Kako očistiti kromirane avtomobilske dele. Kako odstraniti rjo iz kromiranih delov Kako očistiti krom na avtomobilu pred oksidacijo

Kromirani predmeti veljajo za glavne atribute kopalnice. Toda sčasoma je gladka, sijoča ​​površina opraskana, na njej se pojavi rja.

Umivalniku, kopalni kadi ali armaturam lahko povrnete prejšnji videz na različne načine.. Vse kar potrebujete je malo časa in potrpljenja!

Vzroki za nastanek rje

Prevleka iz tanke plasti kroma poveča estetske lastnosti in odpornost kovinskega predmeta na uničenje notranjih napetosti.

Na takih površinah se rja pojavi zaradi manjših mehanskih poškodb.

Skozi njih je navadna kovina pod vplivom kisika v procesu oksidacije prekrita z rjo.

Kako odstraniti rjo s kromiranih površin?

Najpogosteje se kromirani predmeti nahajajo v kopalnici, kjer so nenehno izpostavljeni milnici, kar povzroči potemnitev barve. Da bi jim povrnili prejšnji videz, morate vedeti, kako pravilno očistiti krom pred korozijo.

Hitro in učinkovito odstranjevanje rje iz kromiranih delov bo pomagalo ljudski recepti. na primer majhne predmete lahko postavite v posodo, napolnjeno z namiznim kisom. Po nekaj urah se rja raztopi, dele pa speremo pod tekočo vodo.

Madeže rje lahko odstranite s kuhinjsko soljo in limoninim sokom ali kosom folije, namočenim v Coca-Colo. Tekočine, ki vsebujejo pline, ribje olje ali kovinska volna so odlični izdelki za boj proti sledi rje.

Kakšna sredstva bodo potrebna?

Za odstranjevanje korozije se uporabljajo posebna čistila, ki se prodajajo v širokem asortimanu v trgovinah.

Pred uporabo je treba dobro preučiti navodila za uporabo.

Vendar ni treba kupiti različnih čistilnih sredstev. Korozije se lahko znebite z improviziranimi materiali, ki jih lahko vedno najdete doma:

• tekoči detergent za posodo;
• topla voda;
• goba ali krpa iz mikrovlaken;
• aluminijasta folija;
• otroško olje.

Postopek čiščenja

Odstranjevanje rje s kromiranih površin in majhnih delov ne bo vzelo veliko časa in truda. Postopek čiščenja je sestavljen iz več stopenj.

Začne se z odstranjevanjem umazanih in mastne lise s površine. Za to deset kapljic tekočine detergent dodano topla voda . V nastalo raztopino impregnirajte gobo in previdno obrišite površino.

Očiščene predmete temeljito speremo pod tekočo toplo vodo in do suhega obrišemo s krpo iz mikrovlaken. Če madeži še vedno ostanejo, jih odstranimo z vinskim kisom: v enakih količinah ga zmešamo s toplo vodo in obrišemo trdovratno umazanijo.

Za odstranitev sledi rje boste potrebovali navadno folijo, ki jo narežemo na majhne koščke. Po tem se navlažijo v topli vodi in brez uporabe velike sile prekrijejo rjasto mesto.

Če je potrebno, v težko dostopnih mestih za odstranitev korozije se kosi folije zdrobijo v kroglo. Ko je površina očiščena, jo je treba temeljito sprati z vodo.

Zadnji korak pri odstranjevanju rje je poliranje. Če želite to narediti, potrebujete suho krpo iz mikrovlaken: z njo morate nežno, rahlo pritisniti, prinesti predmete do sijaja.

- preberite tukaj.

Sijajni videz predmetov lahko povrnete z otroškimi tekočimi olji. Nekaj ​​kapljic nanesemo na površino in s krožnimi gibi vtremo s krpo.

Preprečevanje korozije

Preprečevanje korozije in vzdrževanje čistih kromiranih delov je ključ do rednega čiščenja. To zmanjša njihovo poškodbo in poznejši proces oksidacije. Čiščenje pip, umivalnikov je treba opraviti zelo previdno, da se izognete mehanskim poškodbam.

