• Motokros - klasična full-face (čelada, ki popolnoma pokriva glavo in obraz) za kros z dolgo "čeljustjo" in vizirjem, brez vizirja, najlažja in najtrpežnejša čelada, ki zanesljivo ščiti voznikovo glavo.

• enduro – v večini primerov bo motokros čelada v redu, za tiste, ki imate radi “mixed style” vožnjo po neravnih terenih in cestah, pa velja razmisliti o full-face motardu ali enduro / touringu.

• Supermoto, krožne dirke ali kaskaderji - klasični polnoobrazni tip "integral" bo nedvoumna izbira.

• hitrost vožnje na cestah ali v mestu (na primer na športnem kolesu) - v tem primeru je vredno razmisliti o čeladi "modularnega" tipa z zložljivim "vizirjem", ki združuje vizir in "čeljust" čelada. Ta možnost bo bolj udobna rešitev kot "integral", osredotočen na športno delovanje.

• počasna vožnja na cestah ali v mestu (na primer na helikopterju, cruiserju ali skuterju) - lahko si omislite polčelado odprtega tipa, brez "čeljusti", tako z in brez vizirja. Na primer, v tem primeru so čelade, kot sta "oreh" ali "čelada", popolne.

– Podobno pravilo velja za cestno ali mestno vožnjo, le da je v tem primeru izbira čelade bolj odvisna od vaše »povprečne« cestne hitrosti in načina vožnje. Imate raje urejeno in umirjeno vožnjo? Potem lahko razmislite o proračunskih modelih cestnih čelad, tudi polodprtega tipa. Če pa ste, nasprotno, ljubitelji visokih hitrosti in agresiven slog vožnja - ne smete varčevati z lastno varnostjo, izbira najbolj zaščitene čelade, kot sta integralna in modularna, je odlična možnost za vas.

4. Ali naj vzamem čelado z ali brez vizirja?

6. Kakšno barvo in obliko naj izberem? Sijajna čelada ali mat?

7. Cena.

Če ste profesionalni športnik, izkušen kolesar in ljubitelj velikih hitrosti, potem ne potrebujete nasvetov :) Veste, da ne smete varčevati z lastno varnostjo in udobjem, poleg tega ste verjetno že naleteli na proračun rešitve in želite od svoje nove čelade pridobiti »nekaj več. Zato vas čakajo profesionalne rešitve različnih proizvajalcev!

KAKO DOLOČITI PRAVO VELIKOST ČELADE

Motoristično čelado kupujete prvič ali želite zamenjati znamko čelade. Kako določiti, na katero velikost se osredotočiti? Kako se prepričate, da je čelada, ki jo pomerite v trgovini, popolne velikosti in oblike za vas?

Najprej morate določiti velikost čelade. To je zelo preprosto storiti, vendar obstajajo številni zadržki in izjeme, ki jih morate poznati - priporočamo, da preberete članek do konca.

Če želite določiti velikost čelade, naredite naslednje:

1. S krojaškim ali mehkim metrom izmerite obseg glave v najširšem delu (če ni centimetra, si na glavo pritrdite pletenico, vrv in nato z ravnilom izmerite dobljeno dolžino). Splošno pravilo je, da je treba obseg glave izmeriti na razdalji 1,5-2,5 centimetra nad obrvmi, nekoliko nad ušesi in na točki na zadnji strani glave, ki vam daje največji obseg (glejte slike). Večkrat izmerite glavo, da se izognete napakam in ugotovite največji obseg.

2. Sedaj primerjajte svoj rezultat z velikostmi čelad, prikazanimi v spodnjih tabelah s povzetkom – vsaka velikost čelade ustreza določenemu obsegu glave v centimetrih in/ali palcih. Ker različni proizvajalci proizvajajo trde lupine popolnoma različnih oblik in velikosti, lahko različno razvrstijo velikosti svojih čelad. Spodaj na tej strani so tabele velikosti čelad, ki ustrezajo obsegu glave, odvisno od znamke/proizvajalca čelade. Če ste prepričani, da želite kupiti čelado določene znamke, na primer Arai ali Shoei, si oglejte ustrezno tabelo (ali preberite priporočila na spletni strani proizvajalca).

3. Če vidite, da vam ustrezata dve velikosti čelad, je bolje, da izberete manjšo velikost. 3.1. Prvič, varnostne zahteve (in čelado kupite samo zaradi lastne varnosti in ne zaradi lepote - ali ne samo zaradi lepote) so, da se čelada zelo tesno prilega vaši glavi (vendar ne povzroča bolečine) - sicer stopnja zaščita bo bistveno manjša ali pa bo čelada pri padcu z motorja padla z glave. 3.2. Drugič, zdaj določite le teoretično velikost, v trgovini pa lahko izberete največ primerna velikost(razen če čelado naročite iz kataloga; več o tem spodaj).

Sledita dve tabeli z velikostmi čelad; videli boste, da so podatki v njih nekoliko drugačni - to je posledica dejstva, da različni proizvajalci različno razvrščajo velikosti svojih modelov. Zato najboljša možnost- vzemite te podatke kot osnovo in svojo velikost

čelado za vsako posamezno znamko določajo druge tabele, ki so predstavljene na tej strani spodaj.

Tabele ujemanja velikosti motorističnih čelad glede na dolžino obsega glave

Opomba: Velikosti se razlikujejo glede na znamko motoristične čelade. Poleg tega lahko celo isti proizvajalec občasno spremeni svoje dimenzije, da ne omenjamo spreminjanja oblike trdega ohišja glede na model.

Velikost in udobje čelade, ki jo kupite, močno vplivata na vašo vožnjo z motociklom. Upajmo tudi, da se ne boste nikoli ponesrečili, a če se že zgodi, bo velikost vaše čelade igrala pomembno vlogo pri zaščiti vaše glave.

Nikoli ne vozite motornega kolesa, če menite, da čelada ni primerna. Čelada se mora tesno prilegati vaši glavi, vendar ne sme preveč pritiskati na glavo – počutiti se morate udobno.

