi nekaterih značilnosti vozila in njihovimi povprečnimi vrednostmi.
| Medosna razdalja | - 2% |
| Sprednji tir | + 4% |
| Zadnji tir | + 4% |
| Dolžina | - 1% |
| Premer | + 2% |
| Višina | + 12% |
| Minimalna prostornina prtljažnika | + 5% |
| Največja prostornina prtljažnika | + 9% |
| Omeji težo | + 9% |
| Največja teža | + 11% |
| Prostornina rezervoarja za gorivo | + 4% |
| Prostornina motorja | - 38% |
| Največja moč | - 6% |
| Največji navor | - 10% |
| Pospešek od 0 do 100 km/h | - 9% |
| Najvišja hitrost | - 5% |
| Poraba goriva v mestu | + 5% |
| Poraba goriva na avtocesti | + 13% |
| Poraba goriva - mešana | + 13% |
Zgodovina tega kompaktnega nemškega Volkswagnovega križanca se je začela konec leta 2006, ko je bil koncept Tiguan predstavljen na razstavi v Los Angelesu. Komercialni avtomobil je bil prvič predstavljen svetu jeseni 2007 na avtomobilskem salonu v Frankfurtu, nekaj mesecev kasneje pa je vstopil v polno proizvodnjo.
Leta 2011 je nemško podjetje na avtomobilskem salonu v Ženevi uradno predstavilo posodobljen Tiguan. SUV je navzven opazno »dozorel« in postal podoben »starejšemu« Touaregu, znotraj pa se je spremenil. V motornem prostoru "nemškega" so že nameščeni novi motorji obstoječe možnosti dodali so moč, obseg prenosov pa je bil razredčen s 7-pasovnim "robotom".
Vizualno Volkswagen Tiguan prva generacija je videti privlačno in zadržano, brez pretencioznih krivulj in linij. Sprednji del križanca je zelo podoben tistemu iz bolj "luksuznega" Touarega - ohol videz, poudarjen z vstavki LED "dnevne svetlobe", maska hladilnika z blagovno znamko s kromiranimi obrobami in dvignjen odbijač (slednji je, mimogrede, na voljo v treh različicah – »športni«, »urbani« in »terenski« – kar naredi opazno razliko v njegovem videzu).
Silhueta avtomobila je obdarjena z nič manj statusnim videzom kot "obraz" - pravilna razmerja, "napihnjeni" kolesni loki zaobljene kvadratne oblike in veliki kolesni diski premer 16-18 palcev. Zadnji del Volkswagen Tiguana je okronan z urejenim pokrovom prtljažnika, čudovitimi zadnjimi lučmi v obliki črke L in dvojnimi izpušnimi cevmi, integriranimi v odbijač.
Skupna dolžina "prvega Tiguana" je 4426 mm (različice z "terenskim" odbijačem so 7 mm daljše), njegova višina je 1703 mm, širina pa doseže 1809 mm (vključno z zunanjimi ogledali - 2041 mm). Od cestna podlaga dno SUV-ja je ločeno z 200 mm prostora.
Celostno podobo nemške znamke je mogoče videti v vsaki podrobnosti notranjosti Tiguana - v notranjosti prevladuje brezkompromisna klasika, pa tudi strogost in jasnost linij. Hkrati dekoracija avtomobila sploh ne izgleda dolgočasno - jedrnata instrumentna plošča z večnamenskim "oknom" vgrajenega računalnika, trikraki volan, dopolnjen v dragih različicah s krmilnimi elementi in urejena sprednja plošča. Sredinska konzola je okronana z bloki tovarniškega avdio sistema (v "zgornjih" različicah daje prostor barvnemu zaslonu multimedijski sistem) in dvoconsko "klimo".
V notranjosti Volkswagen Tiguan se uporablja visokokakovostna plastika prijetnih tekstur, razredčena s srebrnim dekorjem za kovino. Za sedeže SUV-ja so na voljo "oblačila" iz kakovostnega blaga ali kombinacije blaga, usnja in obloge iz alkantare.
