Kako kakovostno pobarvati stara kolesa. Kakšna barva za barvanje avtomobilskih koles

Navodilo

Če se odločite za barvanje, je prva stvar, ki vas bo zmešala, nakup potrebnih materialov. Primer, barvo in lak je treba izbrati posebej za kolesa: akril za diske, akrilni brezbarvni lak, protikorozijski akrilni temeljni premaz - imajo odpornost proti obrabi na mehanske obremenitve. Za barvanje majhnih elementov uporabite barvo in aerosolne pločevinke. Vsako topilo bo zadostovalo, brusni papir mora biti fin - primeren za drgnjenje prask, ne pa za njihovo ustvarjanje. Kot detergent primeren šampon za pranje avtomobila, v skrajnih primerih običajen pralni prašek.

Pred nanosom je treba diske očistiti in oprati pred umazanijo in produkti korozije s krtačo s plastičnimi ščetinami za pranje v težko dostopnih mestih popolna zobna ščetka. Diski so oprani in očiščeni tako od zunaj kot od znotraj. Bolje je, če so diski brez gum, to je veliko bolj priročno pri barvanju in preprosto zato, ker so veliko lažji, če pa so gume še vedno uporabne, jih ne smete razstaviti, diske lahko barvate tako.

Ko so diski oprani, jih je treba očistiti z brusnim papirjem do enotnega mat videza, ko dosežete želeni učinek, razmastite površino s topilom in pustite, da se diski dobro posušijo. Zdaj morate površino, ki jo želite barvati, ločiti od pnevmatike, za to potrebujete tanek karton in molarni trak, s trakom ovijemo tudi nastavek kolesa, da ga ne barvamo v enem. Lahko začnete polniti disk. Nanesite 2-3 sloje primerja s 15-20 minutami med nanosi, da se posušijo. Počakajte, da se temeljni premaz popolnoma posuši.

Ko je temeljni premaz popolnoma suh, lahko začnete barvati disk. Nanesite tudi 2-3 sloje barve v intervalu 15-20 minut. Barvo nanesite enakomerno in se izogibajte madežem. Ko se barva posuši, lahko nanesete lak, nanese se tudi v 2-3 slojih z intervalom 25-30 minut. Počakajte, da se lak dokončno in popolnoma posuši, morda boste diske morali pustiti sušiti čez noč, nato pa disk obrnite in ponovite postopek barvanja za zadnjo stran diska. Plošče pustite en dan, da se barva popolnoma posuši. Zdaj lahko svoje prijatelje presenetite z izvirno barvo platišč vašega avtomobila. Verjemite, ne boste ostali ravnodušni.

Veliko lastnikov avtomobilov se prej ali slej sooči s situacijo, ko videz platišč ni več enak kot prej. Najprej se pojavijo majhni ostružki, nato korozija in zdaj, med naslednjim sezonskim "preobuvanjem", opazimo, da je disk začel izgledati kot kos sekundarne črne kovine. To ni presenetljivo, saj imajo kolesa težke čase - temperaturne spremembe, sneg in led, abrazivno blato in gramoz, pa tudi jame in sredstva za odmrzovanje. In pride čas, ko je avto na takih kolesih videti neprivlačen. V tem primeru se lahko obrnete na strokovnjake servisni center, ki bo za dostojno plačilo spravil kolesa v red, ali pa lahko kolesa na avtomobilu pobarvate z lastnimi rokami.

• temeljni premaz;
• emajl;
• smirkovo krpo različnih abrazivnosti;
• "Bolgarščina" s čopičem v obliki sklede;
• razmaščevalec (proti silikonu);
• pretvornik rje;

Katere materiale izbrati in kako jih uporabiti

Najprej nekaj o materialih. Emajl in temeljni premaz morata zagotovo imeti isto podlago - alkidno ali akrilno. Prvi daje dober sijaj, vendar se dolgo suši, drugi se sveti slabše, vendar se posuši v 2 urah.

Način nanašanja izberite sami, vendar ne pozabite, da delo z brizgalno pištolo zahteva opremo in izkušnje. Zato za samostojno delo bolje je izbrati pot najmanjšega odpora in kupiti že pripravljene materiale v aerosolnih pločevinkah. Poleg tega zdaj obstajajo posebni akrilni emajli za diske, ki so se zelo izkazali - premaz je zelo močan in vzdržljiv. V skladu s tem je za akril potreben tudi temeljni premaz.