Ko preskušate čelade, upoštevajte naslednje:

1. Določili ste teoretično velikost čelade. V trgovini najprej pomerite čelado ustrezne velikosti – če se vam velikost in oblika školjke enega proizvajalca zdi preohlapna, poskusite z manjšo številko istega modela in obratno. Ne pozabite: iste mere se lahko precej razlikujejo, če merite čelade različnih proizvajalcev – glejte zgornje tabele. Preden si nadenete čelado, iz ušes odstranite uhane, odstranite drug nakit, pazite pri pomerjanju, če imate na obrazu piercing. Ljudje, ki čelado kupujejo prvič, se običajno bojijo čelade nadeti na glavo, če čutijo upor in se jim zdi, da je čelada premajhna. Ni se bati: čelada naj bo tesno nadeta, čelada vam ne bo strgala ušes, in če jo lahko nataknete na glavo, jo lahko vedno snamete. Praviloma lahko zaradi oblike trdega ohišja in blazinic ocenite udobje čelade šele, ko je popolnoma nataknjena na glavo, in ne takrat, ko jo nehate vleči navzdol, pri čemer imate občutek, da so npr. so v napoto." :))

2. Čelada ne sme biti pretesna. Ko imate čelado v rokah, z obema rokama primite podbradni trak in si namestite čelado na glavo – čutiti morate, kako se vrh školjke čelade dotika vrha vaše glave. Dvignite čelado in jo ponovno spustite – čutiti morate, da se spušča do vrha glave in se ga dotika. Bodite pozorni na naslednje točke. 2.1. Takoj začutite, da je čelada pretesna / tesna na vaši glavi, občutite nelagodje in celo bolečino. 2.2. Vrh vaše glave se ne dotika vrha čelade. 2.3. Čelada se zelo močno oprime ušes - na glavo se ne prilega normalno. 2.4. Bolečino čutiš kjerkoli. Če med nameščanjem čelade velja vsaj ena od teh točk, morate čelado najverjetneje preizkusiti večja velikost in/ali druga oblika - če govorimo o isti znamki. (Če preizkusite čelado enake velikosti, vendar drugega proizvajalca, je morda popolno prileganje in/ali oblika.)

3. Čelada ne sme biti preveč ohlapna. Ko najdete čelado, ki se tesno prilega vaši glavi in ​​se počutite udobno, se morate prepričati, da ni preveč ohlapna. Če želite to preizkusiti, dobro pripnite podbradni trak, položite roko na ščitnik za brado ali na stranice čelade. Poskusite premakniti čelado z ene strani na drugo ter gor in dol. Če se čelada dovolj prosto premika, je prevelika. Če čutite, da čelada vleče kožo, potem je velikost prava. Če si čelado brez kakršnegakoli upora nataknete na glavo, bo zagotovo preohlapna. Ne pozabite, da se čelada, tako kot čevlji, kot rokavice, sčasoma obrabi; tesnila se bodo zategnila, čelada pa se bo prilegala in bolj prosto sedela na glavi.

4. Pravilna velikost. Zadnji pregled je zelo pomemben, a neprijeten. Pas čelade mora biti pripet. Z rokama primite zadnji rob čelade in jo povlecite navzgor in naprej, poskušajte jo potegniti z glave proti prsim. Nato poskusite potegniti čelado z glave, vendar v drugo smer – nazaj. Če menite, da bi z malo več truda lahko sneli zapeto čelado z glave, je treba upoštevati dvoje. možne možnosti: 4.1. Ta čelada je preohlapna in med nesrečo, ko zadenete na cesto, vam jo lahko odtrga z glave - zato vas čelada ne bo mogla zaščititi. 4.2. Pas ste preohlapno zapeli. Preverite zaponko - če je potrebno, prosite prodajalca za pomoč, nato ponovite test - znova poskusite potegniti čelado z glave v različnih smereh. Takšen pregled je neprijeten in morda celo nekoliko boleč, vendar bo sila, ki nastane ob trku v cesto, neprimerno večja, zato je bolje vedeti, da bo čelada ostala na glavi.

5. Če mislite, da ste našli pravo čelado, ne hitite z nakupom.
5.1. Najprej imejte čelado na glavi približno 10 minut.Sčasoma se lahko vaš občutek udobja spremeni - na primer, počutili se boste, da začne čelada povzročati vedno več nelagodja in povzroča pretiran pritisk na določen del glave. Pomislite, kako se boste počutili, ko boste uro ali dve vozili s to čelado.
5.2. Ko si nadenete čelado, preverite svoj vid. V vodoravni ravnini mora biti steklo nameščeno simetrično glede na linijo oči - pogled na levo in desno mora biti enak. Zgornji rob kozarca naj bo tik nad obrvmi. Preverite, koliko čelada omejuje periferni vid. Poglejte kateri koli predmet in premikajte glavo gor in dol ter od ene strani do druge - ali jasno vidite predmet, na katerega se osredotočate, ali steklo ustvarja kakršne koli motnje, zamegljenost, "valove", ko obračate glavo?
5.3. Previdno preglejte steklo. Ko gledate skozenj, ne sme popačiti predmetov. Poglejte, kako tesno je steklo na čeladi – če vidite, da so med steklom in robovi čelade reže, bo vstopil zrak in s tem dodaten hrup. Nekatere čelade imajo nastavljive razdalje. Poglejte, kako enostavno je zamenjati steklo – pri nekaterih modelih steklo menjamo zelo enostavno in brez pomoči kakršnega koli orodja, pri drugih je za zamenjavo stekla potrebna uporaba orodja.
5.4. Če se še niste odločili za barvo, poglejte, med katerimi izbirate. Tradicionalna črna barva za marsikaterega motorista bo na cesti težje opazna, s čelado žive barve boste na cesti izstopali. Za čelado s kompleksno grafiko boste morali plačati več.

Kompromisi pri izbiri čelade

Pri nakupu čelade so vedno potrebni kompromisi. Bolje je, da se vnaprej psihološko pripravite na ta kompromis in sami določite, katero čelado morate kupiti.

Vsak proizvajalec izdeluje čelade po svoje: uporabljajo se različne materiale, trde školjke se proizvajajo v različnih oblikah, varnost čelad je certificirana z različnimi standardi. Rekli smo že, da TEORETIČNO vsaka čelada, ki pride v prodajo, izpolnjuje minimalne in zadostne varnostne zahteve. Zaščitnih lastnosti čelade ne boste mogli oceniti v trgovini - zanesti se boste morali na poštenost prodajalca in certifikate.

