Gremo po vrsti. Strinjam se s 3. klavzulo 1358. člena. Iz te klavzule jasno izhaja, da se uporabni model (tuji patent) prizna kot uporabljen v izdelku (v vašem izdelku), če uporablja vsaj eno lastnost iz neodvisnega zahtevka patenta nekoga drugega . Ta edina uporabljena značilnost je lahko le razlikovalna lastnost, saj se člen 1358 civilnega zakonika nanaša na VSAKO značilnost samostojne terjatve. "Neodvisni patentni zahtevek mora vsebovati potrebne lastnosti: - za uresničitev namena izuma (koristnega modela), - za dosego tehničnega rezultata, navedenega v opisu; kombinacija značilnosti neodvisnega patentnega zahtevka mora zagotavljati patentabilnost predmeta izum ali uporabni model"
Tako izgleda. dušenje elementov je samo iz kombinacij. Primeri so običajno povezani z dinamiko rotorja ali analizo FSI z uporabo akustičnih elementov. Ali pa pretresete zadrževalnik? No, obstajajo rezervoarji za vodo))) jih je mogoče modelirati z akustičnimi elementi. Čeprav gre seveda za bolhe. g - konstantno strukturno dušenje različnim materialom dodeli različne g. in zakaj Rayleighovo dušenje ni primerno? no, le da ne poznaš prave alfe in bete. uporabljen je pristop z izdelavo modela FE. V modelu FE so lahko različni predmeti, kot je combi14 ali preprosto materiali z dušenjem. Sestaviti matriko iz modela FE je naloga programa. Naša naloga je sestaviti model FE in pravilno nastaviti program. Potiskanje vaših objektov v njegove matrike, potem ko je program oblikoval matriko, je neproduktivno in ne ustreza priljubljenemu pristopu. Pogovor o modalnih koordinatah je očitno pogovor o reševanju z metodo superpozicije harmonične ali prehodne analize. Ampak ni ravno)
Gremo po vrsti. Mislim, da se strinjate s 3. odstavkom 1358. člena. Da? Iz tega odstavka jasno izhaja, da če ni uporabljena vsaj ena lastnost iz neodvisnega patentnega zahtevka, potem patent v predmetu ni uporabljen. Ali se strinjaš? Ta edina neuporabljena lastnost je lahko tako razlikovalna kot omejevalna, saj se člen 1358 civilnega zakonika nanaša na VSAKO lastnost samostojne terjatve. To je pravzaprav vse, kar sem hotel povedati.
Raptanje ni stabilizacija, ampak kopičenje deformacij iz cikla v cikel. vendar je možen tudi obratni proces - navsezadnje stabilizacija in raztezanje histereze v ravno črto. Morda celo pogosteje. Kako natančno se bo določen material obnašal v določenih pogojih, je drugo vprašanje. to je to samo v posebnih primerih. Recimo, da raztegnemo material. in predpostavimo, da je naš material tak, da pri dovolj veliki deformaciji Bauschingerjev učinek ni več opazen. kako je lahko npr ... mejo tečenja smo pa dvakrat presegli. Če bi Bauschingerjev učinek deloval, bi se med razbremenitvijo in kasnejšim stiskanjem material takoj začel plastično deformirati. In če bi bila na stopnji raztezanja meja tečenja presežena za faktor tri, potem bi material tekel pri stiskanju, ne da bi bil še obremenjen. To nas pripelje do dejstva, da površina tečenja ni toga, ampak ima sposobnost deformacije v območju velikih deformacij. Toda privrženci izotropnega utrjevanja gredo dlje. In da se zgornja bedarija ne obnese, ko se površina pretočnosti premika, jo bomo tudi razširili. Nato je z veliko napetostjo in poznejšim razbremenitvijo in stiskanjem mogoče izbrati takšne parametre, da spadajo v ločen določen poskus ali več poskusov. Toda z uporabo izotropnega utrjevanja površino razširimo ne samo v eni smeri, ampak tudi v pravokotni. Če pogledate prostor napetosti, potem recimo napetost / stiskanje - bilo je približno sigma1, nato pravokotno - sigma 2 ali sigma3. In zdaj je to kategorično napačno. To pomeni, da za zapletene trajektorije obremenitve to ne bo delovalo. Zato je kombinacija z izopornim utrjevanjem slepa ulica. V naravi ne obstaja, preprosto lažje ga je bilo programirati ob zori razvoja MKE za težave z enostransko plastično deformacijo in enostavno potjo obremenjevanja. Kot bonus tistim, ki preberejo do konca. Mimogrede obstaja tudi kombinirano kaljenje, vendar z dobrimi rezultati.