Kako poteka postopek barvanja avtomobilskih platišč

Največje rezultate je mogoče doseči le z odstranjenimi gumami, saj je lahko tudi površina podestnih polic (grbine) potrebna odstranjevanja in barvanja. Razvoj korozije na njih povzroči izgubo tesnosti, pnevmatika pa nenehno odvaja zrak. Zato morate najprej iti na montažo pnevmatik. Kolesa razstavimo in diske temeljito operemo. Bolje je, da to storite v avtopralnici s kemijo. Nadaljnje delo je treba izvajati v dobro prezračenem prostoru ali na prostem, pri čemer se izogibajte prahu.

Postopek barvanja avtomobilskih platišč poteka po naslednjem scenariju:

Ko končate vse zgornje korake, pustite diske, da se posušijo. Pnevmatike je mogoče namestiti ne prej kot 12 ur kasneje.

Kako barvati alu platišča

Čeprav platišča iz aluminijeve zlitine ne rjavijo kot jeklena kolesa, niso nič manj dovzetna za odrgnine in praske. Barvanje aluminijastih platišč je drugačno po tem, da so lahko na začetku pobarvane v dveh barvah, včasih v emajlu s kovinskim učinkom, kar nujno zahteva dodatno plast prozornega laka. Poleg tega imajo pogosto zapleteno površino profila.

Že priprava zahteva večjo natančnost in mlinček tu nima kaj početi. Samo ročno brušenje. Na ta način morate izravnati vse napake in nato narediti celotno površino mat. Nato razmastite in grundirajte gola mesta. Samo običajni temeljni premaz v tem primeru ne bo deloval, potrebujete poseben za aluminij.

Eden najbolj preprostih načinov da postane avto privlačnejši - namestite visokokakovostna aluminijasta platišča, saj njihov obseg omogoča zadovoljitev potreb tudi najzahtevnejših lastnikov avtomobilov. Vendar pa lahko med delovanjem izgubijo svoj prejšnji sijaj, saj se na njih pojavijo praske, ostružki, luščenje in odrgnine, kar negativno vpliva na zunanjo zaznavo stroja in tudi skrajša življenjsko dobo diskov. Slikanje lahko popravi situacijo, kar je enostavno narediti z lastnimi rokami.

Možnosti barvanja aluminijastih platišč

Da bi slikal avtomobilska platišča, potrebujem posebna barva. Najbolj priljubljene vrste barv za njih:

• prah,
• akril,
• tako imenovana tekoča guma.

Barva v prahu velja za najbolj odporno proti obrabi in trajno. Ustvarjen je na osnovi posebnih polimernih materialov. Pogosto takšno barvo uporablja proizvajalec sam med industrijsko proizvodnjo. Doma barva v prahu Uporablja se izjemno redko, saj njegova uporaba zahteva specializirano in zelo drago opremo, pa tudi zapletenost postopka uporabe.

Akrilna barva je najpogostejša med lastniki avtomobilov. Na voljo je v tekoči obliki, zato ga lahko nanašamo iz razpršilne pločevinke ali brizgalne pištole. Ta barva ima odlične lepilne lastnosti, zaradi česar se dobro oprime površine in zanesljivo ščiti disk pred negativnimi okoljskimi dejavniki.

Tekoča guma je nova vrsta barvnega materiala, ki hitro pridobiva na priljubljenosti. Gre za barvo na osnovi kavčuka, ki se lahko uporablja tako za nanašanje na telo vozilo, tako naprej posamezne elemente vozilo, vključno s kolesi.

Vsaka od predstavljenih vrst ima svoje prednosti, vendar se v domačih razmerah lastniki avtomobilov odločijo za barvanje z akrilnimi barvami.

Oprema in materiali, potrebni za barvanje

Za kakovostno delo so potrebni naslednji materiali:

• specializirane barve za platišča;
• temeljni premaz;
• poseben lak;
• brusni papir z različnimi velikostmi zrn;
• aceton ali topilo;
• kiti;
• rokavice in respirator.

Pomembno: pri izbiri barve, temeljnega premaza in laka je bolje uporabiti izdelke istega proizvajalca.