Prav tako ne boste mogli oceniti sestave materiala, iz katerega je izdelana trda lupina čelade. Ne posvečajte preveč pozornosti visokotehnološkim materialom, iz katerih je izdelana čelada – samo izberite čelado, ki je udobna in manj težka. Če pa se imate za strokovnjaka na področju kemijskih tehnologij in materialov, si lahko ogledate, iz česa so izdelani trda lupina in tesnila – ti podatki so navedeni v dokumentih, pa tudi na nalepki znotraj čelade ( tam mora biti naveden tudi standard certificiranja varnosti čelade).

Različni proizvajalci izdelujejo trde školjke različnih oblik. Različni proizvajalci na različne načine spreminjajo velikosti svojih čelad: nekdo proizvaja več različnih velikosti trdih školjk, nekdo naredi eno lupino, spreminja velikost čelade zaradi debelejših / gostejših blazinic. Če se v modelski paleti uporablja več različnih školjk, bodo takšni modeli dražji že zato, ker mora proizvajalec vsako lupino posebej certificirati. Poleg tega lahko isti proizvajalec izdeluje različne modele z različnimi oblikami lupine, tako da če vam oblika čelade enega modela ne ustreza, to sploh ne pomeni, da morate črtati to znamko in preizkusiti čelade druge znamke. - povsem možno je, da se bo kateri koli model istega proizvajalca popolnoma prilegal vaši obliki glave.

Proizvajalci vse pogosteje opremljajo svoje čelade z odstranljivimi, pralnimi podlogami. Vse pogosteje so čelade opremljene tudi s snemljivimi podlogami – ne samo, da boste ob nošenih/stisnjenih podlogah zamenjali in boste imeli občutek, da se vam čelada ne prilega več tako tesno na glavo, temveč tudi s pomočjo različnih podlog. lahko dosežete najboljšo stopnjo udobja. Dober prodajalec, ki vas zanima nakup čelade in ste z nakupom zadovoljni, vam bo omogočil preizkus čelade z različnimi kombinacijami polnil.

Aerodinamični kanali, plavuti, izbokline za dovod zraka so videti kul, vendar se lahko vsi štrleči deli med padcem oprimejo cestišča in imajo resne travmatične učinke na hrbtenico. Z varnostnega vidika je bolje kupiti elegantno, aerodinamično čelado, ki nima štrlečih, potencialno nevarnih delov. Raziskava J.D. Power je ugotovil, da tri najpomembnejši vidiki pri izbiri čelade je pomemben slog/barva,

udobje/udobje in cena. Dve tretjini kupcev čelad navajata slog/barvo in udobje/priročnost kot glavne tri dejavnike, ki vplivajo na nakup čelade. Hkrati skoraj polovica kupcev na eno od prvih mest postavlja stroške čelade. Študija je tudi ugotovila, da se z naraščajočo starostjo kupcev zmanjšuje pomen stila ali barve čelade, povečuje pa se pomen udobja in priročnosti.

"Preference motoristov glede vrste motocikla in čelade se spreminjajo s starostjo in izkušnjami," je dejal Todd Mündorff. »Mlajši motoristi, predvsem športniki, večja vrednost pritrjene na čelade, ki so izdelane z najnovejšimi modni trendi v barvah in grafiki.

Prezračevalni sistem bo zelo uporaben v vročem vremenu. Vendar je pomembno preveriti številne točke. Najpomembneje pa je, da se prepričajte, da je tisto, kar se zdi, da so luknje, res luknje - včasih je "dovod zraka" samo za predstavo, v njem dejansko ni nobene luknje in zrak ne teče skozenj. Poskrbite, da boste lahko normalno odpirali in zapirali odprtine – po možnosti brez snemanja rokavic! Idealno je, če ima čelada luknje spredaj, kamor bo vstopal zrak, potem mora biti luknja zadaj - tam, kjer bo zrak izhajal; s takim sistemom bo prezračevanje notranjosti čelade optimalno.

Bodite pozorni na sam trak. Kako udobno se počutite, ko je zapet? Ali ima notri mehke blazinice? Kako priročno je uporabljati zaponko, ali se prosti konec traku ne bo razvil v vetru?

Čelada, izdelana po najvišjem standardu, ki se bo popolnoma prilegala glavi, bo običajno dražja. Pogovarjajte se s sovozniki, na raznih motociklističnih forumih se pozanimajte, kaj si ljudje mislijo o tej ali oni znamki čelade.

Zato izberite nekaj znamk po vaši izbiri (ker edina znamka čelade, za katero se odločite, ne bo ustrezala vaši obliki glave), odločite se, koliko ste pripravljeni zapraviti za čelado, kakšno vrsto čelade želite kupiti, kakšno barvo , katere dodatne lastnosti mora imeti ta čelada (prezračevalne kanale v predelu obrvi, na vrhu glave, na hrbtu, vrsto zapenjanja, odstranljivo podlogo, blazinice, deflektorsko masko itd.), določite svojo teoretično velikost. V trgovini lahko storite več prava izbira. Samo enega kompromisa ne bi smeli sprejeti: če v eni trgovini ne najdete čelade, v kateri bi se počutili udobno in bi vam popolnoma ustrezala po velikosti in obliki, pojdite v drugo trgovino! Če je čelada preohlapna, vas v trku ne bo zaščitila, če pa vam bo na glavi pretesna, je ne boste več želeli nositi!

Barva gradbene čelade je pomembna. Zdi se, kakšna je razlika, kakšne barve je gradbena čelada?

Objavljeno 10.10.2010

Zdi se, kakšna je razlika, kakšne barve je gradbena čelada? Nosite katero koli barvo, ki vam je najbolj všeč. Vendar to ne drži povsem in skoraj vsaka barva te osebne zaščitne opreme ima določen pomen.