Na voljo je veliko čistil, ki odlično očistijo kromirane predmete, ne da bi jih poškodovali. Po njihovi uporabi je treba površino obrisati s suho krpo.

Madežev mila se lahko znebite z razpršilom za kuhanje, ki ga nanesete na površino in obrišete do suhega. Antiseptični robčki imajo podoben učinek.

Zelo pomembno je zagotoviti, da čistilna sredstva ne vsebujejo abrazivnih delcev: povečajo tveganje za mehanske poškodbe premaza.

Za sijaj in novost uporabljajte samo nežne izdelke in kovinsko volno.

Tudi majhne praske na kromiranih površinah povzročijo nastanek rje.. Lahko se enostavno odstrani, vendar je najbolje preprečiti korozijo. Posebna orodja in improvizirani materiali bodo v kratkem času pomagali prinesti udobje in čistočo v kopalnico!

Kromirani deli so povpraševanje med avtomobilskimi navdušenci - avto pobarvajo s sijajem in poskrbijo, da izstopa v prometnem toku. Krom je drag material, ki korodira kot druge sodobne kovine. Zanj je značilno dosledno temnenje in krhkost, zato je treba kromirane dele skrbno negovati.

Draga čistila niso finančno dostopna vsem, poceni nizkokakovostni analogi pa vsebujejo agresivne kemične snovi, ki pospešujejo uničenje materiala. Ta članek bo obravnaval postopek odgovora na vprašanje "kako odstraniti rjo iz kromiranega dela" z uporabo improviziranih sredstev.

Problem uničenja kroma, skupaj z barvo, je večna nesreča lastnikov avtomobilov. Pojav rje je nepopravljiv, vendar je čas njenega nastanka odvisen od nege stroja. Glavni razlogi za hitro nastajanje korozije:

• Težke razmere na cesti (umazanija, temperaturna nihanja);
• Mehanske poškodbe premaza (praske in razpoke zaradi gramoza ali slabega parkiranja);
• Nepravilna nega (pranje z močnimi snovmi, uporaba grobega materiala), ki ustvarja mikrorazpoke.

Zaradi prisotnosti teh dejavnikov se material hitreje razgradi, kar prispeva k pospešenemu pojavu oblog in rje.

Za kromirano površino je narava številnih znakov, ki jasno kažejo na izgubo prvotnih lastnosti materiala:

• bledenje barve;
• Večbarvni madeži;
• Močno oprijemanje umazanije, nenavadno za material.

Tudi dobro poliran in lakiran del po šestih mesecih izgubi sijaj in izstopa kot element motne barve na svetli barvi avtomobila.

Če se ugotovi eden od opisanih znakov, obstaja velika verjetnost, da se je za umazanijo in maščobo, predvsem na težko dostopnih mestih, pojavila rja. Če ga želite odstraniti, bo potrebno izvesti vrsto ukrepov za čiščenje površine tujih snovi in ​​nato obnoviti izgubljene lastnosti.

Priprava na odstranjevanje rje s kromiranega dela

Naloga je zapletena zaradi dejstva, da je krom tanek material, lokalno območje rje pa ima uničujoč učinek na preostalo površino dela. Poleg tega je obseg širjenja rje težko oceniti, ne da bi ga očistili umazanije in maščobe, za plastmi katerih se lahko skrije. Za začetek odstranjevanja rje morate upoštevati nekaj pravil, ki se nanašajo na lastnosti kroma:

• Nenadne spremembe temperature so prepovedane, saj. prispeva k pospešenemu uničenju materiala;
• Ne uporabljajte izdelkov, ki vsebujejo sol;
• Uporaba čistilne krpe z grobo površino je strogo prepovedana.

Če rja ni popolnoma uničila plasti in se ni začela širiti po kovini za premazom, za njeno odstranitev ne bo potrebno veliko truda.

Čiščenje pred umazanijo

Pred glavnim delom je potrebno površino očistiti pred umazanijo in maščobo, ki se je nabrala med delovanjem avtomobila. Potrebno je pripraviti toplo vodo ali bencin in večkrat sprati površino kromiranega dela do podlage. Najbolje je, da umazanijo odstranite z vrtno cevjo. Naslednja naloga je, da del do suhega obrišete s folijo ali mehko krpo. Če na težko dostopnih mestih ostanejo zobne obloge ali umazanija, očistite z zobno ščetko.