V virih, ki ste jih navedli, vidimo informacije, ki so v celoti skladne s členom 1358 3. člena civilnega zakonika. Uporabni model je prepoznan kot uporabljen v izdelku, če izdelek vsebuje vse značilnosti uporabnega modela, navedene v neodvisni klavzuli formula uporabnega modela, ki jo vsebuje patent. 3. Samostojni patentni zahtevek Neodvisni patentni zahtevek določa obseg pravnega varstva izuma (koristnega modela), t.j. je osnova aplikacije. Pri pisanju neodvisnega zahtevka je treba upoštevati naslednja osnovna načela: #1: Manj ko je značilnosti v neodvisnem zahtevku, širše je pravno varstvo, kar je boljše za prihodnji patent. Zato je treba poskušati objekt opisati s čim bolj splošnimi značilnostmi (koncepti), tako da ima prijavitelj čim več pravic do izuma (koristnega modela). št. 2: V neodvisnem zahtevku morajo obstajati znaki, potrebni: - za uresničitev namena izuma (uporabnega modela), - za dosego tehničnega rezultata, navedenega v opisu; 3: Celotna značilnost neodvisnega patentnega zahtevka bi morala predmetu izuma ali uporabnega modela zagotoviti patentabilnost.Nato naj vprašam: S čim točno se ne strinjate? Ali se s členom civilnega zakonika, 3. členom, 1358. členom uporabni model prizna kot uporabljen v izdelku, če izdelek vsebuje vsako značilnost uporabnega modela, navedeno v neodvisnem členu formule uporabnega modela, vsebovane v patentu?
Mislim, da bo iz slike jasno: zakaj rezati pnevmatiko. Dejansko ne gnijejo in se ne širijo od sončne zmrzali. Naključni udarci jim, za razliko od azbestno-cementne plošče, ne poškodujejo. Navsezadnje obstaja veliko aplikacij za gumijaste trakove. Tudi če ne obračate postelj, kot je moja. Tudi če ne prerezati gumo na traku, obroči, pridobljeni iz njega, lahko se uporablja kot kompostnik ali navpična postelja. Da, veliko slišim, da je, pravijo, škodljivo, grozno in vse to ... ne vem. Toda moje mravlje, prav v bližini gume, si uredijo svoje poletne zidane-valilnice, kjer hranijo svoje mladiče. Ali zaradi poškodb gume - mislim, da ne bi delali tako. In če se ne bojijo, potem nekako ne ustrezam.
V REDU. O tem vprašanju se vsak odloči sam. Kdo pa se je odločil rezati pnevmatiko za svoje potrebe - zato nekaj nasvetov:
Pnevmatiko morate začeti rezati z nožem za čevlje. Večkrat izvajamo na istem rezu, pritiskamo na desko, da se rez razhaja in prereže. Zdaj vstavite v rez dober nož, ki se ostri proti meni (izdelal sem posebno rezilo iz industrijskega lista za kovinsko žago) in zarežem z gibom "nase" ter hkrati upogibam rez na stran. prerezati gumo kako rezati kruh - ni potrebe. Raztrgajte gumo. In ni nujno, da je nož oster kot britev: dober je le rahel žagast rez. 
Obroče lahko narežete na trakove z navadnim, majhnim brusilnikom. Samo pazi, da ne piha sosedom, sicer se ne moreš izogniti neprevedljivi besedni igri (v enem od domačih narečij), ker je to smrdljiv posel. AMPAK! Gumo lepo odrežeš z brusilko, vrvico tudi z njo počrtaš in ... Nasploh je guma hiter posel, če enkrat vidiš kako.