Vsi ne vedo, da morajo biti gradbene čelade različne barve, odvisno od statusa njegovega nosilca (lastnika). V skladu z GOST 12.4.087-84 so njihova ohišja izdelana v različnih barvah, vključno z:

1. Bela- za vodstva organizacij in podjetij, vodje oddelkov in delavnic, javne inšpektorje za varstvo dela, delavce varnostne službe;

2. Rdeča– za delovodje, mojstre, inženirje, tehnične delavce, glavne mehanike in glavne energetike;

3. Rumena in oranžna– za delavce in nižje servisno osebje;

4. Rjava- rudarji;

5. Modra– rudarski reševalci

Poleg tega je pogosto običajno, da se na zaščitno čelado namesti emblem ali drug znak, ki govori o panogi ali poklicni pripadnosti zaposlenega.

S tako svojevrstnim kodiranjem zunanjih ljudi in visokih šefov, ki pogosto ne vedo vedno, kje je varno hoditi in kje ne, je mogoče hitro opaziti in posvariti pred nesrečami in poškodbami glave. Hkrati pa rahla razlika v barvi gradbene čelade neposrednega nadzornika omogoča, da ga po potrebi hitreje najdejo tudi z zelo visoke višine.

Prav tako so poleg belih, rumenih, oranžnih in rdečih gradbenih čelad pogoste modre, zelene in druge. Spodaj je galerija slik gradbenih čelad v različnih barvah.

Arai izdeluje motoristične čelade odlične kakovosti. Glavna pomanjkljivost je visoka cena. Na primer, ta model Arai Quantum-II stane 508,95 USD.

30.03.2005
Motoristično čelado kupujete prvič ali želite zamenjati znamko čelade. Kako določiti, na katero velikost se osredotočiti? Kako se prepričate, da je čelada, ki jo pomerite v trgovini, popolne velikosti in oblike za vas?

To je drugi članek o izbiri motoristične čelade. Uvodni del si lahko preberete na povezavi:.

Najprej morate določiti velikost čelade. To je zelo preprosto storiti, vendar obstajajo številni zadržki in izjeme, ki jih morate poznati - priporočamo, da preberete članek do konca.

Če želite določiti velikost čelade, naredite naslednje:

1. S krojaškim ali mehkim metrom izmerite obseg glave v najširšem delu (če ni centimetra, si na glavo pritrdite pletenico, vrv in nato z ravnilom izmerite dobljeno dolžino). Splošno pravilo je, da je treba obseg glave izmeriti na razdalji 1,5-2,5 centimetra nad obrvmi, nekoliko nad ušesi in na točki na zadnji strani glave, ki vam daje največji obseg (glejte slike). Večkrat izmerite glavo, da se izognete napakam in ugotovite največji obseg. V kateri koli spodobni trgovini, kjer delajo kvalificirani in kompetentni prodajalci, vas bodo določili po isti metodi. prava velikost. Vendar ni nobenega zagotovila, da bo prodajalec pozoren in vljuden. Poleg tega morate jasno poznati svojo velikost, če naročite čelado iz kataloga.

2. Sedaj primerjajte svoj rezultat z velikostmi čelad, prikazanimi v spodnjih tabelah s povzetkom – vsaka velikost čelade ustreza določenemu obsegu glave v centimetrih in/ali palcih. Ker različni proizvajalci proizvajajo trde lupine popolnoma različnih oblik in velikosti, lahko različno razvrstijo velikosti svojih čelad. Spodaj na tej strani so tabele velikosti čelad, ki ustrezajo obsegu glave, odvisno od znamke/proizvajalca čelade. Če ste prepričani, da želite kupiti čelado določene znamke, na primer Arai ali Shoei, si oglejte ustrezno tabelo (ali preberite priporočila na spletni strani proizvajalca).

3. Če vidite, da vam ustrezata dve velikosti čelad, je bolje, da izberete manjšo velikost. 3.1. Prvič, varnostne zahteve (in čelado kupite samo zaradi lastne varnosti in ne zaradi lepote - ali ne samo zaradi lepote) so, da se čelada zelo tesno prilega vaši glavi (vendar ne povzroča bolečine) - sicer stopnja zaščita bo bistveno manjša ali pa bo čelada pri padcu z motorja padla z glave. 3.2. Drugič, zdaj določite le teoretično velikost, v trgovini pa lahko izberete najprimernejšo velikost (razen če naročite čelado iz kataloga; več o tem spodaj).

Sledita dve tabeli z velikostmi čelad; videli boste, da so podatki v njih nekoliko drugačni - to je posledica dejstva, da različni proizvajalci različno razvrščajo velikosti svojih modelov. Zato je najboljša možnost, da vzamete te podatke kot osnovo in določite svojo velikost čelade za vsako posamezno znamko po drugih tabelah, ki so predstavljene spodaj na tej strani.

Tabele ujemanja velikosti motorističnih čelad glede na dolžino obsega glave
Opomba: Velikosti se razlikujejo glede na znamko motoristične čelade. Poleg tega lahko celo isti proizvajalec občasno spremeni svoje dimenzije, da ne omenjamo spreminjanja oblike trdega ohišja glede na model.

Tabele ujemanja velikosti motorističnih čelad glede na znamko
(velikost čelade, obseg v palcih in centimetrih)

Zdaj, ko poznate svojo približno velikost, se lahko odpravite v trgovino. Predvidevamo, da ste se že odločili za tip čelade, znamko in okvirni cenovni razred ter funkcionalne lastnosti čelade, kot so prezračevalni sistem in aerodinamični kanali na površini školjke, mehanizem za menjavo stekla, vrsto pritrdilnega elementa, barvo in grafiko itd. d. itd.

Velikost in udobje čelade, ki jo kupite, močno vplivata na vašo vožnjo z motociklom. Upajmo tudi, da se ne boste nikoli ponesrečili, a če se že zgodi, bo velikost vaše čelade igrala pomembno vlogo pri zaščiti vaše glave.

Nikoli ne vozite motornega kolesa, če menite, da čelada ni primerna. Čelada se mora tesno prilegati vaši glavi, vendar ne sme preveč pritiskati na glavo – počutiti se morate udobno.