Lokalizacija

Kadar je prisotna rja, je zaščitna oprema nepogrešljiva. Zgoraj je bilo omenjeno, da korozija poškoduje sosednje območje, da bi preprečili, da bo potrebno površino lakirati. Med odstranjevanjem lahko uporabite vosek ali loščilo. Po postopku lokalizacije morate takoj začeti odstranjevati rjo.

Odstranitev

Rja se uspešno očisti tako z improviziranimi sredstvi kot s specializiranimi čistilnimi sredstvi. Če je del na javnem mestu, uporabimo kredo ali pralni prašek, ki bo dolgotrajno, a zanesljivo odstranil tujke. Materiali nimajo uničujočega učinka na kromirano površino in so varni. S suho krpo je treba previdno potegniti vzdolž skrajnih območij rje, ne da bi se dotaknili celotne površine. Ko se razširi na težko dostopno mesto, se za čiščenje uporablja zobna ščetka. To bo kakovostno odstranilo majhno količino rje.

Če je korozija popolnoma uničila plast do osnove, lahko varno uporabite agresivna sredstva - klor in soda. Ti materiali hitreje odstranijo zobne obloge, vendar zahtevajo visoko natančnost in veliko moč drgnjenja, ker. negativno vpliva na kromirano površino. Da bi olajšali postopek in skrajšali čas, je priporočljivo uporabiti aerosolni izdelek WD-40, ki se spopade z zobnimi oblogami na težko dostopnih mestih.

Čiščenje uporabljenih snovi

Če je pravilno razloženo, se rja ne odstrani, temveč zmehča, na očiščeni površini pa ostanejo njeni sledovi in ​​čistila, ki jih je treba odstraniti. Če ste za odstranjevanje zobnih oblog uporabili suhe reagente, lahko površino očistite z zobno ščetko (novo, ki ni bila uporabljena za odstranjevanje rje).

Obnova uničene plasti

Za gladko obliko dela in odpravo nepravilnosti, ki jih povzroča korozija, se uporabljajo posebne paste na osnovi keramike. Takšen material služi kot nadomestek za kromirano površino in se dobro ujema z naravnim materialom. Material je enostaven za nanašanje in obnavljanje videz podrobnosti čez dan. Mlete lastnosti keramične paste omogočajo zapolnitev velikih površin uničenja z debelino nekaj milimetrov. Kupiti ga je mogoče v kateri koli avtomobilski trgovini.

Ko so kromiranemu delu povrnjene prvotne lastnosti, je to potrebno dobra zaščita. Za uporabo poceni začasnega sredstva bodo služili lakirani izdelki, ki bodo en mesec zaščitili premaz pred reagenti in temperaturnimi skoki ter povrnili sijaj dela. Sčasoma boste morali izbrati zanesljiv izdelek za zaščito pred rjo, ki je opisan spodaj.

Načini za preprečevanje korozije

Pojav rje je teoretično nemogoče predvideti, zaznati jo je treba le po prisotnosti. Korozija je naravna težava katerega koli materiala, ki ji je nemogoče ubežati. Edini način za preprečevanje rje je, da se ji izognete.

Kot zaščitni ukrep se uporabljata dve metodi, ki večkrat podaljšata življenjsko dobo kromiranega dela:

1. Kromirano površino je treba prekriti z zaščitno vinilno folijo. Poleg nastanka korozije bo zaščitil del pred mehanskimi poškodbami in praskami, ki prav tako prispevajo k nastanku rje. Lepljeni del je treba pogosto prati, folijo pa vsake štiri mesece zamenjati za novo plast.
2. Alternativa bi bila poliranje in lakiranje kromirane površine. Te snovi učinkoviteje ščitijo premaz pred agresivnimi snovmi in temperaturnimi spremembami, vendar ne morejo zaščititi pred gramozom in prahom.

Katera od zgornjih metod je boljša - izbira je na avtomobilistu. V mestnih razmerah je kakovost cest višja, makadam je izključen. pri čemer cestna podlaga pogosto obdelani z reagenti, je izbira površinske zaščite pred korozijo očitna. AT podeželje situacija je obrnjena in pravilno bo nalaganje vinilnega filma.