Kot primer, zakaj so potrebne rezane pnevmatike, vas lahko opozorim
Mislim, da bo iz slike jasno: zakaj rezati pnevmatiko. Dejansko ne gnijejo in se ne širijo od sončne zmrzali. Naključni udarci jim, za razliko od azbestno-cementne plošče, ne poškodujejo. Navsezadnje obstaja veliko aplikacij za gumijaste trakove. Tudi če ne obračate postelj, kot je moja. Tudi če ne prerezati gumo na traku, iz njega dobljene obroče lahko uporabimo kot kompostnik ali navpično posteljo. Ja, veliko je treba slišati, da je, češ, škodljivo, grozno in vse to ... ne vem. Toda moje mravlje, prav v bližini gume, si uredijo svoje poletne zidane-valilnice, kjer hranijo svoje mladiče. Ali zaradi poškodb gume - mislim, da ne bi delali tako. In če se ne bojijo, potem nekako ne ustrezam.
V REDU. O tem vprašanju se vsak odloči sam. Kdo pa se je odločil rezati pnevmatiko za svoje potrebe - zato nekaj nasvetov: 
Pnevmatiko morate začeti rezati z nožem za čevlje. Večkrat izvajamo na istem rezu, pritiskamo na desko, da se rez razhaja in prereže. Zdaj v rez vstavimo dober nož, ki ga ostrimo proti sebi (naredil sem poseben rezkar iz industrijskega lista za nožno žago) in zarežemo z gibom "gor-navzdol", hkrati pa rez upogibamo na stran. prerezati gumo kako rezati kruh - ne. Raztrgajte gumo. In ni nujno, da je nož oster kot britev: dobra je le rahla žaga narobe. 
Priporočam, da pnevmatiko obrnete na zimo in jo pustite, da dozori. V nasprotnem primeru bo rez postal val. Treba je odstraniti koritasto obliko, ki bo povzročila dolgotrajno staranje obroča. In lahko naredite drugače. Naredite kup rezov na obrnjeni pnevmatiki ...
Obroče lahko narežete na trakove z navadnim, majhnim brusilnikom. Pazi le, da ne piha sosedom, sicer se ne moreš izogniti neprevedljivi besedni igri (v enem od domačih narečij), ker je to smrdljiv posel. AMPAK! Gumo lepo odrežeš z brusilko, vrvico tudi z njo počrtaš in ... Nasploh je guma hiter posel, če enkrat vidiš kako. In da bo popolnoma jasno - tukaj je video za vas, kjer rezanje pnevmatik poteka v realnem času.
http://robinzoid.ru/kak-razrezat-pokryishku/
Pasti pnevmatik
Pri predelavi in izdelavi izdelkov iz stara guma obstajajo pasti, ki so očem skrite in se pojavijo šele neposredno v procesu. Ta članek je posvečen tem kamnom.
Trik številka 1. Material - guma.
Pnevmatika mora biti togo pritrjena ali vsaj pritrditi del, ki se trenutno obdeluje. V našem primeru je bila razvita izvirna tehnika rezanja pnevmatik. Na podlagi tega je treba najprej rezati tekalno plast, medtem ko ima pnevmatika največjo togost. Če obstaja, morate rezati zaščito in se ne nasloniti na nič, na pomoč bo priskočil kozarec iz bikovega stekla, čeprav je treba po žaganju 5-6 centimetrov kozarec premakniti.
Navoji starih in novih pnevmatik so različni, rezultati t.i. lastnosti rezalnih elementov so različne. Za jasnost, če naredite laboda iz plešaste pnevmatike, potem glava laboda pade spredaj, in če iz skoraj novega, nasprotno, se glava vrže nazaj.
Trik številka 2. Prisotnost kovinske vrvice in debelina tekalne plasti.
Kovinska vrvica se nahaja le na celotnem območju drgne površine. Kovinska vrvica skupaj z debelino same tekalne plasti povzroča dodatne težave pri rezanju pnevmatike.
Z žago za kovino je rezanje pnevmatike zelo, zelo težko, ponekod pa popolnoma nemogoče.
Pri obdelavi glavne drgnjene površine uporabite:
- električna vbodna žaga (večina dobra možnost- guma ne gori in je dobro obdelana). Ko sem preizkusil več vbodnih žag, sem bil presenečen, da vsaka vbodna žaga ne more prerezati pnevmatike.
- mlin (v nekaterih primerih je primeren, vendar guma gori - veliko dima)
Toda stranice kolesa se zlahka razrežejo z navadnim nožem. Redko, a primerno, obstajajo pnevmatike brez kovinske vrvice - verjetno 1 od 40.