Ko preskušate čelade, upoštevajte naslednje:

1. Določili ste teoretično velikost čelade. V trgovini najprej pomerite čelado ustrezne velikosti – če se vam velikost in oblika školjke enega proizvajalca zdi preohlapna, poskusite z manjšo številko istega modela in obratno. Ne pozabite: iste mere se lahko precej razlikujejo, če merite čelade različnih proizvajalcev – glejte zgornje tabele. Preden si nadenete čelado, iz ušes odstranite uhane, odstranite drug nakit, pazite pri pomerjanju, če imate na obrazu piercing. Ljudje, ki čelado kupujejo prvič, se običajno bojijo čelade nadeti na glavo, če čutijo upor in se jim zdi, da je čelada premajhna. Ni se bati: čelada naj bo tesno nadeta, čelada vam ne bo strgala ušes, in če jo lahko nataknete na glavo, jo lahko vedno snamete. Praviloma lahko zaradi oblike trdega ohišja in blazinic ocenite udobje čelade šele, ko je popolnoma nataknjena na glavo, in ne takrat, ko jo nehate vleči navzdol, pri čemer imate občutek, da so npr. so v napoto." :))

2. Čelada ne sme biti pretesna. Ko imate čelado v rokah, z obema rokama primite podbradni trak in si namestite čelado na glavo – čutiti morate, kako se vrh školjke čelade dotika vrha vaše glave. Dvignite čelado in jo ponovno spustite – čutiti morate, da se spušča do vrha glave in se ga dotika. Bodite pozorni na naslednje točke. 2.1. Takoj začutite, da je čelada pretesna / tesna na vaši glavi, občutite nelagodje in celo bolečino. 2.2. Vrh vaše glave se ne dotika vrha čelade. 2.3. Čelada se zelo močno oprime ušes - na glavo se ne prilega normalno. 2.4. Bolečino čutiš kjerkoli. Če katera koli od teh točk velja za pomerjanje čelade, morate najverjetneje preizkusiti večjo čelado in/ali drugačno obliko – če je le iste znamke. (Če preizkusite čelado enake velikosti, vendar drugega proizvajalca, je morda popolno prileganje in/ali oblika.)

3. Čelada ne sme biti preveč ohlapna. Ko najdete čelado, ki se tesno prilega vaši glavi in ​​se počutite udobno, se morate prepričati, da ni preveč ohlapna. Če želite to preizkusiti, dobro pripnite podbradni trak, položite roko na ščitnik za brado ali na stranice čelade. Poskusite premakniti čelado z ene strani na drugo ter gor in dol. Če se čelada dovolj prosto premika, je prevelika. Če čutite, da čelada vleče kožo, potem je velikost prava. Če si čelado brez kakršnegakoli upora nataknete na glavo, bo zagotovo preohlapna. Ne pozabite, da se čelada, tako kot čevlji, kot rokavice, sčasoma obrabi; tesnila se bodo zategnila, čelada pa se bo prilegala in bolj prosto sedela na glavi.

4. Pravilna velikost. Zadnji pregled je zelo pomemben, a neprijeten. Pas čelade mora biti pripet. Z rokama primite zadnji rob čelade in jo povlecite navzgor in naprej, poskušajte jo potegniti z glave proti prsim. Nato poskusite potegniti čelado z glave, vendar v drugo smer – nazaj. Če menite, da bi z malo več truda lahko sneli zapeto čelado z glave, lahko razmislite o dveh možnostih: 4.1. Ta čelada je preohlapna in med nesrečo, ko zadenete na cesto, vam jo lahko odtrga z glave - zato vas čelada ne bo mogla zaščititi. 4.2. Pas ste preohlapno zapeli. Preverite zaponko - če je potrebno, prosite prodajalca za pomoč, nato ponovite test - znova poskusite potegniti čelado z glave v različnih smereh. Takšen pregled je neprijeten in morda celo nekoliko boleč, vendar bo sila, ki nastane ob trku v cesto, neprimerno večja, zato je bolje vedeti, da bo čelada ostala na glavi.

5. Če mislite, da ste našli pravo čelado, ne hitite z nakupom.
5.1. Najprej imejte čelado na glavi približno 10 minut.Sčasoma se lahko vaš občutek udobja spremeni - na primer, počutili se boste, da začne čelada povzročati vedno več nelagodja in povzroča pretiran pritisk na določen del glave. Pomislite, kako se boste počutili, ko boste uro ali dve vozili s to čelado.
5.2. Ko si nadenete čelado, preverite svoj vid. V vodoravni ravnini mora biti steklo nameščeno simetrično glede na linijo oči - pogled na levo in desno mora biti enak. Zgornji rob kozarca naj bo tik nad obrvmi. Preverite, koliko čelada omejuje periferni vid. Poglejte kateri koli predmet in premikajte glavo gor in dol ter od ene strani do druge - ali jasno vidite predmet, na katerega se osredotočate, ali steklo ustvarja kakršne koli motnje, zamegljenost, "valove", ko obračate glavo?
5.3. Previdno preglejte steklo. Seveda ne sme imeti nobenih prask, ne sme popačiti predmetov, ko gledate skozenj. Poglejte, kako tesno je steklo na čeladi – če vidite, da so med steklom in robovi čelade reže, bo vstopil zrak in s tem dodaten hrup. Nekatere čelade imajo nastavljive razdalje. Poglejte, kako enostavno je zamenjati steklo – pri nekaterih modelih steklo menjamo zelo enostavno in brez pomoči kakršnega koli orodja, pri drugih je za zamenjavo stekla potrebna uporaba orodja.
5.4. Če se še niste odločili za barvo, poglejte, med katerimi izbirate. Tradicionalna črna barva za marsikaterega motorista bo na cesti težje opazna, s čelado žive barve boste na cesti izstopali. Za čelado s kompleksno grafiko boste morali plačati več. Hkrati je treba upoštevati, da lahko zračno ščetkanje, izvedeno v obrtniških pogojih, krši zaščitne lastnosti čelade in spremeni sposobnost lupine za porazdelitev energije udarca (ta učinek je mogoče zanemariti; lastnosti čelade se bodo poslabšale rahlo, cena pa pride v ospredje).
5.5. Vprašajte prodajalca, če lahko preizkusite to čelado na vašem motociklu. Denar pustite kot depozit. Druga možnost je, da ugotovite, koliko časa lahko (če je mogoče) vrnete čelado. Pri testiranju v gibanju boste izvedeli veliko dragocenih informacij o novi čeladi: kako dobro se počutite v čeladi dolgo časa; kakšna raven hrupa nastaja v notranjosti čelade; kakšen je dejanski pogled na cesto; kako dobro deluje prezračevanje; ali se steklo čelade zarosi itd. itd. Če kupujete več kot svojo prvo čelado, boste lahko svojo novo čelado primerjali s svojimi prejšnjimi izkušnjami.