Sprednji sedeži Volkswagna Tiguana so udobnega profila in širokega nabora nastavitev, manjkajo jim le bolj razviti bočni oporni valji. Zadnji kavč je prostoren za tri potnike, se lahko premika vzdolž "sani" in ima naslonjalo, nastavljivo v naklonu. Poleg tega je voznikom "galerije" na voljo največji nabor udobja - zložljive mize, posamezni deflektorji klimatskega sistema, držala za skodelice in 12-voltna vtičnica.
Prtljažni prostor kompaktnega križanca pravokotne oblike je prostoren (470 litrov v standardnem stanju) in okran s koprenastim materialom. Zadnji del druge vrste je v neenakih delih zložen v ravno površino, zaradi česar se uporabna prostornina poveča na 1510 litrov. V podzemlju je organizator za malenkosti, za polno rezervno gumo pa ni bilo dovolj prostora.
Specifikacije. Pred posodobitvijo leta 2011 je bila prva generacija Volkswagen Tiguan za ruski trg opremljena z dvema 1,4 in 2,0 litrskima bencinskima motorjema s 150 in 170 konjskimi močmi (240 in 280 Nm največjega potiska) ter 2,0-litrskim dizelskim "turbo štirimi". ” z donosom 140 "konjev" in 320 Nm.
Kombinirani so bili s 6-stopenjskimi menjalniki ("mehaniki" ali "avtomatski") in sistemom pogona na vsa kolesa.
Po prenovi SUV ni le obdržal starih motorjev, ampak je dobil tudi tri nove možnosti. Bencinska paleta vključuje štiri vrste pogonskih enot:
- Osnovna namestitev na Tiguanu je 1,4-litrski "štiri" z neposrednim vbrizgavanjem in turbopolnilnikom, ki razvije 122 konjskih moči pri 5000 vrt / min in 200 Nm navora pri 1500-4000 vrt / min.
V tandemu z "mehaniko" za šest prestav in pogonom na prednja kolesa pospeši crossover do 100 km / h v 10,9 sekunde, pospeši do 185 km / h "največ" in v povprečju "poje" 5,5 litra goriva v mešanici način. - Produktivnejši stroji so opremljeni z enakim motorjem, vendar z dvema turbopolnilnikoma, zaradi česar se njegova vrnitev dvigne na 150 "kobil" pri 5800 vrt / min in 240 Nm potiska, ki se izvaja pri 1750-4000 vrt / min.
Obstajata dva menjalnika - 6-stopenjski ročni menjalnik ali 6-pasovni "robot" DSG, enako število vrst pogona - spredaj ali stalni polni. Značilnosti tega Volkswagen Tiguana so naslednje: pospešek do prve "sto" v 9,6 sekunde, največja hitrost 192 km / h in "apetit" goriva od 7,1 do 8 litrov. - Za njim v hierarhiji je 2,0-litrski turboagregat z neposrednim vbrizgom, ki je na voljo v dveh stopnjah pospeševanja - 170 "konjev" pri 4300-6000 vrtljajih na minuto in 280 Nm pri 1700-4200 vrtljajih na minuto ali 200 sil pri 5100-6000 vrtljajih na minuto in 280 Nm pri 1700-5000 vrt./min.
Partner za njih, poleg pogona na vsa kolesa, je 6-stopenjski "avtomatski". Takšni "svežnji" omogočajo crossoverju, da "ustreli" z mesta do 100 km / h v 8,5-9,9 sekunde in najvišjo izmenjavo 197-207 km / h. Poraba goriva v potnem listu v kombiniranem načinu - 9,9 litra. - "Zgornja" namestitev je "neposredni" motor s parom 2,0-litrskih turbopolnilnikov in močjo 210 konjskih moči (pri 5100-6000 vrt / min), katerega moč doseže 320 Nm pri 1700-5000 vrt / min.
Zanj sta rezervirana menjalnik s štirikolesnim pogonom in 7-pasovni "robot", ki zagotavlja "največjo hitrost" 213 km / h in osvoji prvo trimestno številko na merilniku hitrosti v 7,3 sekunde. Za vsako "sto" pot v kombiniranem ciklu crossover porabi 8,6 litra goriva.