Trik številka 3. Obroč, na katerem je pnevmatika nameščena na kovinski disk.
Obroč je kaljena pletena kovinska palica, upognjena v obroč. Rezanje z žago za kovino je nerealno, vendar lahko traja dolgo. Edini izhod je uporaba Balgarke. Mislim, da se temu reče sedežni obroč. Mnogi se takoj želijo znebiti obroča, v nekaterih primerih pa se pri oblikovanju uporablja togost obroča.
Trik številka 4. Barvanje pnevmatik.
Kolesa lahko barvate s katero koli barvo. Nitro emajl se hitro suši in omogoča takojšnjo namestitev in uporabo figur. Ker pa je treba barvati gumo, ki se med transportom deformira, tudi barva poči in poči – ne glede na vrsto barve. Ker kemijska reakcija gre nenehno, zato barve zbledijo, bela postane rumena, zato je bolje, če je mogoče figure vsako leto prebarvati.
Trik številka 5. Rane.
Ker je vrvica kovinska mreža, zato se na rezu tvorijo kovinske dlake, ki se trudijo prerezati kožo. Kovinski ostružki niso prijeten drobec. Pri žaganju z vbodno žago bodite še posebej previdni z očmi.
Trik številka 6. Stroški energije.
Želel bi takoj opozoriti, a ne prestrašiti ali odvrniti, da pnevmatika tehta precej, delo z vrvico in kovinskim obročem šobe pa pomeni prisotnost moških rok. V povprečju so kolesa s polmeri 13, 14, 15 - najbolj priljubljena tehtajo v povprečju od 5 do 8 kilogramov, in če presodite, da lahko eno rezanje traja približno 1 uro, potem boste morali kolo vrteti več kot enkrat.
Iz zgoraj navedenega sklepamo.
Za predelavo, rezanje stare pnevmatike, morate:
- namizje, na katerem bodo rezali staro gumo (glej ulov 1) ali vsaj samo mizo;
- žaga za kovine, vbodna žaga, vrtalnik, brusilnik (glej ulov 2.3) - z eno besedo, morda boste potrebovali vse;
- zaščita za roke (rokavice), oči (maska, očala) + vsa potrebna zaščitna oprema pri delu z električnim orodjem.
- vztrajnost in potrpežljivost ter nenazadnje fizična moč (poskusite večkrat zavrteti kolo)
http://delashop.ru/content/view/28/36/
Nasveti bralcem:
- Enostavno in preprosto je rezati tudi Belaz gumo. Kupil sem RAGE disk in ga dal na navadno ročno krožno žago. Lahko se uporablja tudi z originalom krožna žaga RAGE kupiti, vendar je ceneje kupiti kar disk, kot sem jaz.
- če se razreže - Čez - potem mlin in disk za kovino.
niti enkrat ni rezal. diski niso pregoreli :-) le kup črne umaze leti naokrog :-(
če je hitro.
če ni brusilnika - navadna žaga za kovino.
za kovino je potrebno, ker ko je rez čez pnevmatiko, morate prerezati kovinsko vrvico.Če porežeš VZDOLŽ (po obodu), potem ... FIG ve, da ga ni odrezal. mogoče oster nož in milo, kot je navedeno zgoraj, ali vbodno žago.
še to - če ne naletite na vrvico. - dobro uro! Električna vbodna žaga z najgrobjim žaginim listom za les in strojnim oljem. Pnevmatika iz beloruskega traktorja približno 10 minut, bolj priročna je za dva, povlečenje odrezanega dela.
Sodobna industrija proizvaja veliko različnih vrst gume, ki se uporabljajo v najbolj nepričakovanih panogah. Enostavno in hitro lahko na najbližjem bazarju najdete pravo gumijasto tesnilo ali potreben gumijasti vložek. Če pa morate še vedno izdelati gumijasti izdelek z lastnimi rokami, vam bo nekaj preprostih nasvetov o tem, kako preprosto in natančno rezati gumo, prav prišlo.