Razen prave materiale, morate pridobiti več in potrebna orodja:

1. Kompresor in zračna krtača, ki vam omogočata boljše barvanje (pravično je treba opozoriti, da tudi barva v pločevinkah omogoča doseganje dobrih rezultatov obarvanja).
2. Brusilnik ali električni vrtalnik z nastavkom za brušenje, s katerim se hitro in enostavno znebite starega premaza in odstranite sledi korozije.
3. Toplotna pištola, gradbeni ali običajni sušilnik za lase - potrebni so za pospešitev sušenja barve.

Z vsem, kar je na voljo potrebna oprema in materialov, delo ne bo vzelo veliko časa in truda.

Postopek barvanja

Preden nadaljujete s pripravo neposredno za barvanje, je potrebno odstraniti pnevmatike, pa tudi plastične čepe, sicer ne bo mogoče kakovostno barvati koles.

Priprave na delo

Kako barvati: opis po korakih

1. Nadaljujemo s temeljnim premazom, ki se izvaja v 2-3 slojih. Pomembno je vedeti, da je treba pred začetkom novega sloja počakati, da se prejšnji popolnoma posuši. Glede na situacijo bo morda potrebno tudi brušenje z brusnim papirjem pred nanosom zadnjega temeljnega premaza.
2. Barvo nanašamo tako, da brizgalno pištolo držimo na razdalji najmanj 35-45 cm od površine diska. Tako kot mešanica temeljnega premaza se barva nanaša v 2-3 slojih, vsaka nova plast pa se razprši šele po končnem sušenju predhodno nanesene plasti.
3. Nanašanje laka. Posebnosti nanašanja laka so podobne enakemu postopku za temeljni premaz in barvo.

Kako barvati avtomobilska platišča z lastnimi rokami

Pomembno je upoštevati: lak pridobi vrhunske zaščitne lastnosti šele 6–7 dni po nanosu.

Varnostni ukrepi

Pri izvajanju pleskarskih del morate upoštevati določena varnostna pravila:

1. Za preprečevanje je treba nositi zaščitna očala škodljive snovi v očeh.
2. Vsa dela je priporočljivo izvajati v posebnih zaščitnih rokavicah.
3. Aluminijasta platišča je treba barvati v dobro prezračenem prostoru, sicer obstaja velika nevarnost kemične zastrupitve.

Aluminijasta platišča je enostavno barvati sami, ne da bi se obrnili na specializirane avtomehanične delavnice, kar bo prihranilo veliko denarja. Edina stvar, ki jo potrebuje lastnik avtomobila, je čas in dosledno upoštevanje zgornjih dejanj.

Pri obnovi privlačnega videz tudi avtomobilska kolesa zahtevajo pozornost. Izpostavljenost pesku, kamnom in agresivnim kemične snovi niso izpostavljeni nič manj kot preostali deli telesa, medtem ko popolna zamenjava te podrobnosti bodo stale lep peni. Če želite prihraniti denar in dobiti enak rezultat za manjši znesek, naročite barvanje platišč v "AUTOCOLOUR".

Slikanje diska- to je:
● varčno - zahvaljujoč profesionalna oprema uporabljena je minimalna količina barve;
● obstojen - tanek sloj barve se močneje oprime površine avtomobilskega diska, zaradi česar zaščitne in estetske lastnosti premaza trajajo dlje časa;
● različne - lahko izberete poljubno barvo diskov za vaš avto.

Primeri našega dela - barvanje diskov

Naši mojstri bodo opravili hitro in učinkovito diski za slikanje za osvežitev zunanjosti avtomobila po dolgotrajni uporabi ali nesreči, pri ustvarjanju ekskluzivnega dizajna ali kot del predprodajne priprave vozila.

Barvanje diskov vključuje njihovo demontažo in montažo, brušenje in grundiranje površine, nanos barve in zaščitnega laka. Uporabljamo sodobni materiali ki se posuši 30 minut po nanosu, tako da vam bo celoten postopek na ključ vzel največ 3 ure (1 disk) vašega dragocenega časa. Želite dolgotrajno zaščititi kolesa na vašem avtomobilu pred korozijo in se posvetiti njim? Potem vas čakamo sedem dni na teden v avtoservisu AUTOTSVET v bližini metro postaje Tushinskaya. Vse bomo naredili hitro, lepo in lepo!

Avtomobilska platišča, pobarvana z lastnimi rokami, ne bodo videti nič slabša kot po predaji v specializirano delavnico. Poleg tega samoobnova ne bo prinesel nič manj užitka kot privlačen videz koles. Pred barvanjem avtomobilskih platišč si poglejmo, katere barve se uporabljajo za delo.