Upoštevati je treba delovanje in lokacijo kromiranega dela. Na primer, obloga blatnika in odbijač, ki se nahajata na dnu, sta podvržena ISO bolj kot ročaji vrat in emblem znamke avtomobila. zaščitna oprema Priporočljivo je zamenjati po nekaj mesecih. Najprej boste morali odstraniti stari sloj in preostale sledi lepila in lakov. Osvobojeno površino skrbno zloščite in na vse kromirane dele nanesite nov premaz.

V zasnovi vsakega avtomobila so kromirani deli, ki so svetli elementi avtomobila. Da ne izgubijo leska in lepega videza, jih je potrebno občasno polirati. To lahko storite z lastnimi rokami z nakupom posebnih orodij in laka za krom. Vendar je treba upoštevati določena priporočila in pravila, da ne poškodujete površine.

Kako polirati kromirane dele?

Za povrnitev sijaja kromiranim elementom potrebujete posebno polirno pasto za krom. Prodaja se v skoraj vsaki trgovini z avtomobilsko opremo. Na krpo ali krog iz klobučevine je treba nanesti majhno količino brusilnega sredstva in nato obrisati premaz. Prav lahko pride tudi pasta GOI, narejena na osnovi kromovega oksida. Ker je običajno trden, ga je treba najprej segreti do konsistence plastelina, nato pa ga nanesti na disk iz filca in obdelati z GOI pasto.

Če je del globoko poškodovan zaradi rje, je potrebno grobo brušenje, za katerega se uporablja grobozrnata abrazivna pasta. To se naredi s pomočjo polirnega stroja.

Morda bo treba na zvare nanesti temeljni premaz, če je bil odstranjen del kovine.

Če ne želite porabiti dodatnega denarja in uporabiti pasto, lahko GOI nadomestite z zdrobljeno kredo ali zobnim prahom, ki ga nanesete na krpo, namočeno v amoniaku. Ko je del očiščen, ga je treba za zaščito prekriti s prozornim lakom. Vendar pa bo pasta GOI učinkovitejša.

V primerih, ko so se na kromiranem premazu že pojavile razjede ali je na delu pod premazom rja, je poliranje nemočno. Za novo kromiranje se boste morali obrniti na delavnico. V tem primeru ni mogoče opustiti samo paste GOI.

Kakovostna loščila za krom

Poliranje RUNWAY je zasnovano posebej za aluminijaste in kromirane dele. Sposoben je hitro odstraniti umazanijo z različnih konstrukcijskih elementov in iz platišča avtomobile in jim daje tudi sijaj. Učinkovito odstranjuje rjo in različne umazanije, ki so lahko na avtomobilskih delih.

Uporablja se lahko tudi za obdelavo zlatih, srebrnih in magnezijevih predmetov. Po posegu je vedno visoka stopnja sijaj zagotavlja pasta, poleg tega je njena sestava brez silikona.

Kako uporabljati: preden nadaljujete s poliranjem, je treba avto temeljito oprati pred umazanijo in pustiti, da se posuši. Pred uporabo pretresite stekleničko laka in nato nanesite majhno količino izdelka na svežo krpo. Kovinsko površino je treba drgniti s krožnimi gibi, ne da bi se politura posušila. Ko so vsi deli obdelani s pasto, jih je treba dodatno obrisati z novo krpo.

Za čiščenje kromiranih delov na motociklu, kolesu ali avtomobilu lahko uporabite Liqui Moli Chrom-Glanz-Creme. V delovanju spominja na pasto GOI. Orodje ima zelene barve in vsebuje polirne delce. Pomagal bo učinkovito zaščititi kovinsko površino ter odstraniti obloge in rjo.

Poliranje avtomobila bo zaščitilo napravo pred škodljivimi vplivi okolja in ultravijoličnim sevanjem. Polirna masa naredi kromirane površine sijoče in lepe, kromirane dele ohrani z zaščitnim filmom, ki je dolgotrajen.