Kako rezati gumo z nožem:
Guma je lahko zelo raznolika po svojih lastnostih, od zelo elastičnega in precej upogljivega materiala do elastičnih, trpežnih gumijastih plošč. Uporabo gume lahko najdemo na najrazličnejše načine, na primer rezanje ustreznega vodovodnega tesnila, pete za škornje ali nedrsečega nosilca pod stekleno površino. Mnogi so izrezani iz avtomobilske gume vse vrste živali, gugalnice ali pa izdelujejo opremo za dom. Iz avtomobilskih pnevmatik lahko naredite gredice, vendar za to morate vedeti, kako in s čim rezati avtomobilsko pnevmatiko.
Skrivnost je zelo preprosta, da boste previdno in preprosto odrezali kos gume, boste potrebovali oster nož, seveda 🙂, in navadno vodo.
Kos elastične gume, oster nož in voda. Najprej morate začrtati linijo reza (zame je bilo dovolj, da sem preprosto enakomerno nastavil rezilo noža).
Začnemo rezati gumo z nožem. Rezanje debele gume z nožem postane precej težko, saj se rezilo poglobi v debelino. Guma začne postajati viskozna in ob pretiravanju se lahko celo stopi. Da se to ne bi zgodilo in je nož šel skozi gumo kot ura, ga je treba navlažiti z vodo (in ne z oljem, v nobenem primeru ga ne smete navlažiti z oljem).
Gumo zmočimo z vodo in zarežemo z nožem. Guma v mokrem postane spolzka, rezilo noža pa se ne bo zataknilo in stopilo gume, zato boste brez večjega napora dobili gladek in kvaliteten rez.
Gumijasti blok, razrezan z vodo. Kako narediti okroglo luknjo v gumi:
Včasih je treba izrezati gumijaste kroge, na primer za nedrseče noge pod blatom, pete ali za tesnila med dvema steklima. Če želite izrezati gumijaste skodelice enakomerne oblike, morate izbrati kovinska cev ustreznega premera, potrebujete tudi bat, ki ustreza premeru cevi.
A - kovinska cev, B - bat Rob železne cevi morate izostriti z brusilnikom ali datoteko.
Nabrušena železna cev Ko nabrusite cev, jo morate vstaviti v vpenjalno glavo, gumo navlažiti z vodo in šele po polaganju lesa začeti vrtati luknje.
Vrtanje okroglih gumijastih tesnil S pomočjo tako enostavne naprave in vode lahko zvrtate poljubno gladke, lične gumijaste kroglice (jaz jih uporabljam za izdelavo nedrsečih nog za aparate). Nabrušena cev deluje po principu svedra, vendar se ob vrtanju krogov napolni z njimi, za izvlečenje pa je potreben poseben bat. Nato gumijaste naboje preprosto potisnete iz nabrušene cevi.
Iztiskanje gumic iz cevi z batom Glavna stvar je, da pri vrtanju ali rezanju ne pozabite navlažiti gume z vodo. Treba je opozoriti, da je rezanje kroga z ostro cevjo veliko lažje in bolj priročno kot uporaba svedra na klasičen način. Če pa morate v gumo prevrtati s svedrom, je tudi to povsem enostavno narediti tako, da jo najprej ostro nabrusite in občasno potopite sveder v vodo.
Gumo je treba vrtati pri nizkih hitrostih in občasno vlažiti rezalni rob. Če pa morate pri visokih vrtljajih vrtati skozi velik blok gume, ga boste morda želeli popolnoma potopiti v vodo.
Vrtanje gume v vodo s svedrom. V skrajnem primeru lahko luknje v tanki gumi, tako kot v plastiki, stopimo s segrevanjem stebla svedra ali železne cevi z vžigalnikom.
Luknje, stopljene v gumo Najpomembneje je, da bodite previdni pri delu z vročo kovino. Ne pozabite tudi, da lahko guma pri pregrevanju sprošča strupene snovi, zato luknje stopite pod pokrovom ali v dobro prezračenem prostoru. Tudi pri vrtanju gume upoštevajte vse varnostne predpise.
Sodobna industrija proizvaja veliko različnih vrst gume, ki se uporabljajo v najbolj nepričakovanih panogah. Enostavno in hitro lahko na najbližjem bazarju najdete pravo gumijasto tesnilo ali potreben gumijasti vložek. Če pa morate še vedno izdelati gumijasti izdelek z lastnimi rokami, vam bo nekaj preprostih nasvetov o tem, kako preprosto in natančno rezati gumo, prav prišlo.