- Postavljen je na "prvi" Volkswagen Tiguan in 2,0-litrski dizelski "turbo štiri", ki ustvari 140 "konjev" pri 4200 vrt / min in 320 Nm navora pri 1750-2500 vrt / min. Pomagata mu samodejni menjalnik in štirikolesni pogon. Po 10,7 sekunde SUV pusti za seboj 100 km / h in pridobi največ 182 km / h, medtem ko "poje" povprečno 7 litrov dizelskega goriva.
Štirikolesni pogon 4Motion pri Volkswagnu Tiguanu se izvaja prek lamelne elektrohidravlične sklopke Haldex, ki prenaša navor na zadnjo os. V normalnih pogojih gre 90 % oprijema na prednja kolesa, po potrebi pa se lahko do 100 % prenese na zadnja.
Volkswagen Tiguan 1. generacije temelji na platformi PQ35 s pogonom na sprednja kolesa. Avto ima spredaj neodvisno vzmetenje MacPherson, zadaj pa večvodilno arhitekturo.
Opcijsko je SUV opremljen s prilagodljivim podvozjem DCC s tremi načini delovanja.
Krmilni mehanizem z zobato letvijo je združen z elektromehanskim servo volanom s spremenljivimi lastnostmi, disk zavore pa so nameščene na vseh kolesih (spredaj s prezračevanjem) in celo vrsto varnostnih sistemov (ABS, EDS, ESP in drugi).
Možnosti in cene. Na ruskem trgu leta 2016 se Tiguan prve generacije prodaja v naslednjih različicah - Trend & Fun, Club, Track & Field, Sport & Style in Track & Style.
Začetna konfiguracija crossoverja je ocenjena na znesek 1.119.000 rubljev in vključuje ogrevane sprednje sedeže, sprednje in stranske zračne blazine, standardni avdio sistem z osmimi zvočniki, dvopodročno "klimo", ABS, EDS, ASR in ESP sistemi, električni pomik stekel za vsa vrata in ostala oprema.
Najdražja možnost stane od 1.750.000 rubljev in se "šopiri" (poleg zgornjih možnosti) biksenonsko optiko glave, "križarjenje", multimedijsko namestitev, navigator, sistem za zagon motorja brez ključa, senzorje za dež in svetlobo , kombinirani zaključek salon in še veliko več.
Prva generacija križanca Volkswagen Tiguan (prenova 2011) temelji na platformi kompaktnega enoprostorca Golf Plus. V Evropi je avto na voljo s sedmimi elektrarne Motorji: štirje bencinski in trije dizelski. Na ruskem trgu je manj motorjev, sami avtomobili pa so sestavljeni v tovarni v Kalugi. Ponudbo motorjev Tiguan sestavljajo samo visoko zmogljive turbo enote, kar modelu omogoča dobro dinamično zmogljivost, podprto z odlično vodljivostjo.
Domačim voznikom so na izbiro naslednji motorji:
- 1.4 TSI 122 KM, 200 Nm;
- 1.4 TSI 150 KM, 240 Nm;
- 2.0 TSI 180 KM, 280 Nm;
- 2.0 TSI 210 KM, 280 Nm.
Crossoverji, opremljeni z 1,4-litrskimi enotami, so na voljo s pogonom na prednja kolesa. Zagonski motor 122 KM opremljen je s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom, motor s 150 konjskimi močmi pa je povezan s 6-pasovnim "robotom" DSG. Spremembe Volkswagen Tiguan z 2,0-litrskim TSI imajo več terenskega potenciala, saj imajo menjalnik s štirikolesnim pogonom 4Motion. Menjalniki, ki so na voljo za 2.0 TSI, so 6-stopenjski avtomatski Aisin in robot z dvojno sklopko 7DSG.
Oddaljenost od tal SUV Tiguan je 200 mm. Za ljubitelje terenskih izletov pripravljen posebna različica Track & Field, ki je skupaj s pogonom na vsa kolesa opremljen s sprednjim odbijačem, odrezanim od spodaj, kar znatno poveča pristopni kot (od 18 do 28 stopinj). Na voljo je tudi funkcionalni način Off-Road, ki prilagodi delovanje motorja in menjalnika vožnji po močno razgibanem terenu.