Kako uporabljati: Kremo najprej dobro pretresite in nato nanesite majhno količino na robček robčka.

Drugo kakovostno orodje za kromirane površine je ASTROHIM AC-272. Polituro priporočamo za uporabo na različnih delih vozilo in lita platišča. Izdelek zlahka očisti tudi staro umazanijo in pomaga zaščititi kromirane elemente pred korozijo. Ostanke loščila lahko enostavno odstranite s premaza z navadno krpo.

Za kovinski deli in kromiranih delih se uporablja polirna pasta Sonax, ki učinkovito čisti umazanijo in ščiti. Sestava vsebuje majhne abrazivne delce, zaradi katerih lahko hitro odstranite korozijo in zobne obloge ter povrnete površini prvotni sijaj. Po končani obdelavi s tem orodjem ostane zaščitna plast, ki ščiti elemente pred rjo. Sonax je treba hraniti pri pozitivni temperaturi zraka. Za razliko od GOI ga ni mogoče uporabiti na barvah.

Za različne matirane in sijoče plastične dele, na primer za letve ali rešetke radiatorjev, je poliranje M1 idealno.

Uporablja se za čiščenje in ne škodi laki premazi. Vsebuje poseben aluminijev oksid, ki zagotavlja maksimalno poliranje in minimalno abrazijo. Orodje hkrati čisti in polira, kar je zelo priročno za voznike.

Za krom obstajajo tudi drugi loščili. Na primer, Doctor Wax (DW8317) ima visokotehnološko formulacijo, ki vključuje različna kemična čistila, polimerne dodatke, sredstva za pasiviranje in fino polirno pasto. To orodje je namenjeno za kovinske prevleke, posebej za krom. Odlično odstranjuje okside, rjo ter zagotavlja tudi zaščitno folijo, ki blokira mikrorazpoke in ima dolgo življenjsko dobo. Pasta se uporablja tudi za jeklene in bronaste dele.

Navodilo za uporabo: Stekleničko, v kateri je pasta, pretresite in nato nanesite malo izdelka na svežo krpo. Površino je treba skrbno polirati, občasno obrniti krpo. Postopek je treba nadaljevati, dokler niso odstranjeni vsi oksidi in praske.

Izvedite obnovo kroma, ki ste ga predhodno nanesli na površino kovine oz plastični izdelek, ni tako enostavno. Kljub visoki stopnji razvoja sodobne tehnologije, zares učinkovite metode za to težavo ni veliko rešitev. Še posebej težko je izvesti postopek za obnovo kroma doma.

Nanašanje sloja kroma na izdelke za različne namene izvajati z namenom ne samo izboljšati dekorativne lastnosti, ampak na njih tvorijo tudi zanesljiv zaščitni premaz. Kromirani deli so dobro zaščiteni pred korozijo, poleg tega kromirana plast poveča njihovo trdnost in s tem odpornost proti obrabi.

Najpogostejša tehnologija nanosa kromovega sloja na izdelek je galvanska metoda. Ta metoda vključuje obdelavo dela v elektrolitski raztopini, skozi katero elektrika, in omogoča oblikovanje zaščitne plasti kroma na njegovi površini. Ista tehnologija se uporablja za obnovo kroma.

Kako skrbeti za krom

Kromirane izdelke je danes mogoče najti skoraj povsod, najpogosteje pa se krom uporablja za dele, ki se uporabljajo za dokončanje avtomobilov. Zunanji dejavniki najbolj negativno vplivajo na kromirane elemente avtomobila zaradi posebnosti delovanja vozil. Zato je treba skrb za takšne podrobnosti nameniti posebno pozornost. Da jih v prihodnosti ne bi obnovili ali spremenili, če se kromirana prevleka poškoduje ali izgubi svojo privlačnost, je dovolj, da spremljate njihovo stanje in redno izvajate preprosto preventivno vzdrževanje. Vsak avtomobilist, ki skrbi za videz svojega vozila, je sposoben opraviti takšno delo.

Da ohranite kromirano površino v prvotnem stanju in preprečite poškodbe, ki zahtevajo popravilo, jo redno brišite s penasto gobo ali mehko krpo, navlaženo s toplo vodo. Pri opravljanju takšnih del ne morete uporabljati grobe krpe ali trde gobe, ki lahko pustijo majhne praske in odrgnine na zaščitni plasti, kar bo povzročilo madež.