Barve

Prašek. Nanašajo se s peskanjem, s predhodnim odstranjevanjem ostankov. stare barve pod pritiskom in skrbno izravnavanje lakirane površine. Ta metoda velja za drago zaradi potrebe po uporabi posebne opreme in toplotne komore, zato ni primerna za samobarvne plošče.

Akril. Barve se enostavno nanesejo na katero koli površino z brizgalno pištolo ali posebnimi cilindri. Po sušenju je barvana površina lakirana. Priporočljiva je uporaba barv in lakov istega proizvajalca.

Materiali in potrebna orodja

Za barvanje koles bo potrebna uporaba naslednjih orodij in opreme:

• brusni papir (abraziv);
• Krtače s plastičnimi in kovinskimi ščetinami;
• detergenti izdelki za gospodinjstvo, beli špirit (topilo);
• zaključni avtokit, temeljni premaz, lak, akrilna barva;
• zaščitna oprema - rokavice, respirator, plastična očala.

Priprava površine pred barvanjem

AT topla voda morate razredčiti majhno količino pralnega praška ali detergenta, nato pa morate s krtačo s plastičnimi ščetinami skrbno sprati platišče pred umazanijo. Posušeno površino kovinskega diska obdelamo s krtačo z jeklenimi ščetinami in brusnim papirjem.
Pripravljena površina mora biti gladka, brez ostankov stare barve in rje. Po čiščenju je potrebno s kompresorjem izpihati površino diska. Končna obdelava bo razmaščevanje, za kar uporabimo krpo, namočeno v beli špirit (topilo).
Preden barvate platišča, njihova kovinska površina potrebuje skrbno kitanje, ki bo skrilo vidne napake: čipe, razpoke in velike praske. V ta namen se uporablja avtomobilski kit (dokončna obdelava). Po popolnem sušenju ga je treba temeljito obrusiti s finim brusnim papirjem.
Ko vse vidne napake izginejo, pripravljeno površino zbrusimo (brez brusnega papirja in vode) in jo pripeljemo v idealno stanje.

Kako pravilno pripraviti disk

Naslednja faza pripravljalnega dela bo poliranje diska. Da bi to naredili, je treba posušeno polirano površino skrbno obdelati z belim špiritom. Po nekaj minutah lahko začnete s temeljnim delom, ki se mora začeti s premazovanjem notranje površine platišča. Temeljni premaz (z brizgalno pištolo ali balonom) je treba nanesti v enakomernem sloju, medtem ko ne smejo biti proge in slabo obdelana območja.

Po končanem nanosu prvega sloja je treba površino pustiti, da se posuši. Po tem bo treba postopek grundiranja ponoviti. Za pospešitev sušenja lahko uporabite sušilnik za lase. Paziti je treba, da je prostor, v katerem se bodo izvajala pleskarska dela, prezračen. Najbolje je delati zunaj v suhem, mirnem vremenu. Čez nekaj časa bo možno slikati kolesni diski, ker se bo do takrat temeljni premaz popolnoma posušil, akrilna barva pa se bo popolnoma prilegala obdelani površini.

Barvamo disk. Končna faza

Za doseganje združljivosti laka in akrilne barve ter idealnega videza barvane površine je priporočljiv nakup barv in lakov istega proizvajalca. Tehnologija nanašanja akrilne barve je enaka kot pri nanašanju temeljnega premaza. Da bi se izognili poškodbam kože rok in stiku z očmi, ne pozabite uporabiti osebne zaščitne opreme. Ne bo odveč kupiti respiratorja, ki bo zaščitil dihala pred strupenimi hlapi, ki vstopajo v telo.
Z uporabo airbrusha ali balona z akrilna barva, začnemo barvati disk. Preden začnete z delom, pod njo ne pozabite položiti krpe ali papirja, da preprečite, da bi umazanija prišla na površino, ki jo želite barvati. Po nanosu 1. sloja je treba pustiti, da se barva posuši, nato pa je treba postopek ponoviti. Priporočljivo je, da disk trikrat pobarvate, nato pa ga lahko začnete lakirati. Lak (brezbarven) se nanese dvakrat s premorom 15 minut. Priporočljivo je, da se kolo suši 1-2 dni pred uporabo. Da bi se izognili nadležnim presenečenjem, ne pozabite pobarvati rezervne pnevmatike. Za privlačnejši videz površine plošče jo lahko po sušenju polirate.