Naročite po katalogu

Če ste čelado naročili iz kataloga, jo natančno preglejte. Čelada ne sme imeti nobenih razpok ali poškodb, steklo mora biti popolnoma prozorno (če ni tonirano, vendar toniranje ne sme popačiti predmetov), ​​brez prask. Preverite delovanje zaponke, mehanizem za pritrditev vizirja (stekla), delovanje nastavitve prezračevanja, splošna kakovost. Če vam kaj ne ustreza, čelado takoj vrnite prodajalcu. Preizkusite čelado - naredite enako, kot je opisano zgoraj. Ne pustite si čelade, če je preohlapna ali, nasprotno, majhna; prinesi nazaj.

Če vam vse ustreza, si nadenite čelado in sedite na motocikel, da preizkusite model v resnični situaciji: čelado je bolje naročiti, ko lahko vozite motor, in ne takrat, ko so ceste prekrite s snegom in ledom. Možno je, da se cena čelade med sezono nekoliko dvigne (iz enega ali drugega razloga to počnejo ruski prodajalci, čeprav za to ni nikakršnih razlogov: glede na na splošno, stroški materiala, proizvodnje, dostave itd. se ne spreminja glede na sezono), lahko pa čelado takoj preverite v delovanju, takoj ugotovite morebitne okvare in jo po potrebi vrnete nazaj. (Opomba: V nekaterih trgovinah se ob nakupu čelade pozimi lahko dogovorite za vračilo že na samem začetku sezone.)

Običajno lahko čelado, naročeno iz kataloga, vrnete v 10-30 dneh. Pred naročilom pozorno preberite pravila naročila - rok vračila mora biti naveden v katalogu, kot tudi razlogi, zakaj lahko čelado vrnete.

Tabele z velikostmi so predstavljene na tej strani zgoraj.

Kompromisi pri izbiri čelade

Pri nakupu čelade so vedno potrebni kompromisi. Bolje je, da se vnaprej psihološko pripravite na ta kompromis in sami določite, katero čelado morate kupiti.

Vsak proizvajalec izdeluje čelade drugače: uporabljeni so različni materiali, trde lupine so izdelane v različnih oblikah, varnost čelad je certificirana z različnimi standardi. Rekli smo že, da TEORETIČNO vsaka čelada, ki pride v prodajo, izpolnjuje minimalne in zadostne varnostne zahteve. Zaščitnih lastnosti čelade ne boste mogli oceniti v trgovini - zanesti se boste morali na poštenost prodajalca in certifikate.

Prav tako ne boste mogli oceniti sestave materiala, iz katerega je izdelana trda lupina čelade. Ne posvečajte preveč pozornosti visokotehnološkim materialom, iz katerih je izdelana čelada – samo izberite čelado, ki je udobna in manj težka. Če pa se imate za strokovnjaka na področju kemijskih tehnologij in materialov, si lahko ogledate, iz česa so izdelani trda lupina in tesnila – ti podatki so navedeni v dokumentih, pa tudi na nalepki znotraj čelade ( tam mora biti naveden tudi standard certificiranja varnosti čelade).

Različni proizvajalci izdelujejo trde školjke različnih oblik. Različni proizvajalci na različne načine spreminjajo velikosti svojih čelad: nekdo proizvaja več različnih velikosti trdih školjk, nekdo naredi eno lupino, spreminja velikost čelade zaradi debelejših / gostejših blazinic. Če se v modelski paleti uporablja več različnih školjk, bodo takšni modeli dražji že zato, ker mora proizvajalec vsako lupino posebej certificirati. Poleg tega lahko isti proizvajalec izdeluje različne modele z različnimi oblikami lupine, tako da če vam oblika čelade enega modela ne ustreza, to sploh ne pomeni, da morate črtati to znamko in preizkusiti čelade druge znamke. - povsem možno je, da se bo kateri koli model istega proizvajalca popolnoma prilegal vaši obliki glave.

Proizvajalci vse pogosteje opremljajo svoje čelade z odstranljivimi, pralnimi podlogami. Vse pogosteje so čelade opremljene tudi s snemljivimi podlogami – ne samo, da boste ob nošenih/stisnjenih podlogah zamenjali in boste imeli občutek, da se vam čelada ne prilega več tako tesno na glavo, temveč tudi s pomočjo različnih podlog. lahko dosežete najboljšo stopnjo udobja. Dober prodajalec, ki vas zanima nakup čelade in ste z nakupom zadovoljni, vam bo omogočil preizkus čelade z različnimi kombinacijami polnil.

Aerodinamični kanali, plavuti, izbokline za dovod zraka so videti kul, vendar se lahko vsi štrleči deli med padcem oprimejo cestišča in imajo resne travmatične učinke na hrbtenico. Z varnostnega vidika je bolje kupiti elegantno, aerodinamično čelado, ki nima štrlečih, potencialno nevarnih delov. Raziskava J.D. Power je ugotovil, da so glavne tri stvari, ki jih je treba upoštevati pri izbiri čelade, stil/barva, udobje/primernost in cena. Dve tretjini kupcev čelad navajata slog/barvo in udobje/priročnost kot glavne tri dejavnike, ki vplivajo na nakup čelade. Hkrati skoraj polovica kupcev na eno od prvih mest postavlja stroške čelade. Študija je tudi ugotovila, da se z naraščajočo starostjo kupcev zmanjšuje pomen stila ali barve čelade, povečuje pa se pomen udobja in priročnosti.

"Preference motoristov glede vrste motocikla in čelade se spreminjajo s starostjo in izkušnjami," je dejal Todd Mündorff. "Mlajši motoristi, zlasti tisti, ki vozijo športna kolesa, dajejo večjo vrednost čeladam, ki imajo najnovejše trende v barvah in grafikah."