Če govorimo o varčni porabi goriva, potem najbolj varčuje Tiguan z osnovnim motorjem 1.4 TSI 122 KM. in 6MKPP. Ta različica v povprečju porabi približno 6,5 litra na 100 kilometrov. Nekoliko bolj požrešen avto z motorjem s 150 konjskimi močmi in DSG - 7,1 l / 100 km. Poraba goriva Volkswagen Tiguan z najmočnejšim 2.0 TSI turbo štirimi je v območju 8,4-8,7 litra.
Podrobno specifikacije Volkswagen Tiguan - zbirna tabela:
| Parameter | Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 122 KM | Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 150 KM | Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 180 KM | Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 210 KM |
|---|---|---|---|---|
| Motor | ||||
| Koda motorja | CAXA | CTHA/CAVA | CCZD | CCZB |
| tip motorja | bencin | |||
| Vrsta vbrizgavanja | neposredno | |||
| Super polnjenje | ja | |||
| Število valjev | 4 | |||
| Ureditev valja | vrstica | |||
| Število ventilov na valj | 4 | |||
| Prostornina, cu. cm. | 1390 | 1984 | ||
| Premer cilindra / hod bata, mm | 76,5 x 75,6 | 82,5 x 92,8 | ||
| Moč, KM (pri obratih) | 122 (5000) | 150 (5800) | 180 (4500-6200) | 210 (5300-6200) |
| Navor, N*m (pri rpm) | 200 (1500-4000) | 240 (1750-4000) | 280 (1700-4500) | 280 (1700-5200) |
| Prenos | ||||
| Pogonska enota | spredaj | poln | ||
| Prenos | 6MKPP | 6DSG | 6 avtomatski menjalnik | 7DSG |
| Vzmetenje | ||||
| Vrsta sprednjega vzmetenja | neodvisen, McPherson | |||
| Vrsta zadnjega vzmetenja | neodvisen, večpovezan | |||
| Zavorni sistem | ||||
| Sprednje zavore | disk ventiliran | |||
| Zadnje zavore | disk | |||
| Krmiljenje | ||||
| Vrsta ojačevalnika | električni | |||
| Gume in kolesa | ||||
| Velikost pnevmatike | 215/65 R16 / 235/55 R17 / 235/50 R18 | |||
| Velikost diska | 6,5Jx16 / 7,0Jx17 / 8,0Jx18 | |||
| Gorivo | ||||
| Vrsta goriva | AI-95 | |||
| Okoljski razred | 5 evrov | |||
| Prostornina rezervoarja, l | 64 | |||
| Poraba goriva | ||||
| Mestni cikel, l/100 km | 8.3 | 8.9 | 11.6 | 11.2 |
| Podeželski cikel, l/100 km | 5.5 | 6.9 | 7.0 | 6.7 |
| Kombinirani cikel, l/100 km | 6.5 | 7.1 | 8.7 | 8.4 |
| dimenzije | ||||
| Število sedežev | 5 | |||
| Število vrat | 5 | |||
| Dolžina, mm | 4426 | |||
| Širina, mm | 1809 | |||
| Višina, mm | 1703 | |||
| Medosna razdalja, mm | 2604 | |||
| Kolotek prednjih koles, mm | 1569 | |||
| Kolosled zadnjih koles, mm | 1571 | |||
| Prostornina prtljažnika (min./max.), l | 470/1510 | |||
| Oddaljenost od tal (oddaljenost), mm | 200 | |||
| Utež | ||||
| Opremljen (min/max), kg | 1501 | 1621 | 1646 | 1662 |
| Polno (min/max), kg | 2080 | 2170 | 2220 | 2230 |
| Dinamične lastnosti | ||||
| Največja hitrost, km/h | 185 | 193 | 201 | 213 |
| Čas pospeška do 100 km/h, s | 10.9 | 9.3 | 7.9 | 7.3 |