Pomembno je vedeti, da je plast kroma na površini izdelka precej kritična do temperaturnih nihanj. Da bi odpravili potrebo po postopku obnove kroma, je pri vožnji avtomobila v hladni sezoni najbolje zaščititi kromirane dele s posebnim oljnim razpršilom ter jih očistiti in servisirati v topli garaži.

Čiščenje kromiranih delov

Vsakega lastnika vozila zanima vprašanje, kako nežno očistiti kromirani del, da mu pozneje ni treba obnoviti kroma. Za kvalitativno izvedbo takšnega postopka ni treba stopiti v stik s strokovnjaki, to lahko storite sami z lastnimi rokami z uporabo najpreprostejših sredstev za to:

1. kreda, zdrobljena v praškasto stanje;
2. amoniak;
3. loščilo za krom;
4. robčki iz mikrovlaken;
5. običajna Coca-Cola.

Kako s temi preprostimi orodji očistiti kromirano površino in ji povrniti prvotni sijaj?

• večina proračunska možnostčiščenje kromirane prevleke vključuje uporabo kašaste mešanice zdrobljene krede, zobnega prahu in amoniak. Del, očiščen s to mešanico, pridobi prvotni lesk. Da bi ohranili sijaj za dolgo časa, je zaželeno, da obdelano površino prekrijete s plastjo brezbarvnega laka, ki jo bo zanesljivo zaščitil pred manjšimi mehanskimi poškodbami.
• Marsikateri avtomobilski navdušenec svoj krom raje čisti s Coca-Colo, ki tudi zadostuje. učinkovit način. To je razloženo z dejstvom, da sestava te pijače vsebuje ortofosfatno kislino, ki ima močne oksidacijske in s tem čistilne lastnosti.
• Poliranje kroma se izvaja s posebnimi pastami, ki jih je mogoče kupiti v kateri koli avtomobilski trgovini. Tako pasto nanesemo na krpo iz mikrovlaken, s katero izvajamo nego.

Postopek obnovitve Chromiuma

Obnova kromiranih delov je veliko bolj zapleten postopek kot vračanje barvanih izdelkov v prvotno stanje. Poškodovano kromirano plast je mogoče kakovostno obnoviti le z uporabo posebne opreme in potrošnega materiala, od katerih jih veliko ni mogoče kupiti v običajni trgovini s strojno opremo.

Zato, ko je kromiran vožnja z avtomobilom ali je treba obnoviti drug element avtomobila, prekrit s kromom, je najbolje, da se obrnete na strokovnjake. Vendar pa vedeti, kako obnoviti kromirano prevleko, da bi ji dali prvotno privlačnost in zaščitne lastnosti, ne bo odveč za nobenega avtomobilskega navdušenca.

Postopek za obnovitev kroma je naslednji:

1. Običajno je treba kromirane prevleke odstraniti iz rje, kar lahko ne le poslabša njihovo dekorativno privlačnost, temveč tudi znatno zmanjša njihove zaščitne lastnosti: korozija začne aktivno vplivati ​​na osnovno kovino, na katero se nanaša krom. Najprej je treba s kromirane prevleke, ki jo obnavljamo, odstraniti sledi korozije, za kar uporabimo brusilnik. S pomočjo takšnega orodja je treba z obdelane površine odstraniti vse nepravilnosti, ki obstajajo na njem. Na začetni stopnji takšne obdelave je na stroju nameščen grobejši disk, ki se kasneje nadomesti z orodji iz finega abraziva. Zaključek z mlinček izvedeno z diskom iz klobučevine.
2. Element izdelka, očiščen z mlinom, katerega površina mora postati popolnoma gladka, je treba razmastiti. Za tak poseg, ki ga lahko izvedemo večkrat, če je površina, ki jo želimo obdelati, močno onesnažena z maščobnimi in oljnimi madeži, lahko uporabimo bencin ali kerozin. V tej fazi obdelave se odstranijo tudi razna onesnaženja in obloge.
3. Po razmaščevanju je potrebno odstraniti sledi njegove uporabe in šele po tem izdelek potopiti v kopel z elektrolitsko raztopino za obnovitev kroma.
4. Da bi bila obnova kromirane prevleke izvedena kakovostno in da bi kromirana plast trajala čim dlje, je priporočljivo izvesti tehnološko operacijo dekapitacije. Ta postopek poteka v posebni raztopini, sestavljeni iz mešanice klorovodikove in žveplove kisline, v katero potopimo obdelovanec. Po dekapitaciji del zelo previdno odstranimo iz kislinske raztopine in speremo s toplo vodo. To je treba storiti s kleščami.
5. Sam postopek kromiranja poteka v kopeli z elektrolitsko raztopino, ki vključuje kromov anhidrid, krom, kriolit in natrijev nitrat. Obnovite krom v elektrolitu v 7-10 minutah (trajanje obdelave je odvisno od temperature uporabljene raztopine).