Prezračevalni sistem bo zelo uporaben v vročem vremenu. Vendar je pomembno preveriti številne točke. Najpomembneje pa je, da se prepričajte, da je tisto, kar se zdi, da so luknje, res luknje - včasih je "dovod zraka" samo za predstavo, v njem dejansko ni nobene luknje in zrak ne teče skozenj. Poskrbite, da boste lahko normalno odpirali in zapirali odprtine – po možnosti brez snemanja rokavic! Idealno je, če ima čelada luknje spredaj, kamor bo vstopal zrak, potem mora biti luknja zadaj - tam, kjer bo zrak izhajal; s takim sistemom bo prezračevanje notranjosti čelade optimalno.

Bodite pozorni na sam trak. Kako udobno se počutite, ko je zapet? Ali ima notri mehke blazinice? Kako priročno je uporabljati zaponko, ali se prosti konec traku ne bo razvil v vetru?

Čelada, izdelana po najvišjem standardu, ki se bo popolnoma prilegala glavi, bo običajno dražja. Pogovorite se s prijatelji, ugotovite, kaj si mislijo o tej ali oni znamki čelade. . Res je, opaziti je mogoče vsaj dve težavi: čelade Arai so drage; oblika čelade te znamke morda ne ustreza obliki vaše glave.

Zato izberite nekaj znamk po vaši izbiri (ker edina znamka čelade, za katero se odločite, ne bo ustrezala vaši obliki glave), odločite se, koliko ste pripravljeni zapraviti za čelado, kakšno vrsto čelade želite kupiti, kakšno barvo , katere dodatne lastnosti mora imeti ta čelada (prezračevalne kanale v predelu obrvi, na vrhu glave, na hrbtu, vrsto zapenjanja, odstranljivo podlogo, blazinice, deflektorsko masko itd.), določite svojo teoretično velikost. V trgovini boste lahko bolje izbrali. Samo enega kompromisa ne bi smeli sprejeti: če v eni trgovini ne najdete čelade, v kateri bi se počutili udobno in bi vam popolnoma ustrezala po velikosti in obliki, pojdite v drugo trgovino! Če je čelada preohlapna, vas v trku ne bo zaščitila, če pa vam bo na glavi pretesna, je ne boste več želeli nositi!

Če kupujete odprto čelado, vprašajte prodajalca, katera očala ustrezajo temu modelu čelade (in katera so že na voljo!).

Nekateri modeli čelad se prodajajo že v posebnih vrečkah. Torba nekoliko poveča ceno čelade, vendar je zelo uporaben pripomoček za čelado. Če torbica ni priložena čeladi, razmislite o nakupu le-te (čelada in torbica kupite ločeno, bo dražje). Torba vam bo omogočila zaščito vaše čelade – da vas bo čelada zaščitila v primeru nesreče, jo je treba zaščititi tudi pred nenamernimi udarci, padci, izpostavljenostjo škodljivim kemičnim / okoljskim dejavnikom (ultravijolično, bencinski hlapi, topila) itd.

In poskusite ne kupiti rabljene čelade, ne glede na to, kako privlačna se zdi cena. Vsaka čelada je zasnovana samo za eno nesrečo, po kateri jo je treba zamenjati.

Celotno ali delno kopiranje, ponatis, reprodukcija katerega koli gradiva spletnega mesta v kakršni koli obliki je prepovedano brez pridobitve pisnega dovoljenja v vsakem posameznem primeru.

Motoristična čelada je najpomembnejši del opreme motorista. Poleg neposredne zaščite glave pred raznimi poškodbami glave in vratu, pretresom možganov v primeru nesreče, motoristična čelada zagotavlja vsakodnevno in vsako minutno zaščito pred vetrom, mrazom, slabim vremenom in vsemi vrstami nadlog, ki jih najdemo v zraku – od prah za žuželke in ptice.

Motoristična čelada je najpomembnejši del opreme motorista. Poleg neposredne zaščite glave pred raznimi poškodbami glave in vratu, pretresom možganov v primeru nesreče, motoristična čelada zagotavlja vsakodnevno in vsako minutno zaščito pred vetrom, mrazom, slabim vremenom in vsemi vrstami nadlog, ki jih najdemo v zraku – od prah za žuželke in ptice.

Pred tem se morate odločiti, kateri tip čelade je primeren za vaše naloge, kateremu proizvajalcu dati prednost ter izbrati pravo velikost čelade in izbrati barvo glede na lastne želje ali barvo motocikla v trenutku. nakupa.

Tradicionalno so motoristične čelade razvrščene glede na obliko lupine, ki praviloma določa namen.

Integralna čelada, aka Full-Face - trenutno najbolj priljubljena vrsta čelad. Zagotavlja najvišjo raven zaščite in ima najboljše aerodinamične lastnosti. Uporablja se tako za vsakodnevno vožnjo po mestu in izven mesta, kot tudi na športnih tekmovanjih v motociklističnih dirkah na avtocestnem obroču.

Modularna čelada, imenovan tudi flip-up (Flip-up). Strukturno je podobna integralni čeladi, vendar ima za razliko od nje poleg dvižnega vizirja popolnoma nagnjen prednji del, ki omogoča, da je ne odstranite v celoti, če se morate med kratkimi postanki pogovarjati ali piti vodo - na primer na bencinski črpalki itd. Zaradi tega je zelo priljubljen pri popotnikih z motorji. Stopnja zaščite je primerljiva z integralom. Teža modularne čelade je zaradi zapletene zasnove nekoliko večja kot pri integralnih.

odprta čelada, včasih imenovana "čelada ¾", ima odprt sprednji del. AT razni modeli lahko je opremljen z vizirjem, zaščitnim vizirjem ali pa ga sploh nima. Razširjen med vozniki skuterjev, čoperjev in križark. Zagotavlja zadostno raven zaščite pri zmernih hitrostih in visoko stopnjo udobja pri vsakodnevni uporabi, zahvaljujoč stalno odprtemu obrazu. Med odprte čelade sodijo tudi različne vrste motorističnih čelad (na zahodu imenovane Braincap), ki pokrivajo le zgornjo poloblo glave, vendar je treba opozoriti, da večina teh čelad običajno nima varnostnih certifikatov in njihovi proizvajalci pogosto neposredno kažejo na nesprejemljivost njihove uporabe za predvideni namen.