Kako rezati gumo z nožem:
Guma je lahko zelo raznolika po svojih lastnostih, od zelo elastičnega in precej upogljivega materiala do elastičnih, trpežnih gumijastih plošč. Uporabo gume lahko najdemo na najrazličnejše načine, na primer rezanje ustreznega vodovodnega tesnila, pete za škornje ali nedrsečega nosilca pod stekleno površino. Mnogi iz avtomobilskih gum, gugalnic izrezujejo različne vrste živali ali izdelujejo notranje predmete. Iz avtomobilskih pnevmatik lahko naredite gredice, vendar za to morate vedeti, kako in s čim rezati avtomobilsko pnevmatiko.
Skrivnost je zelo preprosta, da bi lepo in preprosto odrezali kos gume, boste seveda potrebovali oster nož. in navadna voda.
Kos elastične gume, oster nož in voda.
Najprej morate začrtati linijo reza (zame je bilo dovolj, da sem preprosto enakomerno nastavil rezilo noža).
Začnemo rezati gumo z nožem.
Rezanje debele gume z nožem postane precej težko, saj se rezilo poglobi v debelino. Guma začne postajati viskozna in ob pretiravanju se lahko celo stopi. Da se to ne bi zgodilo in je nož šel skozi gumo kot ura, ga je treba navlažiti z vodo (in ne z oljem, v nobenem primeru ga ne smete navlažiti z oljem).
Gumo zmočimo z vodo in zarežemo z nožem.
Guma v mokrem postane spolzka, rezilo noža pa se ne bo zataknilo in stopilo gume, zato boste brez večjega napora dobili gladek in kvaliteten rez.
Gumijasti blok, razrezan z vodo.
Kako narediti okroglo luknjo v gumi:
Včasih je treba izrezati gumijaste kroge, na primer za nedrseče noge pod blatom, pete ali za tesnila med dvema steklima. Za rezanje gumijastih vrčkov enakomerne oblike morate izbrati kovinsko cev ustreznega premera, prav tako boste potrebovali bat, ki ustreza premeru cevi.
A - kovinska cev, B - bat
Rob železne cevi morate izostriti z brusilnikom ali datoteko.
Nabrušena železna cev
Ko nabrusite cev, jo morate vstaviti v vpenjalno glavo, gumo navlažiti z vodo in šele po polaganju lesa začeti vrtati luknje.
Vrtanje okroglih gumijastih tesnil
S pomočjo tako enostavne naprave in vode lahko zvrtate poljubno gladke, lične gumijaste kroglice (jaz jih uporabljam za izdelavo nedrsečih nog za aparate). Nabrušena cev deluje po principu svedra, vendar se ob vrtanju krogov napolni z njimi, za izvlečenje pa je potreben poseben bat. Nato gumijaste naboje preprosto potisnete iz nabrušene cevi.
Iztiskanje gumic iz cevi z batom
Glavna stvar je, da pri vrtanju ali rezanju ne pozabite navlažiti gume z vodo. Treba je opozoriti, da je rezanje kroga z ostro cevjo veliko lažje in bolj priročno kot uporaba svedra na klasičen način. Če pa morate v gumo prevrtati s svedrom, je tudi to povsem enostavno narediti tako, da jo najprej ostro nabrusite in občasno potopite sveder v vodo.
Gumo je treba vrtati pri nizkih hitrostih in občasno vlažiti rezalni rob. Če pa morate pri visokih vrtljajih vrtati skozi velik blok gume, ga boste morda želeli popolnoma potopiti v vodo.
Vrtanje gume v vodo s svedrom.
V skrajnem primeru lahko luknje v tanki gumi, tako kot v plastiki, stopimo s segrevanjem stebla svedra ali železne cevi z vžigalnikom.
Luknje, stopljene v gumo
Najpomembneje je, da bodite previdni pri delu z vročo kovino. Ne pozabite tudi, da lahko guma pri pregrevanju sprošča strupene snovi, zato luknje stopite pod pokrovom ali v dobro prezračenem prostoru. Tudi pri vrtanju gume upoštevajte vse varnostne predpise.
http://bip-mip.ru