Napravo za restavriranje kroma lahko sestavite sami, doma pa praviloma lahko obdelujejo dele, ki so majhni in nezapleteni po obliki.

Tehnologije se razvijajo, avtomobilska industrija napreduje z velikimi koraki, vendar je ena podrobnost prisotna na opremi katere koli generacije. Obnova kromiranih avtomobilskih delov je tako stara težava, da se na prvi pogled zdi presenetljivo, zakaj je zanjo še niso iznašli. Kot pred pol stoletja se vozniki soočajo z isto nalogo.

Danes voznik sploh ni potreben, preprosto obnovo lahko opravite v garaži. Kljub temu je bolj logično preprečiti težavo, zato bomo najprej razmislili, kako skrbeti za kromirano površino.

Preprečevanje

Praske in otopelost

Kromirani deli dajejo avtomobilu poseben videz. Na soncu se svetijo, v oblačnem vremenu odsevajo kot ogledalo. Prav odsevnost kroma zahteva stalno vzdrževanje. Ni dovolj, da stroj dobro ravnate, saj se taka površina zlahka prekrije z majhnimi praskami in sčasoma zbledi.
V nasprotju s splošnim prepričanjem krom ne rjavi nič slabše od običajne kovine. Zato je skrb za kromirane dele izjemno pomembna. Bodite pozorni na avtomobile. Priporočljivo je, da uporabite toplo vodo z milom. Očistite z mehko krpo ali mehko gobo. Iz hrapavega materiala začne gladka kovina sčasoma bledeti zaradi mreže mikroskopskih prask. Preden kromirani odbijač očistite s krpo, ga namočite v vodo.

Uporaba šibek pritisk vodo. Izogibajte se temperaturnim razlikam tako poleti kot pozimi. V toplem vremenu je po pranju dovolj, da avto postavite v senco, pozimi pa je bolje uporabiti zaščitne spreje z oljno osnovo in ne zapuščati garaže, če je na kromirani površini vlaga.

Od časa do časa lahko del obrišete s kerozinom in ga nežno sperete s toplo vodo. V nobenem primeru ne smete puščati snovi, kot so kerozin, bencin ali beli špirit, na površini pa se je treba popolnoma izogniti vdoru sode ali mineralnega olja. Pred poliranjem pa je treba del razmastiti in tukaj se najbolje prilega kerozin.

Rja

Malo mehanske zaščite kromiranemu odbijaču ne bi škodilo, saj proizvajalci ne uporabljajo zaman jeklenih potisnih drogov, ki povečajo trdnost in zaščito odbijačev. Vendar pa je glavna nevarnost za krom korozija. To še posebej velja za ruske ceste, kjer se avtomobil ne more izogniti srečanju z agresivnimi cestnimi kemikalijami.

Včasih razmere omogočajo nanos laka na kromirano površino. Ni dovolj za dolgo časa in ne izgleda najbolje, vendar se spopada z nalogo zaščite.

Najbolje je, da del vnaprej zaščitite tako, da ga prekrijete s posebno spojino. Slana voda lahko obarva celo kakovostne izdelke. Popravilo kromiranih delov se v tem primeru začne z lokalizacijo vira korozije - mehansko odstranitvijo rjavega območja in obdelavo z oljnim lakom. Če se kromirana plast ni dotaknila, je dovolj, da poškodbo polirate z WD-40.