Cross motoristična čelada ima razvit poudarjen sprednji del, ima vizir za zaščito pred soncem in je zasnovan za uporabo s posebnimi motokros očali. Kot že ime pove, je glavni namen motokros in enduro. Poleg tega so čelade za tek na smučeh priljubljene pri voznikih supermotardov, voznikih stun riderjev in voznikih štirikolesnikov. Dejstvo je, da oblika cross čelade zagotavlja izjemno učinkovito prezračevanje med intenzivnim dihanjem, ki ga povzroča fizični napor, ki spremlja ta področja motošporta. Obstajajo tudi modifikacije tekaških čelad, ki so osredotočene na bolj udobno "civilno" vožnjo in potovanje. Ti vključujejo na primer vizir s Pinlock in visokokakovostno udobno notranjo opremo.

Čelade za motorne sani Na prvi pogled so videti kot navadne motoristične čelade, vendar imajo številne temeljne razlike. Za preprečevanje rosenja imajo vizir z dvojnim steklom. Pri nekaterih modelih lahko dodatno kupi vizir z ogrevanjem stekla. Čelade za motorne sani so običajno izdelane modularno s popolnoma ali delno dvignjenim prednjim delom in so opremljene z masko za odvajanje izdihanega zraka navzven, da se prepreči rošenje stekla od znotraj. In za dirke z motornimi sanmi se praviloma uporabljajo motoristične čelade za tek na smučeh, skupaj s posebnimi očali za motorne sani.

Najpogostejše vprašanje začetnikov je, zakaj se na videz na videz podobne motoristične čelade včasih kar nekajkrat razlikujejo v ceni? Dejansko je dejavnikov veliko in ne moremo reči, da nekatere znamke, kot pravijo, »vzamejo denar za znamko«. Tudi cenovno najugodnejši model vodilnega svetovnega proizvajalca motorističnih čelad - Shoei XR-1100, cenovno primerljiv z vrhunskimi modeli drugih podjetij, se proizvaja na istem najvišji ravni, medtem ko je pri začetnih čeladah manj znanih proizvajalcev mogoče srečati nekaj tehnoloških rešitev, ki so očitno namenjene varčevanju in pocenitvi gradnje. Pomembno je omeniti, da cena čelade bolj kaže na njeno priročnost in udobje, ne pa na stopnjo zaščite, katere zahteve so v brez napake izvedite tudi najbolj poceni modele. Druga priložnost, da prihranite nekaj denarja, je nakup čelade enobarvne – bele, črne, srebrne oz. mat barve, ki so praviloma cenejši od svojih pisanih večbarvnih kolegov s kompleksnimi vzorci.

Ceteris paribus vrsta in kakovost materialov, uporabljenih za lupino in notranje oblazinjenje, vplivata na ceno čelade. Teža čelade je neposredno odvisna od njih - in manjša kot je teža, manjša je obremenitev vratnih mišic, tj. lahka čelada je udobnejša na dolgih potovanjih. Pri vstopnih modelih je praviloma notranja obloga neodstranljiva, vizir nima premaza ali sistema proti rosenju pinlock. Prav tako so preprosti poceni vizirji bolj nagnjeni k praskam. To pomeni, da je praktična vzdržljivost poceni čelade slabša od starejših modelov, katerih oblazinjenje se lahko odstrani in prenese večkratno pranje, vizir pa dlje časa ohranja prosojnost. Notranjost v dražjih modelih ima bolj zapleten relief, ki temeljito upošteva anatomijo glave in včasih možnost finega prilagajanja za določeno osebo z uporabo odstranljivih elementov različnih debelin.

Modeli srednjega in višjega cenovnega razreda imajo tudi obsežen prezračevalni sistem z več vstopi in izhodi, kar zagotavlja udobje v širšem razponu temperatur in hitrosti. Oblika nekaterih čelad v procesu načrtovanja se natančno prilagodi v vetrovniku. To rešuje dve težavi - izboljšanje racionalizacije in stabilnosti pri visokih hitrostih ter zmanjšanje ravni hrupa.

Poleg tega imajo nekateri modeli čelad že v osnovni konfiguraciji drugačne dodatna oprema. Sem spada že omenjeni Pinlock – posebna folija, ki se namesti na notranjo površino vizirja in tvori zatesnjeno zaščitno zračno plast, ki preprečuje rosenje vizirja zaradi temperaturne razlike zunaj in znotraj čelade. Nekatere čelade imajo vgrajen izskočni senčnik. V nekaterih turističnih modelih je predvidena priprava za lastniško zvočno komunikacijo in sisteme za prostoročno telefoniranje.

Proizvajalci kot npr Shoei, Schuberth, Laser, IXS, poleg samih čelad izdelujejo široko paleto nadomestnih in rezervnih vizirjev. Tako standardne prozorne kot tonirane v različnih smoky in mirror odtenkih, z ali brez pinlock. Pomembno je upoštevati, da so zatemnjeni vizirji, ki močno olajšajo vožnjo podnevi, zlasti proti soncu, praktično neprimerni za normalno delovanje ponoči. Torej, če boste potovali ponoči, potem morate vnaprej namestiti prozoren vizir ali se omejiti na tistega, ki ima le del površine toniran vzdolž zgornjega roba.

Kar se tiče velikosti. na žalost, dimenzijske mreže velika večina različnih znamk se ne ujema. Tisti. če trenutno uporabljate čelado velikosti M, potem je pri prehodu na drugega proizvajalca velika verjetnost, da potrebujete S ali L. Brez vgradnje v živo, brez pogleda, čelade ne kupujte. celo različni modeli ena znamka na isto glavo lahko sedi različno. Na splošno je pravilo naslednje - pravilno izbrana motoristična čelada mora dovolj tesno sedeti na glavi, vendar brez bolečih ali neprijetnih občutkov. Včasih se zgodi, da se čelada popolnoma prilega, nosi pa pretesno, kar je neudobno in lahko povzroči prezgodnje poškodbe njenega oblazinjenja. Zato morate, preden se odpravite v prodajalno motornih koles, vnaprej načrtovati ne enega, ampak več modelov in narediti končno izbiro med njimi.