Doma lahko najdete nekaj za poliranje kroma, ne da bi šli v trgovino. Uporablja se soda, ki pa je lahko pretrda. Neopazne sledi odstranimo z mehkim prahom ali kredo, zdrobimo in nanesemo na flanelasto krpo.

Možno je poliranje z lastnimi rokami, vendar tukaj niso bolj primerne roke, ampak posebne sestavke za poliranje kroma. Lahko jih kupite v kateri koli avtomobilski trgovini. Če pride do hude korozije, boste morali uporabiti WD-40, čeprav je to skrajni primer. Glede na resnost poškodbe boste morali izvesti nekatere od spodaj opisanih operacij.

1. Pred čiščenjem odstranite del in ga prenesite na mesto, zaščiteno pred ekstremnimi temperaturami.
2. Ko rja prežre kromirano površino, je potrebno mehansko čiščenje. Vse določa globino poškodbe. V nekaterih primerih je potrebno uporabiti grobo brušenje z grobozrnatim abrazivom.
3. Če je odstranjena večja površina kovine, je treba paziti, da jo zaščitimo, nanesemo temeljni premaz na zvare itd. Če čiščenje ni predvideno za obnovo, ampak za barvanje, bosta potrebni dve vrsti zemlje - kisla in bazična.
4. Kromiranje doma ni mogoče. O tem, kako obnoviti tak del, vam bodo povedali v avtomobilskem servisu, kot alternativo pa lahko razmislite o prekrivanju dela z metaliziranim filmom, barvanju dela in galvaniziranem srebru. Za metahromizacijo boste morali doma izvesti reakcijo redukcije srebra iz anorganske soli. To je povsem mogoče, vendar se srebro zlahka obrabi in je slabo primerno kot premaz za zunanje dele.
5. S čistilom odstranite sledi maščobe in madeže. Uporabite lahko snovi, ki vsebujejo kisline, vendar morate raztopino takoj odstraniti iz dela. Brezvodni amoniak in kisline niso dovoljeni v loščilih.
6. Za plitve poškodbe boste potrebovali loščilo ali navadno kredo (zobni prah). Polituro lahko nadomestite z GOI pasto, razredčeno z nekaj kapljicami motornega olja. Grobozrnate testenine - previdno! Ljudsko zdravilo- folija, namočena v Coca-Colo.
7. Za močno poliranje lahko vzamete filc. V nasprotnem primeru je bolje, da ustavite izbiro na mehko krpo.

Na videu - odstranjevanje rje s kromiranega odbijača:

Prebarvajte krom

Krom je izjemno trda kovina, zato je potrebna skrbna površinska obdelava, preden lahko kromiran kos pobarvate. Potrebno ga je prenesti v mat stanje - majhne praske bodo izboljšale oprijem materiala. Nato je treba s površine odstraniti prah, razmastiti in zaporedoma nanesti več plasti zemlje:

• kisla tla, ki zagotavljajo togo oprijem na površino, saj se v kovino zajedajo za desetinke mikrona;
• primarni (glavni) temeljni premaz za zaščito dela pred korozijo in oprijem na barvo;
• temeljni premaz - je potreben, če morate izravnati površino.

Primer za fosfatiranje se prodaja predvsem za kovinske površine. Snov je mešanica kislih in bazičnih temeljnih premazov. Lahko se uporablja namesto oksidacije in fosfatiranja, glavni cilj je dolgotrajna zaščita kovine. Barva se nanese na zadnjo plast zemlje po predhodnem razmaščevanju.

Zaključek

Če je za vas pomembno vprašanje, kako obnoviti kromiran del, potem je verjetno proces korozije že šel predaleč. Da del sčasoma ne izgubi svoje privlačnosti, morate z njim ravnati previdno. Pozornost in skrben odnos do kroma sta glavna načina boja za njegov videz.

Del, ki ni bil pravočasno zaščiten, je težko obnoviti. Vendar ne smete obupati. malo potrpljenja dobro teoretično usposabljanje in vaš odbijač bo sijal kot nov.